Bonsoir à tous

Comme il est d'usage, je me présente :
Luthier de mon état, mon aventure sur 2 roues a commencé il y a très longtemps sur un 103 Peugeot, puis, beaucoup plus tard une Honda 125 Varadero.
J'ai passé le A il y a 5 ans, et aussitôt acheté d'occasion une africatwin 750, type RD4 de 1990.
Je suis en pleine réflexion pour changer de monture, d'où ma venu parmi vous.
J'ai essayé chez mon concessionnaire BMW à Rouen (76) la F700GS.
J'ai été assez enchanté de cet essais, machine facile, très maniable, d'une puissance suffisante à mon avis.
La finition est très belle, surtout en blanc avec le cadre tubulaire rouge.
Sur conseil du concessionnaire j'ai aussi essayé la F800GS, elle est très différente, étagement de la boîte de vitesse, pilotage...
Je me sens plus à l'aise sur la 700GS.
Voilà rapidement ce qui m'amène ici.
Je vais chercher les différents points et lire vos commentaire avec grand intérêt.
J'ai du mal à me décider parmi les différents modèles.

Bienvenue, Luthier...voila un métier passionnant.
Franchement , si la puissance de la 700 te suffit et que tu te sente a l'aise avec.....  les cv supplémentaires de la 800 sont après les 5000-5500 tr, la 800 a plus d'allonge moteur, elle continu a pousser ou la 700 plafonne, mais la plupart du temps on dépasse peu les mi régime, et il y a de quoi perdre rapidement son permis avec les 2 motos.
Je pense aussi que la 800 semble être plus brutal a bas régime, perso j'utilise beaucoup l'embrayage, mais de mémoire la 650 que j'avais essayé était plus douce a bas régime, après c'est une habitude a prendre aussi.
Venant d'une sportive, j'ai fait mon choix uniquement sur l'allonge moteur de la 800, mais je reconnais que j'ai faillis craquer pour la 650 essayé, si le prix avais été négociable ( un peu) , je roulerais peut-etre avec une 650.....
Comme souvent dis, fait toi une liste des + et des - pour chacune des motos, vois ce qui peu être amélioré si des choses te déplaise sur une machine, ca t'aideras a faire ton choix.
N'hésite pas a poser des questions au besoin, mais tu vas trouver beaucoup de renseignements pour les 2 models sur le fofo.
a+

Sauf si tu comptes faire du TT, la 700 fait très bien l'affaire.
Elle est très agréable, en solo et en duo, pour aller chercher la miche de pain au coin de la rue, ou pour enquiller 800 bornes dans la journée. Si un petit chemin te fait de l'œil accidentellement n'hésite pas, elle n'y sera pas ridicule.
En venant de l'AT, (excellente machine), tu ne seras pas déçu.
Venant d'une 1200GS, je m'amuse davantage avec la 700.
75 bourrins ça devrait être remboursé par le sécu.

Merci de vos conseils judicieux.
Comme j'aurai le budget courant Aout, j'ai encore le temps de gamberger
De toute façon, je vais négocier avec mon concessionnaire, "qui tente rien n'a rien"
Merci de l'accueil sympa, je vous tiens au courant pour la suite.
Je parcours le forum, les tutos sont super bien,
moi qui aime bien faire un peu l'entretien de ma machine, la c'est royal!
À+

tacaud22 a écrit:Sauf si tu comptes faire du TT, la 700 fait très bien l'affaire.
Elle est très agréable, en solo et en duo, pour aller chercher la miche de pain au coin de la rue, ou pour enquiller 800 bornes dans la journée. Si un petit chemin te fait de l'œil accidentellement n'hésite pas, elle n'y sera pas ridicule.
En venant de l'AT, (excellente machine), tu ne seras pas déçu.
Venant d'une 1200GS, je m'amuse davantage avec la 700.
75 bourrins ça devrait être remboursé par le sécu.

tout à fait d'accord avec mon ami breton, la GS 700 est une petite merveille....facile à manier, toujours prête à partir et à l'aise partout... très sobre.....

Bonjour voisin, tu es luthier (violon, guitare, violoncelle...?) sur Rouen ? J'ai une f650gs (twin), si je ne suis pas encore parti en vacances, tu pourras refaire un essai et qu'on en discute.

Newbm2 a écrit:Bonjour voisin, tu es luthier (violon, guitare, violoncelle...?) sur Rouen ? J'ai une f650gs (twin), si je ne suis pas encore parti en vacances, tu pourras refaire un essai et qu'on en discute.

Bonjour,
Je ne fabrique que des violes de gambe.
Super si je peux refaire un essai ce serait génial.
La semaine prochaine si tu es dispo, et si la météo veut bien se monter sympa...
Si tu veux on peut convenir d'un rendez-vous

Luthier a écrit:

Newbm2 a écrit:Bonjour voisin, tu es luthier (violon, guitare, violoncelle...?) sur Rouen ? J'ai une f650gs (twin), si je ne suis pas encore parti en vacances, tu pourras refaire un essai et qu'on en discute.

Bonjour,
......, et si la météo veut bien se monter sympa...

Et dire qu'ici on crève de chaud

jordring34 a écrit:

Luthier a écrit:

Newbm2 a écrit:Bonjour voisin, tu es luthier (violon, guitare, violoncelle...?) sur Rouen ? J'ai une f650gs (twin), si je ne suis pas encore parti en vacances, tu pourras refaire un essai et qu'on en discute.

Bonjour,
......, et si la météo veut bien se monter sympa...

Et dire qu'ici on crève de chaud

Chaud? C'est comment?

D'accord pour la semaine prochaine (plutôt en début), je te donne mon n° en mp.

Newbm2 a écrit:D'accord pour la semaine prochaine (plutôt en début), je te donne mon n° en mp.

Very good, MP envoyé

tacaud22 a écrit:Sauf si tu comptes faire du TT, la 700 fait très bien l'affaire.
Elle est très agréable, en solo et en duo, pour aller chercher la miche de pain au coin de la rue, ou pour enquiller 800 bornes dans la journée. Si un petit chemin te fait de l'œil accidentellement n'hésite pas, elle n'y sera pas ridicule.
En venant de l'AT, (excellente machine), tu ne seras pas déçu.
Venant d'une 1200GS, je m'amuse davantage avec la 700.
75 bourrins ça devrait être remboursé par le sécu.

Salut Luthier,

Bienvenu à toi.
Je suis tout à fait d'accord avec tacaud22. Je viens aussi d'une 1200GS, et je suis beaucoup plus a l'aise avec ma 700GS dans tout les domaines: route, chemin, ballade, voyage solo ou duo. Rien a redire, pour moi, tout est parfait. Je suis super enchanté!!!!

A+, Jacquouille.

Bienvenue ici

Bon aller, inutile de se faire des cachoteries...
Je rentre de chez mon concessionnaire Honda, j'ai essayé la nouvelle africatwin version DCT, en un mot : fantastique!
J'ai commandé et réservé j'usqu'en Août (j'aurai alors le budget) une couleur HRC (bleu blanc rouge) avec donc le DCT.
Merci pour votre accueil et les conseils, je passerai quand même faire un p'tit coucou de temps en temps!

Tu aurais pu faire pire comme choix !
J'ai fait également un essai de cette machine et elle m'a beaucoup plu.
Seule ombre au tableau, le fait qu'elle ne soit pas tubeless. Pour moi c'est rédhibitoire !

D'autant plus dommage que plus de 85% de ses acquéreurs ne feront pas de TT avec.

Ceci dit, c'est vraiment une moto bien née.
Bluffant, n'est il pas la version DCT ?

tacaud22 a écrit:Tu aurais pu faire pire comme choix !
J'ai fait également un essai de cette machine et elle m'a beaucoup plu.
Seule ombre au tableau, le fait qu'elle ne soit pas tubeless. Pour moi c'est rédhibitoire !

D'autant plus dommage que plus de 85% de ses acquéreurs ne feront pas de TT avec.

Ceci dit, c'est vraiment une moto bien née.
Bluffant, n'est il pas la version DCT ?

Le DCT est vraiment extraordinaire.
Jamais je n'aurai pensé acheter cette version de l'AT
Il faut dès le départ bien intégrer que c'est une boîte auto, et pas chercher après les anciens réflexes.
Partant de la, c'est juste génial, j'ai essayé 2 modes :
Le Drive, qui est très cool, limite sous régime, donc plutôt pour la ballade bucolique et cool
Le mode S1, là les vitesses passent au bon régime avec une rapidité folle.
Elle rétrograde toute seule, tu peux tomber un rapport manuellement avec la palette, ou passer au rapport supérieur...
Après ça, tu te demandes comment t'en passer... C'est une moto dont tu ne peux pas descendre...
Il y a 3 autres modes S2, S3 et G pour le of-roda.
Y a tout ce qui est nécessaire sur cette moto, et en plus elle est belle (enfin c'est mon avis)

Essayée aussi lors de sa sortie nationale , pas aimé 2 choses :

- Le tableau de bord entièrement digital

- Le DCT : rédhibitoire en TT même soft...

Pas pu essayer une version mécanique , aucun concessionnaire dans mon secteur n'en n'avait , si ça c'est pas de l'incitation .....

ludo51 a écrit:Essayée aussi lors de sa sortie nationale , pas aimé 2 choses :

- Le tableau de bord entièrement digital

- Le DCT  : rédhibitoire en TT même soft...

Pas pu essayer une version mécanique , aucun concessionnaire dans mon secteur n'en n'avait , si ça c'est pas de l'incitation .....

Chacun est différent, c'est ce qui fait la richesse,
chacun sa vérité, mais je respecte ton point de vue.