FORUM BMW F800GS, F700GS & F650GS Twin
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Bonjour à tous de l'ardèche

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Message par toto07 Sam 09 Nov 2013, 4:46 pm

Bonjour Tout le monde.
Voila je me présente Thomas 28 ans. Je me suis inscrit sur ce forum car ma bmw f650 funduro a rendu l'âme après 70 000km de bons et loyaux services. Je me suis donc intéressé à la 800 il y a quelques temps et ça y'est j'ai enfin trouvé mon bonheur.

Une F800GS Trophy de 2012 acheté à un membre du forum. (j'ai oublié son pseudo), il a vendu pas mal d'équipement aux personnes du forum

A coté de ça je pratique l'enduro avec un 400 ktm exc.

En espérant discuter avec vous sur cette machine qui je l'espère m'emmenera aussi loin que ma précédente BMW

Voici une petite photo de la belle
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Message par gargamelle07 Sam 09 Nov 2013, 5:29 pm

Bienvenu sur le fofo
Passes faire connaissance à l'occas à mon resto à beauchastel (le patio)
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Message par burt74 Dim 10 Nov 2013, 9:37 am

Bienvenu a toi, ca te change de ton ancienne non? Very Happy 
J'ai un pote qui a un vieux funduro donc j'ai rouler avec un peu et je n'ai pas voulu en prendre un du coup.

burt74

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Message par Moto-Pyrénées Lun 11 Nov 2013, 4:19 pm

Bienvenue Thomas !
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http://www.moto-pyrenees.com

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Message par phil30 Mar 12 Nov 2013, 12:56 pm

Bienvenue ici toto07
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Message par toto07 Mer 13 Nov 2013, 3:46 pm

Merci à tous pour votre accueil.
En effet ça me change du funduro !!!
Quel plaisir à son guidon. Prochaine modification : enlever les ressorts progressifs en -50mm pour remonter l'origine car la moto est trop basse pour mes 1.90m.

toto07
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Message par claudiusNimbus Mer 13 Nov 2013, 4:32 pm

Bienvenido toto:cheers
L’Ardèche quel beau pays:sunny   ....Comme l'Aveyron Very Happy
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Message par burt74 Mer 13 Nov 2013, 5:01 pm

toto07 a écrit:Merci à tous pour votre accueil.
En effet ça me change du funduro !!!
Quel plaisir à son guidon. Prochaine modification : enlever les ressorts progressifs en -50mm pour remonter l'origine car la moto est trop basse pour mes 1.90m.

Dans ton cas le rabaissement n'est pas nécessaire effectivement, par contre si tu est content de ta suspension et qu'il n'y a que la hauteur qui te gène, reprend des progressif a hauteur normal, car en origine, c'est très souple de l'avant ( bonjour sur les freinages) et dur de l'arrière ( bonjour sur les bosses ou trous...), en plus l'abs risque de se s’enclencher beaucoup plus souvent.
Mais peut-être que l'origine te conviendra...

burt74

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Message par MotoGraphe Sam 16 Nov 2013, 7:38 am

Salut à toi Thomas !

Bienvenue sur le forum.

Au plaisir de te croiser sur les routes d'Ardèche.

Je pense avoir dans mes relations une Africa que tu connais bien.

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Message par toto07 Sam 16 Nov 2013, 6:09 pm

MotoGraphe a écrit:Salut à toi Thomas !

Bienvenue sur le forum.

Au plaisir de te croiser sur les routes d'Ardèche.

Je pense avoir dans mes relations une Africa que tu connais bien.

MotoGraphe
Salut !
En effet je connais bien cetta africa il faut dire je m'en suis servi pendant 2 bonne semaines pour aller au taf. Et je ne l'ai pas cassé celle-là.
En espérant se croiser sur les routes.


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