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Vis de phare

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Message par BulldogWM Ven 26 Nov 2010, 3:06 pm

Salut à tous,

Sans jamais y avoir touché, j'ai perdu la vis de phare gauche.
Je l'ai remplacé et vérifié aussi la droite qui était déserrée.
Je vous recommande de vérifier vos vis.

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Message par 13enV Ven 26 Nov 2010, 3:57 pm

Ce sujet a déjà été abordé.

Après lecture, j'avais vérifié mes serrages et les deux vis étaient mal serrées.
Une dizaine de jours après, nouvelle vérif et nouveau constat de mauvais serrage.
J'ai démonté le phare : un caoutchouc à l'intérieur de la patte était tassé et ne remplissait plus son rôle de silent block.
J'en ai taillé un nouveau dans un morceau de caoutchouc un peu plus épais, j'ai remonté, serré sans trop forcer et depuis ça tient.
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Message par BulldogWM Ven 26 Nov 2010, 6:24 pm

J'ai envie de mettre une goutte de frein filet.

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Message par Quasimoto Ven 26 Nov 2010, 6:46 pm

Par ce temps une p'tite goutte, ça peut pas faire de mal !!
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Message par COURSEUR81 Sam 27 Nov 2010, 2:39 am

Mettre une goutte de frein filet ne fera pas de mal Tu peux toujours démonter après.
Quant aux caoutchoucs écrasés, ça peut venir d'un couple de serrage trop important.
Je vais regarder, sur la mienne. J'ai réglé la hauteur du phare l'autre jour.
Pour l'instant elles sont toujours là.
De toute façon, je vérifie le serrage de tous les vis que j'ai débloqué. Je vais mettre du frain filet sur chacune.
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Message par Invité Mer 01 Déc 2010, 4:49 pm

Après lecture de ce sujet, j'ai vérifié mes vis de phare, et il me manque aussi celle de gauche.
Est ce que je peux trouver cette vis chez mon quincailler ou suis je obligé d'aller chez mon cons pour la trouver?

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Message par beemer_24 Mer 01 Déc 2010, 5:08 pm

Les pas de vis BMW snt souvent des pas de vis spécifiques. sinon ca doit couter un ou deux euros chez le conc...
Pour le frein filet c'est une bonne idée...
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Message par BulldogWM Mer 01 Déc 2010, 6:06 pm

Les pas de vis BMW snt souvent des pas de vis spécifiques. sinon ca doit couter un ou deux euros chez le conc...
Pour le frein filet c'est une bonne idée...

Sorry Beemer, mais j'ai mis une vis normale pour remplacer celle perdue.
C'est du standard.

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Message par beemer_24 Mer 01 Déc 2010, 6:32 pm

Ouf.... On progresse chez BMW!!!! Preuve de la supériorité des 800.
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Message par Quasimoto Mer 01 Déc 2010, 7:41 pm

beemer_24 a écrit:Les pas de vis BMW sont souvent des pas de vis spécifiques. sinon ca doit couter un ou deux euros chez le conc...
Pour le frein filet c'est une bonne idée...

Tu tiens ça d'où ? Surprised
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Message par beemer_24 Mer 01 Déc 2010, 9:34 pm

C'était le cas sur la 1150 et sur quelques unes de mes vieilles série 7, la grosse vis de l'axe centrat de béquille par exemple...

Dois-je utiliser"la force" pour calmer les récalcitrants? Mmmmmmm???????
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Message par Invité Mer 01 Déc 2010, 11:43 pm

Merci pour les infos. Je vais commencer par la remplacer par une standard, et quand je passerai chez le conc j'en prendrai une d'origine pour que la tête de vis ressemble à la vis de droite. C'est pas parceque le phare est assymetrique qu'il faut que les vis qui le tiennent le soient.

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Message par Invité Jeu 02 Déc 2010, 5:27 am

Perdu aussi la vis de gauche apres la révision des 1000 km pour laqu'elle j'avais demandé le réglage de l'éclairage (lien de cause à effet ? )
J'ai du coup remplacé les deux par du standard

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Message par COURSEUR81 Jeu 02 Déc 2010, 6:02 am

Je ne pense pas que c'est une vis BM qui doit couter le plus cher.
Mais pour en avoir démonté sur le 800, elle m'ont pas semblé si particuières que ça.
Beemer, fais gaffe au retour du jeudi !!! Very Happy
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Message par Invité Mer 20 Juil 2011, 2:14 pm

La vis de phare je l'ai aussi perdue, ça m'a couté 3 euro la vis chez BMW (gloups) Sad
En revanche, faut toutes les vérifier les vis, car c'est une moto qui vibre et j'en ai perdu quelques unes de crénage aussi.
Un petit tour de vérif avec un tournevis torx a chaque gros nettoyage permet d'éviter de semer des morceaux de GS sur les routes... ou dans les chemins Very Happy
V a tous

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