Nouveau bloc de phare LED

Rappel du premier message :

Hello,

Lors de mes recherches pour passer mes vieilles ampoules (qui crament trop souvent!) en LED, j'ai découvert la semaine dernière lors d'une ballade sur youtube et ebay... ce superbe bloc de phare ! il semblerait qu'il soit sorti depuis peu (made in China). Je n'ai pas reussi à voir des feedbacks sur celui-ci alors j'ai fait le pas : j'ai craqué !

On retrouve l'esthétique du bloc du 1200GS led et personnellement je trouve que ça lui redonne un sacré coup de jeune !

Tout le monde connait cette vielle ampoule jaune et son éclairage indigne !


Place à la lumière blanche et à du style !


Installation faite en 5 min, à la portée de tout le monde : seulement 2 visses à dévisser et à revisser.
Côté éclairage : c'est le jour et la nuit avec le bloc original :-D
Bon question tarif, c'est là que ça fait mal : 500€ sur ebay. C'est un gros caprice/luxe, mais je trouve personnellement que ça vaut le coup !

Bonne journée!
Vincent

Vu que tu viens d'installer ton bloc led trailman,
Sur le bloc phare origine, il y a sur la vitre elle même du plein phare plusieurs inscription, en gros celle des normes homologation.
Qui a t'il sur la vitre du bloc led que tu as reçu ? les même ? rien? , d'autres ?
Autant demander aux acheteur, le vendeur me raconteras bien ce qu'il veut.
Je pense franchir le pas dès que je trouve un truc led homologué.( uniquement car je roule aussi coté Suisse; coté France je n'ai jamais vu quelqu'un regardé mon phare et mon ampoule xénon)
Merci d'avance a ceux qui répondront.....

rien sur la vitre et aucun papier ce certification ...faut pas rêver...

Merci trailman, je m'en doutais bien   , après bien possible que l'on trouve un bloc homologué un jours, mais a mon avis, ce seras ici en Europe... pas venant de chine.

trailman a écrit:Je confirme donc que le bloc se monte sans souci .
Il m"a fallu plus de temps pour enlever mon xénon et son ballast ...
pas de code d'erreur au tableau,
un éclairage bien puissant et trés collimaté,
le look de jour est sympa et doit améliorer la visibilité dans le traffic .

Pour anecdote, la couche réfléchissante de l'ancien bloc est cramée uniquement sur le feu de route qui était classique sur la mienne avec ampoule normale ...coté xénon sur feu de croisement , RAS, donc un xénon chauffe moins qu'une ampoule  CQFD.

As tu noté une diiférence entre ton Xenon Code et ton nouveau LED Code? je parle pas du Plein Phare
Car le Xénon éclaire quand même bien
Merci

Très bonne remarque !
Je teste ce soir...

Le prix baisse j'ai acheté le miens à 370 € en fin d années.
Un peu de patience et il coûtera moins cher que l'original

en ce moment 331 sur le lien ebay...et franchement , c'est un régal de rouler de nuit ....

Sur la R12GS, j'appréciais beaucoup le LED diurne qui me rendait très visible dans la circulation.

Le prix sur Ebay ou un site chinois directement devrait encore baisser. En électronique, tout baisse ; en ce moment je me ré-équipe en matériel de vidéo, c'est dingue comme le prix des gimbals a fondu...

Pour ce qui est d'un produit homologué, ce serait surprenant qu'un fournisseur se lance alors que BMW sort un nouveau modèle de moto de moyenne cylindrée.

Dans les 200 dollars sur alibaba... ca baisse!
Question bête mais quelqu’un a regardé si la vitre de la partie phare d’origine ne se monterait pas sur la partie code de la led? (Pour avoir l’inscription de l’homologation)

200 dollars ? t'es sûr ?

Je trouve pas moins que 330 euros port compris

A 200 euros, je signe de suite (à 330 , ça risque de pas trop tarder non plus )

Sur Alibaba.com, pas aliexpress, après faut voir les frais de port

En effet, et en plus possibilité de commander à l'unité
Mais contrairement à ebay ou AliExpress, y a une phase de prise de contact + demande (+ d'éventuel frais de port). je me demande si le prix annoncé reste le même pour un achat unique ?
Par contre, ça semble dire que les vendeurs ebay font du un sacré bénéfice à chaque transaction !

J’ai envoyé un mail, 308 dollars avec frais de port (250€)

Bien !
L'un des revendeurs fait des protection de phare à 1 euros, les mêmes qu'on retrouve à 65 euros sur ebay semble t il …

Alibaba.com c’est direct usine/grossiste, c’est souvent moins chère et il faut négocier avec eux, plus on achète moins c’est chère, sur un forum auto on avait fait une commande groupée pour des durites silicone sur mesures et le prix était dérisoire!
Ca peut valloir le coup de se renseigner auprès des vendeurs de ces phares pour leurs prix degraissifs et voir

Bonjour à tous ,

Si certains sont partant pour faire un achat groupé ,je suis partant.

J’ai envoyé un mail à l’un des vendeur pour connaître les prix dégressifs pour voir si ça vaut le coup. Après une commande groupée il faut quelqu’un qui ouvre un topic, definir un délai, récolter tous les payements et adresse, renvoi tout à tout le monde... et bien préciser à chacun le risque de douane... enfin c’est de l’organisation quoi, faut déjà voir si le jeu en vaut la chandelle

Petite question, celui-ci avec la marque sur la vitre est homologué ?

198 dollars à partir de 20 pièces commandées (160€)

Attention, si on fait une commande groupée, répartir le colis en France va demander un certain boulot (ré-emballage + frais de port "français")

Sinon, 160euros, c'est donné

Salut tout le monde,

Merci pour votre enquête, je serai partant aussi pour un achat groupé. Et si une protection de phare venait se glisser dans la commande pour 1€ de plus ce serait royal !

Rico800 a écrit:

deheuninck a écrit:j'ai pas bien compris ,alors peux-t-on rouler avec seulement l'éclairage feu de jour(la grosse led en forme de C)

merci

Salut , j'avais fait un top sur mon post , donc non pas possible de rouler uniquement avec le "feu diurne" , par contre le code étant déplacé , ça permet d'avoir une signature visuel sympa .


contact



une fois démarré / code



plein phare



longues portées

Bonjour, pour avoir simplement l'allumage du C ( qui est sur le phare d'origine la veilleuse je suppose ) il faut éteindre le code et pour cela faire la procédure comme sur la grande sœur la 1200.
mettre le contact
attendre 5 secondes
appuyer sur l'arrêt des clignotants 5 secondes
appuyer 5 secondes sur le bouton du clignotant droit
mettre en marche
Normalement, le code ne s'allume pas
Mais par contre si on coupe le contact tout est a refaire , a faire pour de long trajet
Si quelqu'un pouvait valider la procédure
Merci

Merci pour cette procédure que je ne connaissait pas !!

Oui je te confirme que la procédure fonctionne. Et effectivement le code revient au démarrage suivant.

A ce propos existe-t-il une liste des différentes manipulations de ce genre ? Je connais la manip pour les papillons et maintenant celle ci mais il y en a peut-être d'autres ?

ludovak a écrit:Oui je te confirme que la procédure fonctionne. Et effectivement le code revient au démarrage suivant.

A ce propos existe-t-il une liste des différentes manipulations de ce genre ? Je connais la manip pour les papillons et maintenant celle ci mais il y en a peut-être d'autres ?

Salut, peux tu expliquer la manip pour les papillons. Merci