Un "grand" Sudiste de plus !

Rappel du premier message :

Bonjour à toutes et à tous

Je me prénomme Mathieu, habite dans le Tarn (au Nord de Gaillac), je viens de fêter mes 36 ans et culmine à un peu plus de 2 mètres de haut (vive la 800 GS !).

Je ne suis pas encore possesseur de la belle 800 GS (je commence les cours pour le permis en juin 2012), mais mon choix est clair, donc je parcours avec plaisir ce riche forum (je n'ai pas dis ce "forum de riches"

Je pense m'orienter vers une occasion car je vois des modèles 2008/15000 km/pack GS dans les 6000 € sur le coincoin. J’hésite juste à mettre 2000 euros de plus et à prendre un modèle 2010/2011 qui aura l'avantage (si j'ai bien compris) de ne plus avoir les problèmes de fuites et de calage à bas régimes (et de ne plus avoir à subir de rappels). Comme toujours avec l'occasion, ce qui me retient c'est la manière dont le premier proprio a utilisé la bête... mais mes finances ne me permettent pas de craquer pour du neuf (d'autant que je viens d'investir dans l'ensemble Rallye 3 + casque système 6)

Je vous dis donc à très bientôt !

Mat

félicitation pour le plateau !

Bravo. Reste à trouver la monture

Bien joué pour le plateau !

Ayé, circu validée ce jour, je réceptionne la trophy demain comme prévu !!!

J'aime qu'un plan se déroule sans accroc

Bravo !
Tu te débrouilles comme un .............grand !

J'aurais bien aimé aussi me débrouillé comme un grand pour que la mutuelle des motards ne me propose pas 1300 euros/an d'assurance en tous risques (bonus = 0.76)

PS : la MDM m'a dit que la "tous risques" était en effet hyper cher car il y avait bcp d'accident avec les F800GS d'après leurs stats

En ce qui me concerne, étant jeune permis toutes les assurances me proposai ce tarif e 1300€ puis, en passant par FMA, 800€ tous compris. Donc j'ai pas réfléchis longtemps. Voici le lien pour leur tel et une étude rapide http://www.fma.fr/.

Merci Florent, je suis à 534 € avec NEXX, y compris remboursement moto au prix d'achat pdt 2 ans

je suis loin de ces tarifs la avec la mutuelle avec un bonus a 0.6 entre 500 et 600 tout risque + accessoires

j'aurai été à ces tarifs si je n'avais pas pris l'assurance incapacité. N'étant pas salarié mais artisan elle s'imposait.

Accessoire compris, valeur à neuf pendant deux ans...

Bonne journée à tous

Florent, je n'avais pas vu que j'avais un voisin trophysé !

Je suis près de Cahuzac/vère, route de Cordes sur ciel

A y est, j'ai récupéré ma précieuse !

Alors, bien que un peu frustré par le rodage, j'ai pu apprécier durant 170 km de petites routes :
>> La position de conduite : FANTASTIQUE pour moi ce guidon large et la position droite (bien que le mal de dos soit quand même là...)
>> La facilité déconcertante dans les virages
>> La boite de vitesse (certains la trouvait difficile, je pense tout le contraire mais j'ai peu d'expériences)

J'ai moins apprécié :
>> La plongée de la fourche avant au freinage (pb connu)
>> Le comportement en chemin bien caillouteux (j'ai fait 500 m pour tester, je l'ai trouvé carrément moins bonne sur la fourche avant que mon DRZ 400)
>> La selle rallye (un tronc de bois pour mes grosses fesses), je vais la revendre prochainement

Je reste dubitatif sur :
>> La selle confort : très confortable certes mais sensation un peu étrange d'être assis sur un trône (ça invite pas trop à aller dans les chemins)
>> L'ABS : sensation bizarre, avant comme arrière, on a envie de tout lâcher quand il s'actionne
>> Le freinage arrière : très doux donc pour moi pas de risque de bloquer la roue arrière (contrairement au DRZ), mais à tel point que je me demande s'il est bien efficace...

Me reste à installer les "options", content que je suis

Pour la fourche, je ne suis pas expert car je n'ai pas encore de 800GS, mais étant donné le débattement et la philosophie de l'engin, je pense que c'est "normale" qu'elle soit aussi souple, car elle prétend pouvoir s'aventurer sur chemins. Une fourche de moto de route ne plonge quasiment pas au freinage, mais il n'y pas de compromis sur ces engins.
Je fais comparaison avec le VTT. Un VTT de XC (cross) aura moins de débattement et sera plus ferme qu'un VTT de DH (descente), mais le confort n'est vraiment pas le même. D'un côté on a un bout de bois, de l'autre un pullman.

A priori, certains du forum ont (fait) remplacer l'huile de fourche par de l'indice 10W, et le problème s'estompe, la fourche restant opérationnelle pour le TT... à voir donc

Tieutieu a écrit:PS : la MDM m'a dit que la "tous risques" était en effet hyper cher car il y avait bcp d'accident avec les F800GS d'après leurs stats

Dans un orchestre, la MDM doit jouer du pipeau : ils me disent la même chose pour ma 1200R et à peu de chose près le même tarif.
Actuellement j'ai 50 % de bonus + 23 % à la matmut mais par an l'addition est de 750 € quand même.

C'est difficile de comparer les tarifs d'assurance. À savoir que la localité et le mode de stationnement changent énormément le tarif.

Pour info, en isère, tous risques pour la F650, 180€. Avec 50% de bonus, etc...

Ah oui, à la MACIF.

Pour info, 294 euros à la MACIF Pau, tous risques, 50% de bonus et 1000 euros d'accessoires compris (Valises Vario).

35% d'écart sur l'assurance du Transalp entre Reims et Aix-en-Provence, chez le même assureur, avec les même conditions.

Pied du Vercors je suis à 260 Euros par an en tout risques chez Generali avec une coupure de 4 mois (Nov, Dec, Janv & Fév) car je ne roule plus l'hivers étant donné qu'avec mon Job je n'ai pas le droit d'utiliser ma moto (voiture de fonction !!).

Donc désormais c'est Moto Plaisir uniquement donc sous le beau temps sauf quand c'est sortie WE ou + et que le climat fait des siennes !!

J'ai jadis roulé 365/365 jours mais maintenant c'est fini, je sais pas si c'est l'approche de la quarantaine ou le fait d'être Papa qui m'a aussi peut-être calmé ou fait préféré le confort ??

P......n !! Je disais toujours que le jour ou je roulerai en BM c'est que je serai vieux et c...n bah je me sens ni l'un, ni l'autre et pourtant !!

En passant j'en ai une à ce sujet... connaissez-vous la différence entre les hémorroïde et une BMW ?
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Y a que les trous du c...l qui en ont c'était ma blague de l'époque... pffffff !!

Ah ouais, bé je vais aller voir à la Macif alors parce que moi, ici, c'est pas compliqué : milieu ultra rural, utilisation loisir uniquement, dort au garage tout le temps... Mais que 0.76 de bonus

La MAAF fait aussi les motos. Ca parait moins intéressant que la MACIF mais à voir.