Rappel : chaine secondaire...

Rappel du premier message :

On en avait parlé, quelques cas de bris de chaine avait été repérés.... et voilà le rappel BMW pour changer le kit chaine complet.
Ca porte a priori sur les 650 et les 800, a vous de voir si vous etes dans la liste.
En ce qui me concerne, seule la 650 doit passer au garage, mais à 3 semaines du voyage, pas de place disponible....

pour la mienne le N° est ZT64717 de juin 2008.

quand j'ai eu bm france et la concession ils ne m'ont parlés que de changement. D'ailleurs le mecano ne m'a pas proposé de vérifier le kit.
Il m'a seulement dit qu'il devait commandé le kit pour le changer.

çà a tendance à me gonfler... BM ne joue pas trop la transparence sur ce rappel.
J'espère que mon concess va trouver une parade pour pouvoir me changer le kit.
Sinon une idée du prix ?

marcico a écrit:çà a tendance à me gonfler... BM ne joue pas trop la transparence sur ce rappel.
J'espère que mon concess va trouver une parade pour pouvoir me changer le kit.
Sinon une idée du prix ?

Si ton kit a 25000 kms et qu'il était pas concerné par le rappel c'est qu'il était bon. En général ceux qui lâchent le font plus tôt.
Maintenant si tu regardes sur ukgser.com, il a fallu que des usagers qui ont leur chaine qui ont sauté se plaignent à un organisme (vosa de mémoire) pour que BMW reconnaisse le truc et lance le rappel ce qui, je suis bien d'accord, est scandaleux. Dans le monde de l'automobile (compte tenu des volumes) cette histoire aurait fait beaucoup plus de bruit

B

La mienne, de mars 2008, est concernée aussi !
Mon concessionaire a juste vérifié sur son informatique en fonction du no de série, sans meme jeter un oeil à ma chaine.
Il m'a indiqué que la chaine remplacée est fermée : ils doivent donc démonter le bras oscillant pour mettre en place la nouvelle chaine (pas de sertissage). Il y a donc un peu de boulot !!
Quand je lui ai demandé pourquoi je ne recevais pas de courrier, il m'a indiqué que, ayant acheté ma belle, d'occasion auprès d'un particulier qui l'avait acheté dans une autre concession, il fallait que je fasse une démarche auprès de BMW France pour signaler le changement de propriétaire.
Je suis content : ayant plus de 20000km, j'vais avoir une chaine neuve gratis.... (j'entend déjà Marcico râler... )

C'est vrai que ce rappel est "bizarre".
Pas de lettre reçue, et en appelant,on apprend qu'on est sur la liste.
A moins que BMW ne comptait faire le remplacement lors d'un entretien ?

je ne comprend pas bien la démarche!

Je viens de passer chez mon conss, alors il m'a dit qu'en effet il doivent procéder au controle du plateau arriere. Ce serait en fait un cisaillement des vis du plateau. Ils controlent l'état des vis et change éventuellement le plateau.
Ce que je trouve fou c'est que mettre un plateau neuf sur une chaine usé ce n'est pas top. La chaine c'est un peu allongé donc la distance inter maillons est plus importante que sur le nouveau plateau. Après savoir qui va s'user prématurément des deux ???
Je ne pense pas que ça allonge la durée de vie de l'ensemble ???
En tous cas, sur Marseille il faut être patient, mon rendez vous est dans 5 semaines ...

Ici, en Belgique, ils ne changent pas éventuellement : ils remplacent d'office le kit complet sur les motos concernées.
J'en saurai plus jeudi matin après le changement.

Ben moi j'ai trouvé ça :
http://wwwapps.tc.gc.ca/Saf-Sec-Sur/7/VRDB-BDRV/SEARCH/RecallDetail.aspx?lang=fre&mk=2341&md=F800GS&fy=0&ty=9999&ft=&ls=0&sy=0&rn=2009112&cf=SearchResult&pg=-1

Ils préconisent bien le remplacement du KIT chaine complet !!

Ca peux aider a argumenter, s'il le remplace au Canada, pourquoi pas en France, on est pas moins en danger ...

Allroad a écrit:Ben moi j'ai trouvé ça :
http://wwwapps.tc.gc.ca/Saf-Sec-Sur/7/VRDB-BDRV/SEARCH/RecallDetail.aspx?lang=fre&mk=2341&md=F800GS&fy=0&ty=9999&ft=&ls=0&sy=0&rn=2009112&cf=SearchResult&pg=-1

Ils préconisent bien le remplacement du KIT chaine complet !!

Ca peux aider a argumenter, s'il le remplace au Canada, pourquoi pas en France, on est pas moins en danger ...

heu c'est plutot le rappel pour l'axe de roue avant çà non ?

Je viens d'appeler BMW au 0810269810 et pour ma F800 : "aucun rappel n'a été effectué".

Numéro de châssis : ZT 79368

Pour autant les numéros suivants sont-ils aussi exonérés de rappel ? ? ?

le rappel effectué au canada, avec les numéros de VIN vers le bas de page:
http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=490550&page=21

mais je sais pas si c'est les même chez nous !

en tous les cas, mon n° de chassis ZT35794 est compris entre les deux indiqués (pour la 650) et elle concerné par le rappel !



ce serait donc tous les n° entre les deux pour les deux sortes de motos ?

Pinkie a écrit:en tous les cas, mon n° de chassis ZT35794 est compris entre les deux indiqués (pour la 650) et elle concerné par le rappel !



ce serait donc tous les n° entre les deux pour les deux sortes de motos ?

et ma 800 n'est pas dans l'intervalle spécifié et n'est pas concernée Le VIN étant un n° unique standard pour tous les véhicules, cela devrait être vrai quelque soit le continent

idem pour ma 800gs pas de rappel ... je peux definitivement oublié mon remplacement de kit chaîne à l'œil ...

Voici le doc complet : ( Merci L'Bourrin )

Je ne suis pas entre ces 2 numeros ,donc je peut considerer que la mienne n'est pas concernée 04/08.

Je ne suis pas non plus entre ces 2 numéros, pourtant BMW, au téléphone m'a dit que j'étais concerné.

Ces numéros ne concerne peut-être que le marché canadien.

Je demanderais à mon cons de me montrer la fiche de ma moto dans l'extranet BMW...

Ma machine est dans cette fourchette de n°.

Pas de lettre non plus. J'ai appelé mon cons et hop changement de tout le toutime.
A 22000 avec un voyage en Italie qui s'approche, c'est la classe !

oui je me suis tompé de lien !!
Voila le bon ...
http://wwwapps.tc.gc.ca/Saf-Sec-Sur/7/VRDB-BDRV/SEARCH/RecallDetail.aspx?lang=fre&mk=2341&md=F800GS&fy=0&ty=9999&ft=&ls=0&sy=0&rn=2010155&cf=SearchResult&pg=-1

ça y est ! je peux partir en vacances l'esprit tranquille : j'ai mon nouveau kit depuis ce matin !

y a plus qu'à aller changer mes pneus demain (et les plaquettes de frein) et ce sera parfait !

Rendez vous dans 2 semaines pour la révision annuelle et inspection du kit chaine.

Rappel chaine (pas le n° de chaissis avec moi). Ca attendra mon retour d'afrique pour la révision des 1000km. plus que 2 semaines et je pourrai à nouveau chevaucher la bête et l'équiper voyage.

Touché par le rappel, en plus je suis à 18.000km.
Rdv pris dans 2 semaines au concess de Courbevoie.
Affaire à suivre.

J'ai appelé MOTORAD : je suis concerné par le rappel (moto de mars 2008). J'ai appelé mon concessionnaire et pour ma révision, programmée dans 15 jours, j'aurai un kit neuf.



Je croise les doigts pour que cela ne cède pas avant...