Quelle est la monture idéale ?

par Matplouc Dim 12 Oct 2014, 7:21 pm

Rappel du premier message :

Question toute bête,

Depuis un an que j'ai ma gs, je lis pas mal de choses sur le forum sur des sorties off road. Cela me tente bien, mais j'hésite à prendre ma belle pour cette nouvelle expérience (n'ayant jamais fait de sortie hors route), d'autant plus qu'il faudrait l'équiper de tétines. Aussi je me demande pourquoi pas acheter une autre moto, petit budget pour tenter l'expérience, et l'equiper comme il le faut l'en pneu notamment. Qu'en pensez vous ?
Une sortie du genre Paris Dunkerque me plairait bien dans ces conditions.

par Invité Mer 15 Oct 2014, 8:59 pm

Dans la forêt primaire asiatique je crois.

par Matplouc Jeu 16 Oct 2014, 5:27 am

PhilippeG a écrit:Matplouc a sa GS depuis 1 an et il parle du Paris-Dunkerque soit routes et chemins au mois de juin, dons plutôt dans le sec. Au contraire, le 450 me semble indiqué. Il saura bien se débrouiller ! Ceci dit, ce serait plus facile de commencer avec plus petit., moins lourd, ça fait moins mal au bras. D’un autre côté, 5 ou 6 heures en selle sur un 125 ou 250 enduro, ça fait mal au fondement. Faut parfois se faire mal pour se faire plaisir. A toi de savoir où tu veux avoir mal et quel plaisir tu veux prendre.

Je vais d'abord réfléchir à la question suivante : bras ou fondamentaux

par pierre Sam 18 Oct 2014, 7:55 am

Un petit tour sur le fil " voyages " pour compléter tous ces bons conseils ...

par yoyo84 Sam 03 Jan 2015, 8:35 pm

Pour moi ma F800 GS 2014 sans toucher a rien et lui greffer a la place le trois cylindre de mon ex street triple R 2013 .
Vous me dirait ben va chez triumph il font les même ???
oui certes ! mes sauf que je voudrait pas passer mon temp a chaque foi qu'il pleut de mettre du WD40 dans le contacteur du démarreur et oui ces un des seul reproche que je peut faire a cette marque .
j'en et fait l'expérience sur mon ex street triple
et quand on prend ça moto tous les jour ,par tous les temps , la fiabilité de la machine y joue beaucoup .
Et de ce coté la BMW et un cran au dessus .

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