400 DRZ ou Beta alp 4.0 ou autres 250/350 4 temps

Une bécane beaucoup plus légère que notre chère 800 me plairait bien.
Pour randonner sur les pistes ( avé gitoune et tout le barda, - de 20 kg ) , rouler à deux motos en couple ( hauteur ? ) au lieu du duo sur la 800. Critère essentiel , fiabilité . Pas de franchissement invraisemblable, ni gué d'un mètre , ch'uis pas Cyril neveu.
y'a quelques 400 DRZ dans vos garages, mais des Beta ?
70 kg de moins, ça doit être super !
Si une autre moto vous semble faire l'affaire , n'hésitez pas . Merci de votre contribution.

80 pw

LA 400 DRZ est déjà plus lourde et encombrante dans les parties techniques pour un pilote moyen comme tu te qualifies
La Beta Alp a un moteur de Suzuki 350 DR et c'est un modèle assez rare..
Pourquoi dans ce cas ne pas préférer l'original et trouver une 350 DR ?
Même poids , même puissance mais bien moins chère !
Et increvable : j'en ai possédé deux (à démarrage au kick) avec lesquelles j'ai gardé les meilleurs souvenirs de randos dans les Alpes et jamais aucun problème
Dans le même style , il y a aussi la Yam 250 TTR et/ou la Honda CRF 250 L

HINANO2B a écrit:80 pw

j'ai pas dit moins de 70 kg !
Et pis , il faut une machine homologuée pour rouler sur la route .
La Dr 350 , j'y ai pensé sérieusement; son dernier millésime est d'environ 1999, ça commence à dater. Mais c'est peut être plus une appréhension qu'un véritable inconvénient .

J'avais commencé à regarder un peu ça.

On arrive à trouver des Honda XLR à pas cher en 250 ou plus.

Attention : Les Honda XLR 250 sont de vrais veaux , lourds et lymphatiques....
Au début c'est plaisant mais ensuite on s'ennuie vite.....
Tout ça parce qu'elles ont tout de commun (ou presque) avec les 350 (donc le poids aussi) mais font mini 10 CV de moins !

Pareil pour les Yam 250 XT ou Suzuki 250 DR.....

Ah... Zut.

Merci de l'info en tous cas

J'ai Acheté un XR600 c'est nickel pour faire le con dans les chemins.
44cv et 127Kg à vide!
Budget environ 1000€

Ma femme à un 400DRZ et elle en est enchanté. l'avantage du 400 face au 350 c'est le démarreur électrique.

comme souligné plus haut,
la béta alp c'est un dr350 en plus cher ....

le 400dr fait quelques cv de plus que la 350
mais les 350 on en trouve à vraiment pas cher, les derniers --> drse ont le démarage elec aussi
et c'est unstop..... increvable

sinon tu as aussi la 600ttr, mais c'est un peu surcoté je trouve ....

LoRZo , j'ai presque la même que toi , mais pour homme : une 600 XLR de 1986 (rachetée 500 € que je suis en train de reconditionner...) mais avec démarrage uniquement au kick.......

J'ai eu le même dilemme que toi il y a quelques temps.... : j'ai fini par acheter un 400drz.

Je trouve que les 250 sont trop juste.
Les 350dr sont très difficilement trouvables en bon état.

Enchanté par mon drz, je ne regrette rien, juste de ne pas rouler assez avec ! En enduro soft (pas de gros franchissement) c'est super !
Bon, c'est pas comparable à un 400wrz ou autre pur enduro.

C'est fiable, économique, et tu trouves des pièces partout !

Il faut se faire une raison, la mienne sera bientôt en vente (nouvelle vie et plus le temps de rouler :-( )

pareil, je me suis posé la même question que toi !
finalement j'ai acheté un 350 dr.
Il m'a fallu aller un peu loin pour en trouver en bon état avec peu de km (modèle 99 - avec démarreur off course, 6000 km au compteur, 1ère main).
J'ai tout de même eu un peu de frais pour la remise en état (carbu à nettoyer, vidange fourche, liquide freins, silencieux en fin de vie, ...) mais je ne suis pas mécontent de mon achat.
Avec cette moto très simple et robuste je vais partout et sans appréhension. C'est une sorte de VTT à moteur (en comparaison avec la 800 GS).
Je me fait bien plaisir pour de petites balades (moins de 100 km), car au-delà l'ergonomie générale est mauvaise pour ma grande taille et ça devient désagréable.
Le moteur est très agréable et a bien la pêche pour une si petite cylindrée.
Les 400 dr sont beaucoup plus complexes et plus fragiles ... mais bien plus puissantes !
Le mieux c'est d'essayer quelques modèles.
On m'avait également conseillé la 250 ttr, mais je n'en avais pas trouvé lors de mes recherches.

Merci pour vos différentes approches .
VTT à moteur , c'est bien cela dont il s'agit.
La 350 DR me plait bien. Y'en a par chez moi, si je dois faire un voyage, elle sera l'élue. Ce sera pour 2013, de toutes façons.