REX Metzeler Karoo street

Bonjour à vous tous,

J'ai franchi le cap, depuis la semaine dernière, en montant à l'avant et à l’arrière de ma GS des Karoo Street. Pour le moment, je n'ai fait que quelques kilomètres avec, mais malgré les conditions climatiques légèrement fraiche en Savoie, mes premières impressions sur ces pneus sont bonnes.



Au fil du temps, je vous tiendrai au courant de l'évolution et de mes ressenties.

Bonne route.

Hello Panomamix

Ton avis m’intéresse , je pense en équiper mon 800 pour un road trip au Maroc.

Configuration 70 /30 , j' hésite avec le TKC 70 une valeur sur aussi.

V

Panomamix a écrit:Bonjour à vous tous,

J'ai franchi le cap, depuis la semaine dernière, en montant à l'avant et à l’arrière de ma GS des Karoo Street. Pour le moment, je n'ai fait que quelques kilomètres avec, mais malgré les conditions climatiques légèrement fraiche en Savoie, mes premières impressions sur ces pneus sont bonnes.



Au fil du temps, je vous tiendrai au courant de l'évolution et de mes ressenties.

Bonne route.

Salut,

chouette le look qui va bien avec nos trails , je vais suivre car terminer les pneus 100% routier sur la 800 , et j'hésite encore , le TKC70 va vraiment bien ( monter sur la KTM) , mais toujours envie de tester autre chose , le Anakee Avendure est une alternative sérieuse , le Karoo et sur le podium

Rico800 a écrit:

Panomamix a écrit:Bonjour à vous tous,

J'ai franchi le cap, depuis la semaine dernière, en montant à l'avant et à l’arrière de ma GS des Karoo Street. Pour le moment, je n'ai fait que quelques kilomètres avec, mais malgré les conditions climatiques légèrement fraiche en Savoie, mes premières impressions sur ces pneus sont bonnes.



Au fil du temps, je vous tiendrai au courant de l'évolution et de mes ressenties.

Bonne route.

Salut,

chouette le look qui va bien avec nos trails , je vais suivre car terminer les pneus 100% routier sur la 800 , et j'hésite encore , le TKC70 va vraiment bien ( monter sur la KTM) , mais toujours envie de tester autre chose , le Anakee Avendure est une alternative sérieuse , le Karoo et sur le podium

Il ne faut pas oublier le Pirelli STR

juliob2 a écrit:
Il ne faut pas oublier le Pirelli STR

vrai , le retours sont bons , juste moins endurant qu'un TKC70 , j'avais trouvé ce retour .



Re: [Pirelli] Scorpion Rally STR

Message par Bernardbrenat » 22 juil. 2018, 18:52
Les 2 sont excellents et rivalisent sans pb avec des pneus routiers ou trails moins polyvalents sur route sèche , humide, ou déluge .
Pour faire court, j'ai usé 3 trains de tkc70 sur mon ex @t, et mes str sont en'fin de vie .
Constat
Jusqu'à 5500/6000 kms le Pirelli est meilleur dans l'ensemble des situations , avec un vrai plus en TT .
Apres c'est moins vrai et le tkc revient en force en conservant ses qualités sur la longévité .
Pour info , les str ont 7000 kms, et arriveront sans doute vers 8000 â l'économie .
Pour un même usage les tkc m'amenaient sans souci à 11/12000 kms .
Pour le plaisir , je reprendrai sans doute le Pirelli, mais pour voyager loin , le tkc m'accompagnera .
Bon choix â toi .

Re: [Pirelli] Scorpion Rally STR

Message par Bernardbrenat » 22 juil. 2018, 21:25
Non le Conti n'est pas plus routier, mais plus endurant .
L'usure est plus régulière sur le Pirelli, surtout l'ar, sans plat , et usure correcte a l'avant pour un pneu à crampons .
Ce n'est pas le cas sur le tkc sur son dernier 1/3 de vie, mais cela n'a aucune incidence sur ses qualités de roulage , match nul donc !.
Le tkc demande un apprentissage ( rodage) long la première fois, sur l'at cela m'a demandé 2/300 kms â minima , le Pirelli est totalement operationel Apres léger déparaffinage .
Pour les deux marques , top sous la pluie , mieux qu'un next par exemple .
royaux sur gravillon , et largement suffisant en conduite rapide.
Deux excellents couteaux Suisse en quelque sorte .

Je devais commander des Trailsmart max mais vu le climat j’ai repoussé. Maintenant je me tâte, le Karoo Street me plait beaucoup, les avis sont très bons.
Panoramix merci pour tes retours

Le dessin ressemble à l ' ancien tourance que j'aimais bien.
Euh , non je confond .

zut, j'ai enlevé privacy badger pour le site, et tout est parti. grrr.  je recommence en bref alors.
apres le tkc (imbattable dans tous les domaines), c'est pour moi le 2ieme meilleur pneu.  j'en suis a mon 6ieme train de tkc, et le karoo street colle bien a la route aussi.  il y a juste qu'il s'use un peu plus vite, et fait un peu de bruit.   mais il est bon.  j'ai pour le moment un copain qui a sa sur sa bécane, et il en est content.

Bonjour à vous tous,

Je suis heureux de voir que je ne suis pas le seul à avoir tenté l'expérience. Pour ma part je viens de terminer le rodage et pour le moment les premières sensations sur le grip sont bonnes malgré le froid et les routes mouillées. Quant aux bruits, je n'ai pas remarqué une réelle différence entre les Karoo Street et mes anciens Next Tourance. Vivement, les beaux jours les tester plus en profondeur et sur autre chose que du bitume.

Bonne route.

Bonsoir à vous tous,

Voilà après environs 4 000 km, et des essais avec un peu toutes les météos sauf la neige. Je confirme cette monte de pneus est vraiment bien pour l'utilisation que j'en fais. Je me suis même un peu essayé sur piste plutôt roulante. Sinon concernant le grip sur route ils sont pratiquement au même niveau que les tourances next monté précédemment. Ils accrochent bien sur l'angle (pas en mode circuit) mais sur chaussée sec, humide où sous la pluie. Quant à l'usure j'ai l'impression que le pneu arrière s'use un peu rapidement (léger plat au niveau central sans doute dû à quelques séances de longue ligne droite).

Voilà.

A plus.

Merci pour le retour

Bonjour,

Bon après environ 6500km mon pneu arrière vient d’atteindre les témoins d'usures en partie centrale. je confirme bien le comportement routier comme décrit plus haut, mais cette monte n'aime pas les grands rubans de bitume moi aussi j'avoue.

À plus !!!
ET bonne route.

Merci pour ton retex.