tenue de route F650 GS twin 2009
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Bano07
djphil2146
mixmaniax
tacaud22
faron
9 participants
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tenue de route F650 GS twin 2009
bonjour,
J'ai acheté en octobre 2014 une F 650 GS twin de mai 2009, j'ai peu roulé depuis.
je viens de la ressotir il y a 1 mois, je gonfle les pneus à 2.5kg et je trouve que dans les virages la roue arrière se tortille et fait guidonner l'avant . on dirait que le cadre n'est pas assez rigide ou voilé pourtant aucune trace de choc sur la moto.
Les pneus à l'avant anakee arrière bridgestone battle wing usure 60 %
la suspension AR est réglée à -5 tours sur les 20 tours de la précharge soit +15 tours.
A 2 sur la moto ça le fait un peu moins.
Je n'ai jamais eu une moto qui faisait cela auparavant. Je précise que c'est un modèle surbaissé d'origine.
Je trouve la suspension un peu dure et pas très confortable.
pensez vous que cela soit normal ? Cette moto est elle connue pour ce défaut, comment y remédier
Merci pour vos réponses.
J'ai acheté en octobre 2014 une F 650 GS twin de mai 2009, j'ai peu roulé depuis.
je viens de la ressotir il y a 1 mois, je gonfle les pneus à 2.5kg et je trouve que dans les virages la roue arrière se tortille et fait guidonner l'avant . on dirait que le cadre n'est pas assez rigide ou voilé pourtant aucune trace de choc sur la moto.
Les pneus à l'avant anakee arrière bridgestone battle wing usure 60 %
la suspension AR est réglée à -5 tours sur les 20 tours de la précharge soit +15 tours.
A 2 sur la moto ça le fait un peu moins.
Je n'ai jamais eu une moto qui faisait cela auparavant. Je précise que c'est un modèle surbaissé d'origine.
Je trouve la suspension un peu dure et pas très confortable.
pensez vous que cela soit normal ? Cette moto est elle connue pour ce défaut, comment y remédier
Merci pour vos réponses.
Invité- Invité
Re: tenue de route F650 GS twin 2009
Hello Bonjour et bienvenue sur le Forum
En Duo la pression est 2.5 à l'avant 2.7/2.9 AR
Le Brig est une M... surtout en AR
de plus s'il a 60 % d'usure, voir à plat , pas étonnant ton ressenti !!!!!!
En Duo la pression est 2.5 à l'avant 2.7/2.9 AR
Le Brig est une M... surtout en AR
de plus s'il a 60 % d'usure, voir à plat , pas étonnant ton ressenti !!!!!!
faron- Nombre de messages : 921
Age : 70
Localisation : Monthieux 01390
Moto : F 800 GS 2013 La Princesse des Alpes
Département : Retraite dans La Dombes
Date d'inscription : 24/07/2012
Re: tenue de route F650 GS twin 2009
@givernic
Hormis les pneus, vérifie, ou fais vérifier tes roulements de roues.
Autrement; les mécaniques, s'usent tout autant actives que non actives.
Hormis les pneus, vérifie, ou fais vérifier tes roulements de roues.
Autrement; les mécaniques, s'usent tout autant actives que non actives.
tacaud22- Nombre de messages : 497
Age : 76
Localisation : Bretagne
Moto : Tiger 800 XRX
Département : Cotes d'Armor
Date d'inscription : 11/11/2013
Re: tenue de route F650 GS twin 2009
ca me rappelle le comportement de ma 1200 RT avant que je ne me casse la G... avec et que je m'apercoive que l'ESA ne fonctionnait plus a l'arriere.
mixmaniax- Nombre de messages : 433
Age : 64
Localisation : tours
Moto : f700gs
Département : 37
Date d'inscription : 26/09/2014
Re: tenue de route F650 GS twin 2009
Suspension pilotée ESA (Electronic Suspension Adjustment)
djphil2146- Nombre de messages : 76
Age : 41
Localisation : VAR
Moto : Future F800 GS 2015
Département : Var
Date d'inscription : 01/09/2014
Re: tenue de route F650 GS twin 2009
y a pas d'esa sur ma meule
le réglage c'est à la mano !
le réglage c'est à la mano !
Invité- Invité
Re: tenue de route F650 GS twin 2009
Bonjour,
Moto très sensible au guidonnage avec une pression de pneu avant inférieur à la norme par contre je fait monter que les Metzeler que BM monte d'origine et je n'ai plus de problèmes? moto un vrai rail avec de bon réglages.
Moto très sensible au guidonnage avec une pression de pneu avant inférieur à la norme par contre je fait monter que les Metzeler que BM monte d'origine et je n'ai plus de problèmes? moto un vrai rail avec de bon réglages.
Bano07- Nombre de messages : 293
Age : 70
Localisation : Etables 07300 Villefort 48800
Moto : r 1200 gs et f 700 GS de Madame
Département :
Date d'inscription : 21/10/2014
Re: tenue de route F650 GS twin 2009
Tes pneus ne sont pas un peu vieux ? En vieillissant le caoutchouc se durcie et les pneus sont moins adhérents et peuvent t'occasionner des réactions bizarres, sans compter les plats dus à un stationnement prolongé.
pyram- Nombre de messages : 308
Age : 55
Localisation : Chalon sur Saône
Moto : F800GS
Département : 71
Date d'inscription : 29/10/2011
Re: tenue de route F650 GS twin 2009
Cà y est j'ai trouvé le problème ! je suis un peu con mais pas tout à fait !
j'ai crevé mais ça mis longtemps à se dégonfler , un beau matin pneu à 0,5kg , une vis de 4 cm , j'ai pas pensé tout de suite à la crevaison. 1ère crevaison en 200 mille km .
L'autre problème c'est le manque de confort de cette meule, je posterais un autre jour.
Merci à tous , je vais rouler un peu plus tranquille !
j'ai crevé mais ça mis longtemps à se dégonfler , un beau matin pneu à 0,5kg , une vis de 4 cm , j'ai pas pensé tout de suite à la crevaison. 1ère crevaison en 200 mille km .
L'autre problème c'est le manque de confort de cette meule, je posterais un autre jour.
Merci à tous , je vais rouler un peu plus tranquille !
Invité- Invité
Re: tenue de route F650 GS twin 2009
Manque de confort... C'est peu dire ! Ma R60/2 de 66 est plus confortable que cette #^*$£ de F800GS !
Le montage de la selle confort a amélioré la situation sans faire mieux que la vieille !
Le montage de la selle confort a amélioré la situation sans faire mieux que la vieille !
Pierrebm- Nombre de messages : 289
Age : 56
Localisation : Oudon
Moto : F800GS
Département : Loire-Atlantique
Date d'inscription : 08/02/2015
Re: tenue de route F650 GS twin 2009
avec 2 coussins sous les fesses ça devrait aller ! mais 3 au sénégal !
Invité- Invité
Re: tenue de route F650 GS twin 2009
givermac a écrit:avec 2 coussins sous les fesses ça devrait aller ! mais 3 au sénégal !
Et après tu as les pieds qui ne touchent plus le sol !
Pierrebm- Nombre de messages : 289
Age : 56
Localisation : Oudon
Moto : F800GS
Département : Loire-Atlantique
Date d'inscription : 08/02/2015
Re: tenue de route F650 GS twin 2009
Ben vous allez rire j ai possede par le passe un 500kle de kawa et la selle était pire que celle d origine de nos motos !!!!!
JEF- Nombre de messages : 158
Age : 58
Localisation : LE TAILLAN MEDOC
Moto : F650GS
Département : GIRONDE
Date d'inscription : 19/03/2012
Re: tenue de route F650 GS twin 2009
givermac a écrit:bonjour,
J'ai acheté en octobre 2014 une F 650 GS twin de mai 2009, j'ai peu roulé depuis.
je viens de la ressotir il y a 1 mois, je gonfle les pneus à 2.5kg et je trouve que dans les virages la roue arrière se tortille et fait guidonner l'avant . on dirait que le cadre n'est pas assez rigide ou voilé pourtant aucune trace de choc sur la moto.
Les pneus à l'avant anakee arrière bridgestone battle wing usure 60 %
la suspension AR est réglée à -5 tours sur les 20 tours de la précharge soit +15 tours.
A 2 sur la moto ça le fait un peu moins.
Je n'ai jamais eu une moto qui faisait cela auparavant. Je précise que c'est un modèle surbaissé d'origine.
Je trouve la suspension un peu dure et pas très confortable.
pensez vous que cela soit normal ? Cette moto est elle connue pour ce défaut, comment y remédier
Merci pour vos réponses.
Salut Givernac,
Dans l'ordre, vérifie que ta roue arrière soit bien réglée, tension de chaine correcte.
Ensuite pression des pneus 2.5 AR et 2.25 AV .
Vérifie que les tubes de fourche soient bien positionnées.
Quel est l'usure des pneus?
Quel est le kilométrage de ta moto?
La 650 et la 800 on le même cadre et même après avoir fait des sauts dans les chemin la mienne n'a jamais bougé.
Et ce cadre est bien plus rigide que les vielle AT.
Quel est le contexte de roulage ; petites routes à chèvre, ligne droite, virage, vitesse élevée?
Tiens nous au courant.
LoRZo- Nombre de messages : 984
Age : 41
Localisation : Isère
Moto : Non
Département : 38
Date d'inscription : 18/06/2009
Re: tenue de route F650 GS twin 2009
Cà y est j'ai trouvé le problème ! je suis un peu con mais pas tout à fait !
j'ai crevé mais ça mis longtemps à se dégonfler , un beau matin pneu à 0,5kg , une vis de 4 cm , 1ère crevaison en 200 mille km .
L'autre problème c'est le manque de confort de cette meule, je posterais un autre jour.
Merci à tous , je vais rouler un peu plus tranquille !
j'ai crevé mais ça mis longtemps à se dégonfler , un beau matin pneu à 0,5kg , une vis de 4 cm , 1ère crevaison en 200 mille km .
L'autre problème c'est le manque de confort de cette meule, je posterais un autre jour.
Merci à tous , je vais rouler un peu plus tranquille !
Invité- Invité
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