PLAQUETTES DE FREINS

bonjour
je voudrais savoir quel type de plaquettes Av et Ar choisir pour ma monture?
Merci Jo66

Tu veux remplacer par des origines ( ou équivalent a moins cher) ou plutôt des plaquettes plus tendres?

Slt,
par des origines (quelle marque et prix approximatif) ou par equivalent (mais fournisseurs sérieux)
Av fritté ?
Ar Orga ?
Merci .

Vu que j'ai remis autre chose je viens d'aller regarder se que j'avais en monte origine
AV- BREMBO- TT 2182 FF
AR- BREMBO- SBS-S 40GF

Je croyais avoir du SBS a l'arrière, mais non se sont bien des brembo aussi.
Par contre les numéro donné n'existe pas chez brembo sur leur site.Mais il indique un model recommander donc cela dois être du remplacement origine.
Vas regarder sur le site de brembo ou attend d'autres réponses.

Merci pour l'info
A+

tu les commandes sur quel site? Brembo?
Merci.

Je n'ai pas remis les plaquettes origines, et j'ai remis des carbone lorraine ( XBK5 et RX3 ), j'ai commandé chez silver performance.
Pour F800GS de 2011 voila la page, après contacter les si tu ne trouve pas ce que tu veux, ils te répondrons et ajouterons l'article sur le site.

http://www.silverperformance.fr/advanced_search_result.php?keywords=Bmw+F+800+GS+800+2011&categories_id=181

fais attention a bien mettre des organiques a l’arriére car la fois ou j'ai mis des métal fritté l'abs n’arrêtait pas de se déclencher au moindre freinage.
pour ma part j'avais monte des ebc et j'en était ravis.

je ne me suis pas encore penché sur le sujet mais pour une moto sans abs et avec un seul disque avant , qu' est ce qui freine le plus fort ?

les pieds????

la peur ????

ou un serrage moteur bien sur
vous etes en forme les gars , mais je parlais juste des plaquettes
celles que j' ai me conviennent mais au prochain remplacement , autant mettre mieux si ça existe

Ben les carbone lorraine que j'ai monté a l'avant sont plus perf que les origine bm c'est sur.
Elles freinent a froid et sous la pluie, et on plus de mordant au début du freinage, et demande moins de force au levier je trouve.
Il y a un test des plaquettes sur le site silverperformance, et la courbe mise correspond bien je trouve a mon ressentie pour les xbk5, ca freine mieux que les origine, mais la puissance de freinage ne continu pas a augmenter en fonction de la vitesse comme le ferais des plaquettes racing 100% piste, après elle reste partout meilleur que les origine, et au vu de la courbe, meilleur que les ebc HH...
Perso j'aimerais encore plus perf, car je trouve que pour des vitesse comme 130-140 cela pourrais encore freinez plus fort même pour un trial.
l'usure a l'air correct, et idem rien de particulier au niveau du disque ( pour l'instant...) , je n'ai rien essayé d'autre donc difficile de t'en dire plus.

je trouve que pour des vitesse comme 130-140 cela pourrais encore freinez plus fort même pour un trial.

Achète toi un trail : ça grimpe pas aux arbres mais ça roule plus vite et ça freine mieux........

Et profite aussi pour consulter un précis d'orthographe....

Merci pour ttes les solutions
Bonne rte .