révision des 30000

Rappel du premier message :

Je sors de la révision des 30000 et çà fait mal !

Main d'oeuvre :

service : 6VT 31.09€
vidange huile moteur avec filtre : 2VT 10,57€
vidange huile fourche 13VT 67.17€
Temps de travail (qté 1,5) 93.28 €

Pièces :
MOTUL 10w40 37.53 €
joints 1.09€
filtre 14.60€
Motul 10W 1L : 29.33€
recyclage : 2.40€
Piece sans reference : 5.02€
Batterie : 77.80€


Bilan 369.88 € !! et la moto qui démarre pas au moment de la reprendre (c'est pour çà qu'on a rajouté la batterie). Du coup engueulade avec le magasinier ... faut rester zen parfois !

Si vous pouviez détailler votre révision des 30000 ce serait sympa pour comparer.

trailman a écrit:marcico,
tu es client chez Ducos motos ... Quand je pense que l'autre concession bmw ferme , je suis inquiet pour la suite l'entretien de ma 800gs. Ils seront de nouveau en position de force !

toi aussi tu estimes qu'ils ne sont pas à la hauteur ?

Perso je songe à aller ailleurs mais je ne vois pas trop ou pour l'instant

13enV a écrit:marcico
Pour moi, ça a été l'inverse :
moto très très propre : de l'eau jusque dans les klaxons qui ont mis dix jours à sécher (trompes électropneumatiques), une chaîne propre aussi mais hyper-hyper tendue, sans oublier la prise 12 volts pas rebranchée et accessoirement l'ampoule de veilleuse grillée.

Certains professionnels se plaignent de nos réactions mais cherchent-ils à savoir ce qui les motive et comment corrigent ils leurs erreurs ?

c'est vraiment écœurant ... t'es resté zen ?

Je ne sais pas si je ne retourne pas à Albi ... Quel dommage que alliances moto ait fermé !!!!
Ducos moto, je souhaite ne plus avoir affaire à eux depuis la fois où ils avaient refusé de me reprendre mon 1150 gs de trois ans acheté neuf et entretenu chez eux, en plus pour l'achat d'un 1200gs. Super commerçant...
J' étais parti sur Albi qui m'avait accueilli les bras ouverts...

ouep pareil j'ai acheté ma moto chez ducos et très rapidement j'ai compris que des qu'on était passé à la caisse l'accueil n'était plus le même ...
donc je suis parti chez Alliance ou j'ai été très bien reçu même s'ils n'ont pas été exempts de tous reproches sur certains points.
Je pense essayer la concession d'Agen, est ce que tu connais ou a eu des échos (ils s'appellent Challenge one) ?
J'aimerais bien tomber chez des passionnés et de vrais pros... trop dégouté des concessionnaires dans les grandes villes !

attention a la censure .....

c'est vrai que çà balance un peu mais ils ne l'ont pas volé ...

Les gars, arrêtons de stigmatiser tel ou tel concessionnaire ou garage moto. Je pense que personne n'est parfait et que nos relations avec les autres, qu'ils soient mécanos, vendeur ou dentiste (!) sont ce qu'on veut bien en faire.
Après, chacun est libre d'aller voir où il veut mais ce qui est vrai pour les uns ne l'est pas obligatoirement pour les autres.
Après 20 ans de moto, de nombreuses marques et de nombreux concessionnaires, j'ai toujours trouvé des qualités et des défauts chez les uns et les autres. Au boulot, à la maison, en vacances, un jour ça va et le lendemain ça va pas... C'est partout comme ça !
Je suis dac avec Jeff, avant que notre Admin ne nous "censure" à juste titre, revenons au sujet du post : La révision des 30000, qu'est-ce qu'on y fait, combien de temps, combien d'argent, etc.
Les lecteurs seront assez intelligents pour en tirer des enseignements.
GG

Très bon raisonnement

capsudmc a écrit: Je pense que personne n'est parfait Au boulot, à la maison, en vacances, un jour ça va et le lendemain ça va pas... C'est partout comme ça !
revenons au sujet du post GG

Ouaip, j'acquiesce! (solidarité géographique oblige)

snax le rotax a écrit:

capsudmc a écrit: Je pense que personne n'est parfait Au boulot, à la maison, en vacances, un jour ça va et le lendemain ça va pas... C'est partout comme ça !
revenons au sujet du post GG

Ouaip, j'acquiesce! (solidarité géographique oblige)

justement la solidarité géographique devrait faire de vous des motards de bon conseils sur les meilleurs concessionnaires Motorrad (ou autre) du grand Sud Ouest .... mais je dois encore croire au père noël
Je continuerais à passer à la caisse sans broncher et avec la sourire ... même si ma moto ne démarre pas suite à la révision

Salut,

La moto est chez BMW pour la révision de 30000.
Au compteur elle affiche déjà 31825km

1ère mauvaise nouvelle, ma fuite d'huile du cache culbu n'est pas pris en charge en garantie, car, ce n'est pas un pb de joint mais de compétence de la concession qui ma fait les 20000.
2ème mauvaise surprise, lors des 20000 ils n'auraient pas changé les bougies...

Je récupère la moto demain je referais le point.

@+

c'est la fête quoi !!!

et tu avais fait chez eux déjà pour tes 20.000 ???
tu fais une réclamation ...

Pierro a écrit:c'est la fête quoi !!!

et tu avais fait chez eux déjà pour tes 20.000 ???
tu fais une réclamation ...

Les 20000 je les ai fait à la concession à côté de chez moi.
Je n'irais plus, là je suis en bourgogne chez le gars qui entretenait mon K1200S et qui a fait la révision des 10000km.

ah wé du coup faudrait allé avec ta facture au concess à côté de chez toi
et lui dire voilà vous me devez ça ...?!

Pierro a écrit:ah wé du coup faudrait allé avec ta facture au concess à côté de chez toi
et lui dire voilà vous me devez ça ...?!

Je vais voir ce que me dit le concess de bourgogne.

Les bougies se changent à 20 000 ?
C'est un peu tot je trouve !

Sinon, je comprends pas ton histoire de compétence de la concession. Je croyais naïvement, que si l'on faisait faire l'entretien en concession, c'était justement pour avoir la garantie !

RedFox a écrit:Les bougies se changent à 20 000 ?
C'est un peu tot je trouve !

Ouaip c'est bizarre, le remplacement ce fait tous les 40000km...

RedFox a écrit:Sinon, je comprends pas ton histoire de compétence de la concession. Je croyais naïvement, que si l'on faisait faire l'entretien en concession, c'était justement pour avoir la garantie !

Le concessionnaire de bourgogne considère que la fuite vient d'une négligence de la concession qui a fait les 20000km, et non d'un problème de joint.
Donc il ne veut pas prendre en charge le coût des réparations qui ne sont de son fait.

Ça me gave cette histoire.

alors GG Capsudmc......t'as jamais reçu la facture ...???...ou tu l'as passée sur le compte du moto club....!!

Chuuuuut, on avait dit que ça restait entre nous
Non, je l'ai payé au milieu d'un bon paquet d'autres achats (c'était Noël ) mais je n'ai pas reçu le détail. Allez, j'en profite pour relancer Yoann.

Moi non plus je n'ai pas la facture, ils me l'envoie par courrier.

Mais je pressent une note salée.

Normalement, pour les 30000 il y a vidange + fourche + vérif de la moto.

J'ai eu le droit à:
Vidange huile + filtre.
joint cache culbu'
vidange de fourche
pose d'un hélicoil
changement des roulements de roue avant
resserrage de la colonne, (elle prend du jeu roulement à prévoir dans 10000 ou 20000 km)
Changement du filtre à air il avait été mal remit déformé...
Divers resserrages de vis carénage, béquille centrale etc...

bonjour,
pour les 30000 ca m'a coute 180 euro, ni bougie ni roulement ni spy
heureusement que ces pieces durent plus de 30000 d ailleurs
je trouve l entretien de cette moto plutot correct d'ailleurs

Révision des 30000 = 268€
Comprenant
- Service BMW
- divers resserrages
- réglage de la colonne
- tension de chaine secondaire
- charge de batterie
- lubrification
- filtre à huile
- huile
- joint de bouchon
- huile de fourche

à ça s'ajoute 335€ de:
- roulements de roue AV
- filtre à air
- joint couvre cullasse
- patte à joint
- fillet rapporté
- visserie
- MO

Pour ma part: entretien 30.000km: 237€ avec changement de plaquettes (je ne sais pas lesquelles,,,,) et prise sous garantie du joint cache soupapes (très légère fuite)

Révision des 30000 km à Bordeaux hier:
maintenance y compris tous les contrôles + changement huile fourche + changement plaquettes arrières + remplacement levier embrayage (et oui, faut réparer les dégats des petites chutes..)
Total 365€.
Raisonnable, d'autant que le levier d'embrayage seul vaut 60 €, ce qui fait cher le kilo d'alu!

Je viens d'appeler BMW Toulouse, le chef d'atelier m'a parler de 200 euros la revision des 30.000km.