F800GS

Rappel du premier message :

:salut:Voici ma F 800 GS TROPHY modèle 2012 avec 11000 km   .

Options GS TROPHY :  Coloris Bleu / Blanc , les protèges mains , le sabot Alu .
Pack GS : ABS, poignées Chauffantes, béquille centrale et Ordinateur de Bord.
En option: Pack Led , Alarme BMW

Accessoires installés:

-Pares carters et Réservoir Hepco & Becker
-Bulle Touring BMW
-Sélecteur de vitesse Touratech
-Ressorts de Fourche Hyperpro + cales 7.5mm ( Huile 7.5W)
-Renfort ancrage suspension arrière
-Selle confort BMW
-Extension de béquille Alu
-Platine top case Alu maison
-Top case Givi Trekker 52L
-Valises + supports Givi Trekker Outback 37 Litres
-GPS Tomtom V4 +  Appli View ranger  pour le TT )
-Tool tube
-Multi-tools Wunderlich
Pneus: Wild , Ar :  Wild

Voici quelques photos

A l'achat  03 / 2015 , 11 000km



Actuellement 08/2017 =) 36 000km

PxP a écrit:Je suis en train d'équiper ma 2ème paire de jantes mais oui je me lance aussi dans le mitas E-09 avec lequel j'ai déjà fait du TT et de la route avec une africa twin. Et sur le sec tu peux déjà bien enrouler

Merci , et sur le Mouillé , doucement , le mitas E09 peut faire le job ou c'est suicidaire ?
Genre 80 km de route a 90km/h sans faire le fifou dans les virages , ils vont fondre a vu d'oeil ?

J'hesite aussi a combiner un TKC 80 pour l'avant et le mitas E09 pour l’arrière .
Le TKC 80 sera moins bon dans le boueux que le E09 ?

ça va le mitas est quand même assez dur. J'ai fait au moins 2000 bornes de route entre le kazakhstan et la russie avec, il a pouvait encore faire le double sans soucis. (e09 dakar à l'arrière). Et puis dans les virages tu peux attaquer, ça le fera travailler sur les bords
Mon inconnu reste plutôt sur l'avant mais bon vu le prix...

Sympa ta vidéo ! Tu as pu baptiser tes crash barres au moins

Les 2 paires de jantes c'est pas mal pour avoir un train 100% TT et l'autre pour faire de la borne ... !

PxP a écrit:ça va le mitas est quand même assez dur. J'ai fait au moins 2000 bornes de route entre le Kazakhstan et la Russie avec, il a pouvait encore faire le double sans soucis. (e09 dakar à l'arrière). Et puis dans les virages tu peux attaquer, ça le fera travailler sur les bords
Mon inconnu reste plutôt sur l'avant mais bon vu le prix...

Merci de tes infos ! Donc banco , je vais me prendre un E09 ( Dakar , ou normale j’hésite un peu ) .

C'est pile poil ce que je recherche en pneu !

Isostatisme a écrit:Sympa ta vidéo ! Tu as pu baptiser tes crash barres au moins

Les 2 paires de jantes c'est pas mal pour avoir un train 100% TT et l'autre pour faire de la borne ... !

Bien en faite , je réfléchi encore a ce sujet ,

Je pense me faire un train mixte ( pour pouvoir rouler sur route et TT soft / été ) et un Train TT 100 % pour rouler cette hiver .
Apres, c'est vrai que , qui peut le plus , peut le moins , un train route 100% et un train TT 100% couvre tout les usages !

salut a tous !

Quelques petites photos de la March Moto Madness .
Une première en France !
Franchement un super week-end ! Du super boulot fait par Antoine et Yann pour cette première.

J'ai été agréablement par les capacité de la GS dans le trialisant , le circuit enduro cross country,
et je me suis fait bien plaisir sur le circuit de cross ^^

De superbes rencontres , ( Groupes T3 , et Marc qui revenait du GS trophy en Thailand ...! )
Petite clin d'oeil a Ludo Miller roulant sur la meme monture que moi ^^

Pour sur j'y serai en 2017 !

Ah bien, tu étais là! Moi aussi, j'y suis passé samedi après-midi, mais en voiture, pour saluer 2-3 copains.
Nous étions à côté de toi sous l'abris lors des petites averses de samedi.

PhilippeG a écrit:Ah bien, tu étais là! Moi aussi, j'y suis passé samedi après-midi, mais en voiture, pour saluer 2-3 copains.
Nous étions à côté de toi sous l'abris lors des petites averses de samedi.

Il fallait m'accoster ^^, Tu as dû donc voir mes prouesses ... lol

Ludo miller du forum , etait de la partie avec sa Trophy aussi !

Pas mal tu as du t'amuser ! Pas trop de chute ? C'est cool d'avoir un truc comme ça a coté de chez soit.

Salut Kevin134 (et les autres bien sûr   ),

Tu as fait le March Moto Madness c'est top ! J'ai découvert l'événement via la video très cool sur YouTube du "vrai" événement dans le Tenessee. La video est géniale, les brèles très variées même s'il y a un beau nombre de GS, et surtout, surtout, l'état d'esprit est top ! Vraiment amical, très "roots" en fait, truc entre potes. Du coup j'ai été surpris de voir que ça avait franchi l'atlantique en mode "license" avec un MMM à la française que j'ai trouvé cher payé. Tu me corriges si je me trompe mais la participation était aux alentours des 300 euros non ?

Ca m'avait un peu étonné, je n'avais pas trouvé le prix en adéquation avec l'état d'esprit que j'avais découvert du MMM aux US. Apparemment tu as passé un super moment donc c'est top.

Tu nous racontes les épreuves ? Dans le Tennessee il y avait l'épreuve du feu de camp que j'avais trouvé bien cool (les gars ont 45 minutes pour partir à moto dans la forêt et ramener en une seule fois le plus de bois possible) + course de lenteur + gymkhana trialisant. J'aime beaucoup ces idées de jeux à moto, comme certaines épreuves du GS Trophy. En France les orga avaient respecté ce fonctionnement ?

=76= a écrit:Salut Kevin134 (et les autres bien sûr   ),

Tu as fait le March Moto Madness c'est top ! Du coup j'ai été surpris de voir que ça avait franchi l'atlantique en mode "license" avec un MMM à la française que j'ai trouvé cher payé. Tu me corriges si je me trompe mais la participation était aux alentours des 300 euros non ?

Ca m'avait un peu étonné, je n'avais pas trouvé le prix en adéquation avec l'état d'esprit que j'avais découvert du MMM aux US. Apparemment tu as passé un super moment donc c'est top.

Tu nous racontes les épreuves ?

Salut ! j'ai bien apprécié la MMM France ! 300 € , le week-end , c'est que c'est une somme, apres il y avait un tres bon niveaux de prestation ,
Le domaine Raid Aventure de Dreux a été entièrement privatisé pour nous ,
Les circuits etaient vraiment Top ! Il y a avait de tout !
Les epreuves etaient les mêmes qu'au US ( aussi celle du bois ) ,
Par contre elles etaient a dominante plus marqué sur le trialisant, cross et Cross Country .
Pour la Bouf , c'etait vraiment de bon standing , moi qui suis délicat, j'ai tout aimé c'etait nickel !

Tout mis bout a bout , 2 jours de roulages, Le cadre , la qualité des circuits, la qualités des 6 repas , le professionnalisme d'Antoine et Yann.
300€ de tout ceux qui ont participé , je n'ai entendu personne dire que c'etait trop chere.
Sans parlé des super trailistes présent sur les 2 jours.

Isostatisme a écrit:Pas mal tu as du t'amuser ! Pas trop de chute ? C'est cool d'avoir un truc comme ça a coté de chez soit.

Pas une seule chute ! ! A côté de chez soit ... 2.5 heures de route quand même ^^

Salut !

Merci pour ton retour sur le MMM et cool ton tool tube, j'ai jamais réussi à en trouver ici, tu l'as commandé aux US ou tu as réussi à en trouver sur des sites en Europe ?

 super belle preparation

j'ai monté ça sur la pédale frein ( efficace )
Ton bout d'allu fait le dépasser à droite de 1cm

http://shop.touratech.fr/pedale-de-frein-large-bmw-f800gs-f700gs-f650gs-twin.html

=76= a écrit:Merci pour ton retour sur le MMM et cool ton tool tube, j'ai jamais réussi à en trouver ici, tu l'as commandé aux US ou tu as réussi à en trouver sur des sites en Europe ?

Salut , oui c'est sympa le tool tube ! En combinaison de la trappe dans le passage de roue, ça permet d'enmener tout ce qu'il faut en cas de pepin !

Je l'ai acheté sur Ebay

http://www.ebay.fr/itm/TOOL-TUBE-Werkzeugbox-KTM-1050-1190-1290-Adventure-/331702828529?hash=item4d3b077df1mLYjGVuGTd-Wshd7gr5N-uA

ttmavie a écrit:  super belle preparation

j'ai monté ça sur la pédale frein ( efficace )
Ton bout d'allu fait le dépasser à droite de 1cm

http://shop.touratech.fr/pedale-de-frein-large-bmw-f800gs-f700gs-f650gs-twin.html

Oui vraiment utile comme petite bricole !
Par contre j'avais fait des essais , et si je le fait dépasser de la pédale sur le côté , ma botte viens toucher la pedale .... ( et freine tout seul)
Pour eviter le probleme, je vais laisser comme ça , ( mais merci du conseil ! )

C'est bon les disques sont reçus !

kevin134 a écrit:

Équipée ainsi !! moi j'adore !!

kevin134 a écrit:Hâte d'aller l'essayer dans les chemins !

Té fou, emmener un truc pareil dans les chemins
Tu nous fera des tite photos ou une vidéo ?

[quote="juliob2"]

kevin134 a écrit:

Équipée ainsi !! moi j'adore !!

Merci

ttmavie a écrit:

kevin134 a écrit:Hâte d'aller l'essayer dans les chemins !

Té fou, emmener un truc pareil dans les chemins
Tu nous fera des tite photos ou une vidéo ?

Pas de problèmes je vais faire une reco ce week-end , donc je vais essayer d'avoir de belles images ^^

C a donne envie de se lancer dans le tout chemin ca

Salut !  un peu de news meme si deja monté depuis un moment !

Sympa tout ça !

L'amorto touratech tu sens bien la différence ?

Tu as mis un pare boue devant les collecteur du pot ?(au dessus du sabot ?)

Tes roulements sont d'origine ?

[quote="Isostatisme"]Sympa tout ça !

Bonjour tout le monde !

Magnifiques photos en tout terrain, mais je n'oserais jamais faire ca avec la mienne.
Super cette éclairage a led, très bonne idée.

jd69 a écrit:Magnifiques photos en tout terrain, mais je n'oserais jamais faire ca avec la mienne.
Super cette éclairage a led, très bonne idée.

Merci !