Journées essais BMW
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Journées essais BMW
J'ai essayé le nouveau 1200gs c'est après midi, super comportemenr moteur,nettement plus de caractère et une sonorité de l'échappement agréable à l'oreille ,bilan positif par rapport au modèle de l'an dernier que je trouvait plutôt fade.
techard- Nombre de messages : 991
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Localisation : sarthe
Moto : KTM 1190 Adventure
Département : sarthe
Date d'inscription : 03/12/2008
Re: Journées essais BMW
Bonsoir,
Je l'ai essayé ce matin (la rouge). Je confirme tes dire. J'ajoute qu'elle vibre moins au ralenti et la suspension en mode confort est un régal.
Je regrette de n'avoir pas pu essayer l'adventure.
Seul le prix me fait pas rêver.
Je l'ai essayé ce matin (la rouge). Je confirme tes dire. J'ajoute qu'elle vibre moins au ralenti et la suspension en mode confort est un régal.
Je regrette de n'avoir pas pu essayer l'adventure.
Seul le prix me fait pas rêver.
Invité- Invité
Re: Journées essais BMW
J'ai essayé hier successivement les 1200 GS et GS Adventure, avec les options, suspensions pilotée et antipatinage.
La 1200 GS est vraiment TRES agréable, mais est presque trop feutrée et discrète...sauf au delà de 6000 t.
Comparé à la 800 GS on est dérouté par l'absence de bruit et vibration donnant le régime moteur!
Le confort est vraiment très bon et le jeu des suspensions au freinage (ça ne plonge pas) très sécurisant. Bref tout bon!
La 1200 Adventure est imposante....Déjà au départ, la selle est plus large, le réservoir plus gros et on est assis plus haut. Je suis content de faire 1.90m!
A la conduite, c'est assez comparable à la 1200 GS, avec un brin de protection en plus (merci la bulle haute), et un peu moins de reprises (?). Au cours de l'essai, j'ai déclenché l'antipatinage à l'accélération en passant surement trop brutalement de 4eme à 5eme sur une route au revêtement un peu mauvais. Quels a-coups, Ça surprend! .
En conclusion, si le Père Noel m'apporte une 1200 GS, je la garde pour les longs trajets, mais je conserve ma 800GS pour me faire plaisir...
La 1200 GS est vraiment TRES agréable, mais est presque trop feutrée et discrète...sauf au delà de 6000 t.
Comparé à la 800 GS on est dérouté par l'absence de bruit et vibration donnant le régime moteur!
Le confort est vraiment très bon et le jeu des suspensions au freinage (ça ne plonge pas) très sécurisant. Bref tout bon!
La 1200 Adventure est imposante....Déjà au départ, la selle est plus large, le réservoir plus gros et on est assis plus haut. Je suis content de faire 1.90m!
A la conduite, c'est assez comparable à la 1200 GS, avec un brin de protection en plus (merci la bulle haute), et un peu moins de reprises (?). Au cours de l'essai, j'ai déclenché l'antipatinage à l'accélération en passant surement trop brutalement de 4eme à 5eme sur une route au revêtement un peu mauvais. Quels a-coups, Ça surprend! .
En conclusion, si le Père Noel m'apporte une 1200 GS, je la garde pour les longs trajets, mais je conserve ma 800GS pour me faire plaisir...
Invité- Invité
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