Amortisseur de couple couronne
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Amortisseur de couple couronne
Bonjour , une question me taraude ,
En ville lorsque je passe de Neutre a 1ere un accoups se produit .
Pareil lors de la coupure et remise des gaz a faible allure.
Ma chaîne est tenu comme il faut .
Donc je me demande si je me fais des idées ou si mes Amortisseur de couple en caoutchouc sont ils usés ?
La moto a 30 K km , comment savoir si les patins sont usés ?
Le seul indice que je peux donner , c'est que lorsque je met le bloc couronne dans la roue , ça se met sans forcer dans les caoutchouc .
Merci
En ville lorsque je passe de Neutre a 1ere un accoups se produit .
Pareil lors de la coupure et remise des gaz a faible allure.
Ma chaîne est tenu comme il faut .
Donc je me demande si je me fais des idées ou si mes Amortisseur de couple en caoutchouc sont ils usés ?
La moto a 30 K km , comment savoir si les patins sont usés ?
Le seul indice que je peux donner , c'est que lorsque je met le bloc couronne dans la roue , ça se met sans forcer dans les caoutchouc .
Merci
kevin134- Nombre de messages : 433
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Re: Amortisseur de couple couronne
ils sont à changer à chaque changement kit chaine couronne pignon
je pense qu'ils sont en fin de vie ou on fait leur boulot
je pense qu'ils sont en fin de vie ou on fait leur boulot
faron- Nombre de messages : 921
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Re: Amortisseur de couple couronne
les miens force un peu a rentrer, les tiens doivent être un peu usé, mais j'avais lu que certain comblais par des morceaux de chambres a air, a essayé je pense.(certainement qu'a chaque changement de pneu c'est peu être a remplacer, mais si cela fonctionne...
burt74- Nombre de messages : 3142
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Re: Amortisseur de couple couronne
Merci !
Du coup, avec mes 30K km mon usage off road et mon deuxième kit chaîne.
Je vais tester un bricolage pour voir si c'est mieux.
Vous savez combien ça coûte les amortisseurs de couple ?
Du coup, avec mes 30K km mon usage off road et mon deuxième kit chaîne.
Je vais tester un bricolage pour voir si c'est mieux.
Vous savez combien ça coûte les amortisseurs de couple ?
kevin134- Nombre de messages : 433
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Re: Amortisseur de couple couronne
kevin134 a écrit:
En ville lorsque je passe de Neutre a 1ere un accoups se produit .
pour moi à ce nivau là ce ne sont pas les coussinets qui sont en cause....
plutôt au niveau embrayage, garde, usure, huile,... plusieurs pistes...
hutch- Nombre de messages : 40
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ludo51- Nombre de messages : 2188
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Re: Amortisseur de couple couronne
kevin134 a écrit:
Vous savez combien ça coûte les amortisseurs de couple ?
une vingtaine d'euros l'amorto et il y en a 4
donc total entre 80/90 Euros
faron- Nombre de messages : 921
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Re: Amortisseur de couple couronne
hutch a écrit:kevin134 a écrit:
En ville lorsque je passe de Neutre a 1ere un accoups se produit .
pour moi à ce nivau là ce ne sont pas les coussinets qui sont en cause....
plutôt au niveau embrayage, garde, usure, huile,... plusieurs pistes...
Merci , du coup cette aprem , j'ai bossé un peu dessus :
La garde est bonne ( preco livre BMW )
Huile 5000km ( vidange dans 800km )
Usure ? de quoi de la noix , des silents bloc de noix ? ça me parait tôt 30 000km ?
faron a écrit:kevin134 a écrit:
Vous savez combien ça coûte les amortisseurs de couple ?
une vingtaine d'euros l'amorto et il y en a 4
donc total entre 80/90 Euros
J'ai intercalé des petit morceau de caoutchouc pour le test , et j'ai l'impression qu'il y a moins de claquement lors de N a 1ere .
Lorsque je mets la moto sur la bequille centrale , moteur coupé je passe la 1ere et j'essais de faire tourner la roue a la main.
Et bien je vois une flexion d’environ 2-3 mm entre le bloc couronne et le moyeux
Est-ce dans la norme ?
kevin134- Nombre de messages : 433
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Re: Amortisseur de couple couronne
Je n'ai jamais fait ce test, mais ca me parais beaucoup... a chaque changement de vitesse ou remise des gaz tu as cette flexion...
Tes silentbloc sont beaucoup marqué ? sur une grande surface? de mémoire sur la mienne les marques ne sont pas très grande.
tu as regardé sur le cd bm si il y a une cote ou jeux d'indiqué?
Tes silentbloc sont beaucoup marqué ? sur une grande surface? de mémoire sur la mienne les marques ne sont pas très grande.
tu as regardé sur le cd bm si il y a une cote ou jeux d'indiqué?
burt74- Nombre de messages : 3142
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Re: Amortisseur de couple couronne
il n'y a pas de cote prescrite
mais la logique professionelle, veut qu'on change les silents, à chaque changement de couronne et kit chaine
mais la logique professionelle, veut qu'on change les silents, à chaque changement de couronne et kit chaine
faron- Nombre de messages : 921
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Re: Amortisseur de couple couronne
mais la logique professionnelle, veut qu'on change les silents, à chaque changement de couronne et kit chaine
C'est nouveau ça ... Tu peux étayer stp ?
La logique professionnelle veut qu'on les change quand ils sont morts ou ont trop de jeu point barre ....
ludo51- Nombre de messages : 2188
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Re: Amortisseur de couple couronne
Bonjour,ludo51 a écrit:mais la logique professionnelle, veut qu'on change les silents, à chaque changement de couronne et kit chaine
C'est nouveau ça ... Tu peux étayer stp ?
La logique professionnelle veut qu'on les change quand ils sont morts ou ont trop de jeu point barre ....
+1 mais chacun fait comme il veut, certain change bien de moto avant quelle soit morte etc.....
Bano07- Nombre de messages : 293
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Re: Amortisseur de couple couronne
Certes mais dans ce cas on n'invoque pas la logique professionnelle .....
ludo51- Nombre de messages : 2188
Age : 69
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Re: Amortisseur de couple couronne
Mais quoi de plus simple et lucratif que de changer une pièce quand de toute façon elle est démontée et que tu n'as pas de main d'œuvre à faire mais que tu peux quand même facturerludo51 a écrit:Certes mais dans ce cas on n'invoque pas la logique professionnelle .....
Bano07- Nombre de messages : 293
Age : 71
Localisation : Etables 07300 Villefort 48800
Moto : r 1200 gs et f 700 GS de Madame
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Re: Amortisseur de couple couronne
C'est bien ce que je dis : ce n'est PAS de la logique professionnelle !
ludo51- Nombre de messages : 2188
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Moto : BMW F 900XR 2020 + CZ 125 1975 + Honda 125 NSR 1992
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Re: Amortisseur de couple couronne
burt74 a écrit:Je n'ai jamais fait ce test, mais ca me parais beaucoup... a chaque changement de vitesse ou remise des gaz tu as cette flexion...
Tes silentbloc sont beaucoup marqué ? sur une grande surface? de mémoire sur la mienne les marques ne sont pas très grande.
tu as regardé sur le cd bm si il y a une cote ou jeux d'indiqué?
Bien oui le jeux me parait quand même important !
Je vais essayer de faire une photo du jeu pour vous montrer .
Je n'ai pas le CD BMW et puis je sais pas s'il en parlerai ??
Maintenant pour voir l'usure d'un silent bloc ... c'est un peu comme les silents bloc moteur d'une voiture c'est difficile a voir
Car sans être marqués ni craqués ,c'est lorsqu'ils ne sont plus assez rigide pour tenir le moteur.
Dans nos moyeux Le caoutchouc ne s'use pas pas frottement ( ou peu ),
c'est a force d’être tassés qu'ils deviennent de moins en dur .
Si ils sont usés , a force ça va provoquer une usure prématurée du kit chaîne .
Du coup vu que mon kit chaîne est neuf ...
Pour le prix , a priori 70/80 €
kevin134- Nombre de messages : 433
Age : 34
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Département : Orne
Date d'inscription : 30/03/2015
Re: Amortisseur de couple couronne
ils doivent rentrer en force...sinon ils sont à changer.
c'est un peu comme les suspensions ...on s'habitue à leur usure jusqu'a ce qu'on les reconditionne et là, on se rend compte qu'il était nécessaire de faire quelque chose ...
j'en suis à mon troisième jeu en plus de 110 Mkm...pour certains c'est beaucoup, pour moi , je préfère rouler sans à coup de transmission et préserver au max mon kit chaine ...
c'est un peu comme les suspensions ...on s'habitue à leur usure jusqu'a ce qu'on les reconditionne et là, on se rend compte qu'il était nécessaire de faire quelque chose ...
j'en suis à mon troisième jeu en plus de 110 Mkm...pour certains c'est beaucoup, pour moi , je préfère rouler sans à coup de transmission et préserver au max mon kit chaine ...
trailman- Nombre de messages : 2257
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Département : Haute-garonne
Date d'inscription : 14/01/2010
Re: Amortisseur de couple couronne
Comment j'ai oublier ca... si sa rentre facile ....
la 1er fois que j'ai démonté ma roue j'ai un peu galéré a les remettre, d’où le fait que j'avais même mis de la graisse pensant bien faire, mais suite aux conseils donnés sur le fofo, j'ai vite nettoyer ca et remis sans graisse.
le cd bm est dispo sur le fofo , on en a même 2:
2em version
https://f800-bmw.1fr1.net/t3954-manuel-f800gs-et-autres-gs-dvd-tres-complet
1er version
https://f800-bmw.1fr1.net/t267-manuel-f800gs
la 1er fois que j'ai démonté ma roue j'ai un peu galéré a les remettre, d’où le fait que j'avais même mis de la graisse pensant bien faire, mais suite aux conseils donnés sur le fofo, j'ai vite nettoyer ca et remis sans graisse.
le cd bm est dispo sur le fofo , on en a même 2:
2em version
https://f800-bmw.1fr1.net/t3954-manuel-f800gs-et-autres-gs-dvd-tres-complet
1er version
https://f800-bmw.1fr1.net/t267-manuel-f800gs
burt74- Nombre de messages : 3142
Age : 44
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Département : 74
Date d'inscription : 19/08/2012
Re: Amortisseur de couple couronne
trailman a écrit:ils doivent rentrer en force...sinon ils sont à changer.
c'est un peu comme les suspensions ...on s'habitue à leur usure jusqu'a ce qu'on les reconditionne et là, on se rend compte qu'il était nécessaire de faire quelque chose ...
j'en suis à mon troisième jeu en plus de 110 Mkm...pour certains c'est beaucoup, pour moi , je préfère rouler sans à coup de transmission et préserver au max mon kit chaine ...
burt74 a écrit:Comment j'ai oublier ca... si sa rentre facile ....
la 1er fois que j'ai démonté ma roue j'ai un peu galéré a les remettre, d’où le fait que j'avais même mis de la graisse pensant bien faire, mais suite aux conseils donnés sur le fofo, j'ai vite nettoyer ca et remis sans graisse.
Oh et bien , c'est loin de rentrer en force ! j'ai même du mal a faire tenir le porte couronne sur le moyeux
lorsque je mets la roue arrière en place sur le BO !
Du coup bon ... ils doivent surement être HS !
kevin134- Nombre de messages : 433
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Date d'inscription : 30/03/2015
Re: Amortisseur de couple couronne
Pose la question à des Mécanos PRo et tu auras la réponseludo51 a écrit:mais la logique professionnelle, veut qu'on change les silents, à chaque changement de couronne et kit chaine
C'est nouveau ça ... Tu peux étayer stp ?
La logique professionnelle veut qu'on les change quand ils sont morts ou ont trop de jeu point barre ....
faron- Nombre de messages : 921
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Département : Retraite dans La Dombes
Date d'inscription : 24/07/2012
Re: Amortisseur de couple couronne
pour moi les silents sont des pièces d'usure tout comme la chaîne et les poignons, et de ce fait les changer en même temps me parait une bonne idée
C'est comme les poulies et galets tendeurs lorsqu'on fait la courroie de distri sur une voiture il y en a des ceux qui font tout d'un coup et d'autres rien que la courroie...
Les avis se défendent, à chacun de faire son choix...
C'est comme les poulies et galets tendeurs lorsqu'on fait la courroie de distri sur une voiture il y en a des ceux qui font tout d'un coup et d'autres rien que la courroie...
Les avis se défendent, à chacun de faire son choix...
hutch- Nombre de messages : 40
Age : 52
Localisation : Mons (Belgique)
Moto : F800GS
Département : Hainaut
Date d'inscription : 22/10/2016
Re: Amortisseur de couple couronne
Combien coûte de ce morceau de caoutchouc ?
13enV- Nombre de messages : 879
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Moto : BMW R1200 GSA LC 2016
Département : Bouches-du-Rhône
Date d'inscription : 01/05/2010
Re: Amortisseur de couple couronne
13enV a écrit:Combien coûte de ce morceau de caoutchouc ?
la réponse est plus haut
kevin134 a écrit:
Vous savez combien ça coûte les amortisseurs de couple ?
une vingtaine d'euros l'amorto et il y en a 4
donc total entre 80/90 Euros
faron- Nombre de messages : 921
Age : 70
Localisation : Monthieux 01390
Moto : F 800 GS 2013 La Princesse des Alpes
Département : Retraite dans La Dombes
Date d'inscription : 24/07/2012
Re: Amortisseur de couple couronne
J'ai zappé le prix plus haut.
Pardon pour le loupé !
Ceci dit pour 90 € environ, une fois la roue déposée, mieux vaut changer le matos s'il présente des anomalies..à mon humble avis !
Pardon pour le loupé !
Ceci dit pour 90 € environ, une fois la roue déposée, mieux vaut changer le matos s'il présente des anomalies..à mon humble avis !
13enV- Nombre de messages : 879
Age : 72
Localisation : à côté d'Aix-en-Provence
Moto : BMW R1200 GSA LC 2016
Département : Bouches-du-Rhône
Date d'inscription : 01/05/2010
Re: Amortisseur de couple couronne
Je trouve aussi...
ou alors on accepte de faire deux fois le boulot...
ou alors on accepte de faire deux fois le boulot...
hutch- Nombre de messages : 40
Age : 52
Localisation : Mons (Belgique)
Moto : F800GS
Département : Hainaut
Date d'inscription : 22/10/2016
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