Axe de roue arrière bloqué

Rappel du premier message :

Bonjour à tous,
Je possède une F800GS de 2009 et qui a 30 000km. Je l'ai acheté neuve et j'en suis franchement ravi.
Toutefois, mon pneu arrière étant usé, je dois le changer. En démontant, je m'aperçois que mon axe est bloqué !  
Impossible de le démonter, on dirait même qu'il est collé. Avec une barre d'un mètre et ma clé, impossible de le bouger... Est ce que cela vous est déjà arrivé ?
Je suis assez catastrophé car je pense qu'il va falloir aller jusqu'à le rupture et donc le casser. Ou bien dois je le chauffer ?
La partie métal s'est thermoformée et impossible de bouger l'axe....
Y'a t'il quelqu'un qui s'est retrouvé dans ce cas là ?
Est ce que l'axe avec ces roulements coûte cher ?
Merci à vous, passionnés, de vos réponses.
Bonne journée
Alexandre

tonton jp a écrit:je te trouves un peu pessimiste ,je commencerais à taper avec une cale en bois sur l'écrou !

Pessimiste, pessimiste.......

L'ajustement de l'axe dans les cages intérieures des roulements ce doit être au pire du H7 g7
Ça vous parle les gars ?

Donc je vois pas comment l'axe peut gripper au point que notre collègue n'ait pas pu le faire glisser !!!
Il y a forcément dû y avoir un petit problème; le tout c'est d'identifier ce problème.

De la à ce que la bague intérieur du roulement se soude, il y a du avoir un drôle de blocage sur le roulement donc à mon avis si c'est le cas les billes on sautées et se balades dans le moyeu donc je ne crois pas à c'est hypothèse si c'était le cas le roulement bloqué aurait tourné dans l'épaulement du moyeu qui lui est en alu donc plus tendre et la roue montrerait un sacrée jeu. Je continu de penser qu'il faut faire comme je le dis plus haut mais les conseilleurs ne sont pas les payeurs?

Alors tu en est ou ?

Je pencherai tout simplement pour un blocage de l'axe dans les roulements de la roue, pas dans les supports.
Oxydation...
-Je commencerai par chauffer un bon coup avec un chalumeau, oui l'axe se dilatera un peu, mais ça va surtout dé-solidariser les pièces.
-Attendre que ça refroidisse un peu
-Si vraiment c'est bloqué, ne pas se servir du boulon ça va endommager le pas de vis
-Se servir d'un axe de même diamètre ou une cale et taper avec une massette
-Faire l'opération a deux, et perso je soulèverai l'avant avec un cric pour que la roue arrière touche le sol, ça évite que le poids de la roue rajoute du frottement sur l'axe
-Frapper un bon coup sec, dans le pire des cas les roulements vont morfler, je les ai déjà changé il y en a pour moins de 40€ les trois.

burt74 a écrit:Alors tu en est ou ?

Bis repetita

Il en est où notre ami ? Quelqu'un le sait-il ?
Bientôt 1 mois que sa moto est HS.
A-t-il trouvé la cause de son problème : réponse 1
Jeté sa moto : réponse 2
ou s'est-il tiré une balle de désespoir : réponse 3
ou simplement il n'avait pas dévissé l'écrou de l'axe et trop penaud, il n'a pas voulu revenir sur le forum pour s'expliquer : réponse 4

Alors J Pierre votre réponse ?

j'ai eu le cas sur ma Transalp neuve de 2012, quand j'ai voulu retendre la chaine.
Pas une goute de graisse sur l'axe
Ca a fini avec un gros marteau et carrément une pointe de maçon pour pouvoir traverser le bras oscillant, avec un basting en contre coup de l'autre côté.
Ma chance et que le bout de l'axe été concave pour recevoir la pointe.
Bref une fois démonter pour vérification quasi pas de graisse sur l’ensemble de la moto.
Biellette suspension AR, roulement de colonne de direction, axe roue AV et AR.
SCAN.DA.LEUX

Bonjour,
Et toujours pas de nouvelle de notre ami. Ou es tu vauraconniste on veut une réponse
Bano

vauraconniste a écrit:Je te tiens au courant très rapidement. Pour la graisse, ça s'est sûr qu'au remontage, il y en aura, ça va déborder !
Merci pour tes réponses
Amicalement

+1
Dernier message sur le fofo, bref on est pas près d'avoir une réponse, ou alors le "très rapidement" ne signifie plus la même chose maintenant..
C'est bien dommage surtout que des réponses ont été postés , mais chacun donne suite ou pas ce n'est pas obligatoire , seulement après il ne faut pas être surpris que personnes ne répondent quand on demande a nouveau de l'aide.