Salutations d'un jeune motard en 800 GS !

Bonjour à tous !

Je me présente : François, 23 ans, et heureux propriétaire d'une GS 800 de 2009. Je dois aller la chercher à mon concess BMW le mardi 16 juin et j'ai évidemment hâte !



Je fait aussi un peu d'enduro et de karting afin d'assouvir mes besoins de verdure ou de vitesse !

Voila voila à bientôt sur le forum et au plaisir !

V

Bienvenu,
Toi aussi un peu de karting, j'ai pas mal appris en kart et je me suis éclater vraiment, heureusement sans me faire de bobo.
a+ et sois patient.....

Merci à toi ! Tu es d'ou dans le 74 ?

Oui c'est vraiment un super sport mécanique, ça coute pas si cher que ça, et c'est vraiment top ... !

Ca va être dur dur d'attendre jusque mardi prochain surtout que ca fait déjà un moment que j’attends ! Ma première BM j'ai vraiment hâte ! Je pense ne pas être déçu !

Petite photo au passage de ma première moto qui m'a fidèlement suivi pendant 2 ans et plus de 10000 km ... :



Mais rouler en duo sur cette moto deviens difficile : manque de frein, un châssis assez mou, refroidissement par air pas top quand on monte 2 cols d'affilés ...

Près d'Annemasse,
c'est vrai que le kart ne coute pas si cher que ca, puis moi c'était un peu du fait maison. châssis CRG avec moteur de 125 cross honda ( je l'ai encore....) , que de bon souvenir, a l'époque j'allais tourner a ST Laurent de mure près de Lyon j'y avais loué un box.
A Rumilly , il ne voulais que les karts qu'il vendais, donc direction Lyon , ou venais s'entrainer ceux qui faisait le ligue en plus.( gros matos ....)

Tu ne seras pas déçu par ta f800, c'est une super moto franchement, après en mode duo, tu changeras peut-etre ta selle mais tu verra bien a l'usage plus tard.
Si tu passe par chez moi, fait signe , on est pas trop nombreux dans la région.
a+

Ah oui en effet ! Ca devais tirer super court le moteur honda ! Moteur a valve ? Je roule avec un karting PCR et moteur TM K8, nous on roule du coté de château Gaillard ou moirans en montagne dans le jura. A Rumilly, ils ne veulent que du 4 temps surtout c'est ça le probleme ... On aimerais bien aller à saint laurent de mure ou a magny cours un de ces 4. On roule a 4 pour 2 kart on s'éclate bien.



Ah la selle est raide ? On verra d'ici la alors ! C'est vrai que la XJ la selle c'est un canapé ...

Pas de soucis je te ferais signe alors !

bienvenu à toi et bonne route, sur ces superbes routes montagneuses...... veinard

Bloc moteur a valve oui, le vrai problème c'était l'étagement de la boite, 1-2-3 super courte, et 4-5 -6 trop longue, mais bon je faisait avec.
Il me manquais aussi un peu de cv et couple, enfin par rapport a des bloc kart préparer, mon honda était pas d'origine non plus ( travail sur sortie échappement, gros carbu, clapet carbone     ), et il  envoyais quand même.

Bienvenue.

Fais nous un petit CR de tes premières impressions quand tu auras récupéré ta belle.

Bonjour à tous !

Merci de votre acceuil,

J'ai donc récupéré ma belle le 16/06/2015 au soir. J'ai déjà fait quelques km !





Alors mes premières impressions : un RE-GAL ! Le bicylindre est génial ça repart tôt et c'est relativement performants pour la route de montagne ! Très agréable. La tenue de route est exceptionnelle, le freinage progressif et la conso ridicule ... On est bien dans un engin germanique et j'adore ça. En revanche, la jauge à essence qui reste à fond pendant 150km pas top, et le joint du cache culbu qui suinte non plus ... Pour une moto de 2009 et 6500km au vu du segment visé par BM je trouve ça dommage mais pas préjudiciable pour autant.

Autre surprise que mon concess ne m'avais pas annoncé : la moto possède l'alarme d'origine et la sacoche de réservoir BMW ! Que de bonnes nouvelles.

A bientôt sur la route

V

faut avouez que si tu roule dans le sens de la 2em photo, la jauge essence dois ne plus rien y comprendre

Pour la fuite du joint cache culbuteur, c'est archi connu chez bm, joint pas assez épais tout simplement, bref ca souvent été pris en garantie par bm, et comme tu viens d'acheter la moto, fait réparer par ton vendeur, et gratuitement, sur ce fofo plein de cas identique.
Surveille aussi sous la pompe a eau, une coulure blanche sur le bas du cylindre,  plein de cas de fuite ou suintement et des changement de pompe a eau prise en charge par bm, mais en hors garantie bm ce fait tirer l'oreille bien sur..
Je te dis cela vu que tu viens de prendre la moto, donc si problème c'est le moment pour ne pas payer ca de ta poche, c'est vraiment 2 problèmes qui sont souvent revenu sur les fofo.
A+ et bonne balade.

pour ta jauge je pense que c'est normal , elle n'indique que la 2eme moitié du réservoir d' après le livret du proprio bm

bonne balade

En effet la photo à la tete en bas ... !

Alors pour la fuite du cache culbu bonne nouvelle : Grandprix moto (BMW Annecy) m'a passé un coup de fil pour m'annoncer d'un rappel concernant ... Le joint cache culbu !! Donc très satisfait j'ai pris RDV pour le 23 juillet !

Ensuite pour le suintement pompe à eau j'en ai un léger mais qui à l'air de dater et qui n'est pas frais (cela sort d'un petit trou sous la pompe), je leur en parlerai. Merci beaucoup à vous c'est simpa ces conseils !

Pour la jauge en effet, je l'ai survolé le livret et c'est vrai que la 1ère barre, plus grosse, correspond à une grosse quantité par rapport au reste donc normal !

Ensuite j'ai lu sur beaucoup d'endroits que pour remplir le réservoir c'était compliqué de ne pas en mettre partout, je n'ai pas du tout rencontré ce soucis au contraire, gâchette enfoncée à toc pas une goutte qui gicle en dehors, c'est très bien étudié.

Cool pour toi alors, concernant la fuite pompe, tant que cela reste un suintement , mais pas de façon permanente non plus, cela semble ok pour bm, enfin étudié comme cela........
Pour le remplissage essence, engagé a fond ca ressort toujours sur la mienne, donc je le met a raz et pas a fond, enfin je ne suis pas a 30 seconde près quand je fait le plein.

Bonjour,
Je pense que ton concessionnaire attendait de la vendre pour effectuer tous les rappels. Tu devrais donc être concerné par: joint cache-culbuteur comme indiqué, peut être pompe à essence, kit chaine renforcé.
Par acquis de conscience, à ta place j’irai en voir un autre pour les demander les rappels qui te concernent et ceux qui ont été effectués.

Je vais suivre vos conseils et suivre tout cela de près ...

Quelques photos avec un peu de détails (pose de film imitation carbone) :



Avec une petite photo en haut du Grand Colombier (1500m)

Hello voisin. Je suis sur le retour mais mardi je passerai vers Annemasse pour arriver chez moi. Aller bienvenue et a bientot on or off Road...

J'attends ton compte rendu avec impatience !!

Je suis de vallières juste à coté de Rumilly, on se croisera forcément un de ces 4

Bon retour !!

Retire vite cette télécommande de ton porte-clé. Elle n’aime pas beaucoup les vibrations. Elle sera mieux dans ta poche.

Salut ! C'est marrant j'ai lorgné sur cette moto pendant quelques temps et le jour ou je me suis décidé a téléphoner à GrandPrix Moto, elle était partie :-)

Belle acquisition en tout cas

Merci pour le conseil de la télécommande, mais c'est tellement pas pratique de l'enlever ...

Ah oui skiwi ? L'annonce était mise le samedi que le mardi soir j'étais déjà la bas ! Le principal c'est de rouler en GS, le reste n'est que détail

Ils l'ont laissé en ligne pendant quelques temps encore. Je pense que c'était une très, très bonne occase

En effet il m'a dit avoir oublié de l'enlever et les appels n'ont pas arrêté ... Je pense ne pas m'être trop fait avoir en effet vu l'équipements qu'elle a et les km, je suis super satisfait.