BMW F798G-SMT "Urban Trophy"

Rappel du premier message :

Le trail urbain by Boudioue !

Alors voilà, il y a un an après avoir tué mon Honda Silverwing 600 survitaminé il me fallait remplacer rapidement ce scoot qui était à la fois mon outil de travail et une passion...

Malgré les conseils de beaucoup de membres du forum ClubScooterGT -qui n'y connaissent rien -, j'optais pour une F650GS avec l'idée de passer à une moto qui conviendrait à mon cahier des charges de boulot et me ramènerait à la raison...


Mais chassez le naturel il revient au galop... Surtout quand on a la bonne idée de venir mettre son nez par ici : https://f800-bmw.1fr1.net/t1761-yop

Bref J'ai changé de mob, petit à petit et un peu grâce à vous, en tous cas depuis novembre dernier . Je tenais donc à vous présenter ma belle (tous les goûts sont dans la nature).... qui -soit dit en passant- n'a toujours pas de feux additionnels...

Selle sellier et nouveau sigle :


Pneus route Michelin Pilot Road 3 et lèche-roue




Echappement italien dbk scié qui colle avec la touche 798


Quelques touches de carbone






On reste dans le style pininfarina avec bien du rouge mais plus de sportivité et d'agressivité : un saute vent pour l'été

(non je ne vends ni la bulle touring ni le spoiler wunderlich parce que par -10° je pense que je vais pas jouer au kéké )

Remarquez au passage les optiques dotés d'ampoules philips diamond vision 5000k et d'un led monopoint ultrabright

Le souci du détail :


Et la mob on la voit pas quand on roule ? Qu'à cela ne tienne !


Un Golden Mushroom (mon avatar ici et le multinitro de Mario Kart pour les anciens) - ah oui j'oubliais la prépa en plus du relooking...


Alors au niveau des modifs non visibles :

-Vidange de tube de fourche >10W

- Booster Plug

-Filtre à air Blue

-Passage d'un psb de 17 à 16 dents

avec l'échappement et les pneus route on peut douter que la petite GS ne fasse que 71 cv...

Hyper prompte à s'arracher, hyper agile en ville et sur voies rapides, elle dépote

On poursuit avec un petit bec de 800 :


Des pares-mains touratech troqués contre mes BM et les crash bars Givi de Jeff34 qui ont connu l'aventure à travers le monde sur une 800

Un SMT avec de vrais morceaux de trail dedans !!!

Quelques stickers :


Le F798G-SMT est dipsonible en "travel edition" avec la bulle touring et le déflecteur wunderlich (non montés ici) :


Les connaisseurs que vous êtes auront reconnu la patte de l'accessoiriste allemand (entre autres)


On termine avec quelques photos d'ensemble :






Et je ne résiste pas à ajouter l'indispensable Kéké Touch : la bande de peur !!! -de gauche forcément vu que je ne prends pas encore les ronds points à l'envers



Ready to race ! Miam miam les bons diavel et autres cbRepsol &co au petit déjeuner et au goûter


Urban Trophy by BDE

Ps : En tant que contributeurs je tiens à vous remercier sincèrement....
J'adore ma mob )))))))

Sans doute mercredi dans mon garage...
http://www.leboncoin.fr/motos/501661278.htm?ca=12_s

Ca veut dire que tu abandonnes ton girafon pour un éléphant rouge ?

T'es pas bien ou quoi ?

Non c'est juste pour faire un à deux aller retour paris doullens par mois sur autoroute +/- 400 bornes à chaque fois (je sature le break xm turbo essence : ça infertile pas et ça picole grave )

Ouf... 

Bon c'est sûr, la GTR est plus appropriée pour ce genre d'exercice

Le mammouth a été capturé

La chasse a été fructueuse alors.  

avec un déflecteur MRA et un cruise control c'est un outil parfait et ultra complémentaire du girafon

la suite ici
https://f800-bmw.1fr1.net/t3889-f798g-smr-v20-ultimate-urban-trail-by-boudioue#55906

Salut ! Révision des 80000 lundi