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témoin de pression d'huile

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témoin de pression d'huile Empty témoin de pression d'huile

Message par techard Jeu 15 Aoû 2013, 9:22 am

Pendant que j'étais coincé dans un bouchon, le témoin de pression d'huile s'est mi à clignoter et un point d'exclamation est apparu sur le tableau de bord sans que la jauge de température ne monte, j'ai tout de suite coupé le moteur et me suis aperçu que le ventilo ne tournait pas librement. J'ai attendu quelques minutes et tout est rentré dans l'ordre. Pensez-vous qu'il ai des conséquences sur le moteur?
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Message par Quasimoto Jeu 15 Aoû 2013, 2:40 pm

ça m'est arrivé une fois; il faisait très chaud et sur le ralenti , entre deux phases de pompage la pression chute légèrement. Ce qui provoque le clignotement. Pas de quoi s'affoler.
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Message par juliob2 Jeu 15 Aoû 2013, 4:43 pm

Il faut que tu ventilo tourne quand il y en a besoin ça peut venir de la.
Vérifie ton niveau d'huile aussi si ça n'a pas été fait.
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Message par techard Jeu 15 Aoû 2013, 7:57 pm

Il faisait également très chaud, j'ai vérifié le niveau d'huile, il ne bouge pas, merci pour les réponses.
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Message par ludo51 Jeu 15 Aoû 2013, 8:52 pm

techard a écrit:me suis aperçu que le ventilo ne tournait pas librement.
Ça veut dire quoi exactement ?

Il tournait ou pas ? Freiné ou bloqué ?
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Message par techard Ven 16 Aoû 2013, 11:53 am

Il était freiné par un gravillon ou de la terre car en insistant, il s'est débloqué.
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Message par ludo51 Ven 16 Aoû 2013, 12:14 pm

OK , ce qui explique l'allumage du témoin et le reste.......

Rien à craindre , les sondes sont calibrées au dessous du maxi admissible afin de prévenir avant de guérir !

Wink


Dernière édition par ludo51 le Ven 16 Aoû 2013, 12:16 pm, édité 1 fois
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Message par techard Ven 16 Aoû 2013, 12:15 pm

Ok, merci, çà me rassure.
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