Amortisseur de couple couronne
+6
Bano07
ludo51
hutch
burt74
faron
kevin134
10 participants
Page 2 sur 2
Page 2 sur 2 • 1, 2
Amortisseur de couple couronne
Rappel du premier message :
Bonjour , une question me taraude ,
En ville lorsque je passe de Neutre a 1ere un accoups se produit .
Pareil lors de la coupure et remise des gaz a faible allure.
Ma chaîne est tenu comme il faut .
Donc je me demande si je me fais des idées ou si mes Amortisseur de couple en caoutchouc sont ils usés ?
La moto a 30 K km , comment savoir si les patins sont usés ?
Le seul indice que je peux donner , c'est que lorsque je met le bloc couronne dans la roue , ça se met sans forcer dans les caoutchouc .
Merci
Bonjour , une question me taraude ,
En ville lorsque je passe de Neutre a 1ere un accoups se produit .
Pareil lors de la coupure et remise des gaz a faible allure.
Ma chaîne est tenu comme il faut .
Donc je me demande si je me fais des idées ou si mes Amortisseur de couple en caoutchouc sont ils usés ?
La moto a 30 K km , comment savoir si les patins sont usés ?
Le seul indice que je peux donner , c'est que lorsque je met le bloc couronne dans la roue , ça se met sans forcer dans les caoutchouc .
Merci
kevin134- Nombre de messages : 433
Age : 33
Localisation : Alençon
Moto : 800 GS TROPHY
Département : Orne
Date d'inscription : 30/03/2015
Re: Amortisseur de couple couronne
Salut ,
Hier je suis allé chez BMW , et comparé avec une F800GS neuve , le jeu de mes amortisseurs est plus important !
Du coup j'ai commandé 4 silents bloc tout neuf .
Le prix 18.9 € l'unité , donc 75.6 € pour les 4
ça va pas faire de mal a la révision des 30 000km
Hier je suis allé chez BMW , et comparé avec une F800GS neuve , le jeu de mes amortisseurs est plus important !
Du coup j'ai commandé 4 silents bloc tout neuf .
Le prix 18.9 € l'unité , donc 75.6 € pour les 4
ça va pas faire de mal a la révision des 30 000km
kevin134- Nombre de messages : 433
Age : 33
Localisation : Alençon
Moto : 800 GS TROPHY
Département : Orne
Date d'inscription : 30/03/2015
Re: Amortisseur de couple couronne
En 2008 pour un 500KLE ça valait 25€
ttmavie- Nombre de messages : 372
Age : 64
Localisation : Beauvais
Moto : F800GS
Département : Oise
Date d'inscription : 07/07/2015
Re: Amortisseur de couple couronne
Salut à tous.
J'ai reçu et monté mes nouveaux amortisseur de couple.
La différence est flagrante !
A l'oeil comme au montage et à la conduite.
Donc c'est peut-être judicieux de ce poser la question de les changer au moment du kit chaîne
J'ai reçu et monté mes nouveaux amortisseur de couple.
La différence est flagrante !
A l'oeil comme au montage et à la conduite.
Donc c'est peut-être judicieux de ce poser la question de les changer au moment du kit chaîne
kevin134- Nombre de messages : 433
Age : 33
Localisation : Alençon
Moto : 800 GS TROPHY
Département : Orne
Date d'inscription : 30/03/2015
Re: Amortisseur de couple couronne
pour moi la question ne se pose pas, ils seront changés avec le kit chaîne, c'est une pièce d'usure
hutch- Nombre de messages : 40
Age : 51
Localisation : Mons (Belgique)
Moto : F800GS
Département : Hainaut
Date d'inscription : 22/10/2016
Re: Amortisseur de couple couronne
hutch a écrit:pour moi la question ne se pose pas, ils seront changés avec le kit chaîne, c'est une pièce d'usure
Je vais les changer aussi, puisque vous dites que la différence et flagrante (j'ai passé les 60 000 km et je ne pense pas que cela ait déjà été fait)
Mais franchement, si c'est le cas, c'est que la qualité des caoutchoucs a baissé.
Sur mon AT j'ai attendu d'avoir 100 000km pour les changer. Et uniquement parce que le petit pontet qui relie les 2 parties du caoutchouc s'était coupé, ce qui rendait difficile la remise en place du porte couronne.
Et je rajouterai une chose, des caoutchouc il en va comme de tout, question qualité.
Sur mon AT arrivée à 60 000 km j'ai changer le patin de chaine sur le BO. Pièce achetée chez Wemoto et pas d'origine. J'ai fait 1 Maroc avec soit à peu prés 5000 km. Quand je suis rentré j'ai été obligé de le changer de nouveau.
Je peux vous dire que j'ai commandé de l'origine. Et je l'ai encore.....
maxouautrans- Nombre de messages : 267
Age : 67
Localisation : Vercors/Maurienne
Moto : Africa twin RD04/BMW F800GS
Département : Maurienne / Vercors
Date d'inscription : 24/02/2014
Re: Amortisseur de couple couronne
maxouautrans a écrit:hutch a écrit:pour moi la question ne se pose pas, ils seront changés avec le kit chaîne, c'est une pièce d'usure
Je vais les changer aussi, puisque vous dites que la différence et flagrante (j'ai passé les 60 000 km et je ne pense pas que cela ait déjà été fait)
Mais franchement, si c'est le cas, c'est que la qualité des caoutchoucs a baissé.
Sur mon AT j'ai attendu d'avoir 100 000km pour les changer. Et uniquement parce que le petit pontet qui relie les 2 parties du caoutchouc s'était coupé, ce qui rendait difficile la remise en place du porte couronne.
Et je rajouterai une chose, des caoutchouc il en va comme de tout, question qualité.
L'AT est une exemple de fiabilité ! Maintenant , la africa a 20 chevaux de moins , et aussi moins vive que la 800 GS
Maintenant , c'est vrai , 30 000km je trouve ça peu !
J'ai une utilisation urbaine ( beaucoup de feu rouge ...) lorsque je vais au boulot , et je fais pas mal de TT avec , en plus des voyages .
donc la boue doit rentrer une peu et abraser plus fortement les silents bloc que sur une usage exclusivement routier.
kevin134- Nombre de messages : 433
Age : 33
Localisation : Alençon
Moto : 800 GS TROPHY
Département : Orne
Date d'inscription : 30/03/2015
Page 2 sur 2 • 1, 2
Sujets similaires
» Silent blocs porte couronne coupés
» Couronne supersprox
» Pignon de sortie de boite ou couronne arrière....
» Référence de couronne arrière
» rappel BMW pour couronne arrière
» Couronne supersprox
» Pignon de sortie de boite ou couronne arrière....
» Référence de couronne arrière
» rappel BMW pour couronne arrière
Page 2 sur 2
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
|
|
Aujourd'hui à 7:09 am par Rico800
» APJ PR7 , trail sportif en approche
Mar 30 Avr 2024, 12:55 pm par Rico800
» F650GS twin
Dim 28 Avr 2024, 5:44 am par ZENOXX
» [Resolu] Fiche accessoire, quel est le fil 12v ?
Sam 27 Avr 2024, 7:49 pm par juliob2
» Ventes matériels F800GS
Sam 27 Avr 2024, 5:17 pm par Alain73
» alternateur et régulateur compatibles batterie lithium ?
Ven 26 Avr 2024, 8:04 am par Jean83
» a vendre f650gs 2009
Jeu 18 Avr 2024, 6:03 am par ZENOXX
» Progressifs ou pas
Mer 10 Avr 2024, 2:07 pm par Hawksnoir
» Mise à jour Garmin Express
Mer 10 Avr 2024, 12:42 pm par 13enV
» Tourance vs Tourance next
Mar 09 Avr 2024, 6:01 am par ZENOXX
» protège moteur origine F650gs TWIN dangereux
Lun 08 Avr 2024, 10:23 am par patriceborremans
» Partager sa position avec ses proches ...en temps reel
Dim 07 Avr 2024, 4:17 pm par grizzli
» Vente de ma 800 GS
Dim 07 Avr 2024, 3:57 pm par pyram
» Mon projet F800GS type Rally
Jeu 04 Avr 2024, 7:33 am par grizzli
» Amortisseur dans la roue
Mer 03 Avr 2024, 6:13 pm par Rico800
» BMW F900GS le chainon manquant , go !
Lun 01 Avr 2024, 2:54 pm par Rico800
» pneus et CT
Jeu 07 Mar 2024, 2:07 pm par pyram
» Balade dans le Jura via le Morvan
Jeu 29 Fév 2024, 6:25 am par ZENOXX
» suspensions AV/AR
Ven 16 Fév 2024, 3:45 pm par Glou8366
» La cousine Autrichienne , KTM 1090 Adventure R
Mer 14 Fév 2024, 8:01 am par Rico800