[TUTO] Changer le revêtement de vos poignées
+21
dirapon
lepecheurci
juliob2
Hugo99
pushing
Pail
Jof-2b
Dom22
alain81
Bano07
PhilippeG
jide38
GP26
NO_STRESS_63
vlemipa
trailman
BulldogWM
techard
burt74
ludo51
faron
25 participants
Page 2 sur 3
Page 2 sur 3 • 1, 2, 3
[TUTO] Changer le revêtement de vos poignées
Rappel du premier message :
ParTakaplu du Forum GS France. merci à lui
Hello,
GSa
2009, les poignées sont usées, et même deviennent... collantes. Un peu
embétant pour une bécane de ce tarif : il faut changer les poignées
chauffantes en entier chez BMW ou les peler avec une lame sans toucher
la résistance..., et coller par dessus de nouvelles poignées... Bon j'va
essayer autre chose ...
Voici un petit tuto illustré, pour vous montrer comment remettre en état vos poignées en environ 10 minutes ...
Tout
d'abord, acheter de la "gaine-qui-va-bien" thermorétractable, c'est à
dire qu'elle rétrécit d'au moins de la moitié en lui appliquant une
bonne source de chaleur. Sur conseils forum, je commande chez Conrad :
La gaine achetée est suffisamment longue pour découper environ 9 morceaux de la bonne longueur
Le toucher et le look est classieux, un peu type "peau de pêche"
De plus cela augmente légèrement le diamètre des poignées (3 ou 4 mm),
ce qui corrige un peu le défaut d'un diamètre d'origine un peut trop
faible.
YapluKa : se munir d'un embout Torx de 55, clé à
cliquet, paire de ciseaux emprunté dans la boite à couture de Madame, et
un générateur d'ai chaud, comme ce machin, ou éventuellement un sèche
cheveux ... (ça va gu..ler à la maison)
Avec
la Torx de 55 et de la clé à cliquet, enlever la vis de maintient du
pare mains (vis, rondelle, masselotte), mesurer à vue la longeur voulue
de gaine, couper au ciseaux, et enfiller l'morceau sur la vilaine
poignée :
After, tu Chôffe avec Décapeur thermique (le mien a 2 positions de chauffe) ou sèche cheveux ( ) en prenant soin de rien Krâmer autour..
ça rétrécit, mieux que dans l'eau froide !! Tu chauffes autour gentiment, c'est ok en 20 secondes !
Ben,
après, tu remontes vis, rondelle, masselotte, en prenant soin de bien
replacer le paremain afin qu'il ne touche pas la poignée , et tu fait pareil de l'autre côté !!!
Voili : Trop la classe, non ??? Le toucher est trés doux, et ça colle plus aux doigts !! Temps total : 15 Minutes. Coût (gaine) : 16,95 € + port et t'en as assez pour encore 3 bécanes (pour les pôtes ).
Paul
ParTakaplu du Forum GS France. merci à lui
Hello,
GSa
2009, les poignées sont usées, et même deviennent... collantes. Un peu
embétant pour une bécane de ce tarif : il faut changer les poignées
chauffantes en entier chez BMW ou les peler avec une lame sans toucher
la résistance..., et coller par dessus de nouvelles poignées... Bon j'va
essayer autre chose ...
Voici un petit tuto illustré, pour vous montrer comment remettre en état vos poignées en environ 10 minutes ...
Tout
d'abord, acheter de la "gaine-qui-va-bien" thermorétractable, c'est à
dire qu'elle rétrécit d'au moins de la moitié en lui appliquant une
bonne source de chaleur. Sur conseils forum, je commande chez Conrad :
La gaine achetée est suffisamment longue pour découper environ 9 morceaux de la bonne longueur
Le toucher et le look est classieux, un peu type "peau de pêche"
De plus cela augmente légèrement le diamètre des poignées (3 ou 4 mm),
ce qui corrige un peu le défaut d'un diamètre d'origine un peut trop
faible.
YapluKa : se munir d'un embout Torx de 55, clé à
cliquet, paire de ciseaux emprunté dans la boite à couture de Madame, et
un générateur d'ai chaud, comme ce machin, ou éventuellement un sèche
cheveux ... (ça va gu..ler à la maison)
Avec
la Torx de 55 et de la clé à cliquet, enlever la vis de maintient du
pare mains (vis, rondelle, masselotte), mesurer à vue la longeur voulue
de gaine, couper au ciseaux, et enfiller l'morceau sur la vilaine
poignée :
After, tu Chôffe avec Décapeur thermique (le mien a 2 positions de chauffe) ou sèche cheveux ( ) en prenant soin de rien Krâmer autour..
ça rétrécit, mieux que dans l'eau froide !! Tu chauffes autour gentiment, c'est ok en 20 secondes !
Ben,
après, tu remontes vis, rondelle, masselotte, en prenant soin de bien
replacer le paremain afin qu'il ne touche pas la poignée , et tu fait pareil de l'autre côté !!!
Voili : Trop la classe, non ??? Le toucher est trés doux, et ça colle plus aux doigts !! Temps total : 15 Minutes. Coût (gaine) : 16,95 € + port et t'en as assez pour encore 3 bécanes (pour les pôtes ).
Paul
faron- Nombre de messages : 921
Age : 70
Localisation : Monthieux 01390
Moto : F 800 GS 2013 La Princesse des Alpes
Département : Retraite dans La Dombes
Date d'inscription : 24/07/2012
Re: [TUTO] Changer le revêtement de vos poignées
Ça fait 2 hivers que je passe à me cailler la main gauche, je sens que ce tuto va rétablir l'équilibre de chauffe !!! Merci !!!
Invité- Invité
Re: [TUTO] Changer le revêtement de vos poignées
Commandé et livre en 4 jours.
J'ai aussi commande le Cameleon Oiler à un bon prix, reçu en 4 jours aussi sans frais de port.
Societe comme tu dis très sérieuse.
J'ai aussi commande le Cameleon Oiler à un bon prix, reçu en 4 jours aussi sans frais de port.
Societe comme tu dis très sérieuse.
vlemipa a écrit:Vraiment impeccable comme société et service.
commandé et livré en Belgique en moins de 5 jours....
il ne me reste plus qu'à placer ces "poignées".
Invité- Invité
Re: [TUTO] Changer le revêtement de vos poignées
Tu veux dire que tu as commandé ton Cameleon oiler chez Conrad?
Philippe
Philippe
PhilippeG- Nombre de messages : 481
Age : 57
Localisation : Chartres 28
Moto : Blanche 2014
Département : Eure et Loire
Date d'inscription : 25/09/2009
Re: [TUTO] Changer le revêtement de vos poignées
Tout a fait prix imbattable.
135 roros qui dit mieux !!
135 roros qui dit mieux !!
Invité- Invité
Re: [TUTO] Changer le revêtement de vos poignées
Tu as un lien? Je ne le trouve pas par leur moteur de recherche ni par google.
Philippe
Philippe
PhilippeG- Nombre de messages : 481
Age : 57
Localisation : Chartres 28
Moto : Blanche 2014
Département : Eure et Loire
Date d'inscription : 25/09/2009
Re: [TUTO] Changer le revêtement de vos poignées
Comme tu dis chez conrad il y en a plu:oops: par contre en fouinant sur mes favoris je t' envoie ce lien il est au même prix port compris et le site est très sérieux. J'ai déjà commandé chez eux. Livraison 5 jours.
http://www.boutiquad.com/cameleon-oiler-m-268.html
http://www.boutiquad.com/cameleon-oiler-m-268.html
PhilippeG a écrit:Tu as un lien? Je ne le trouve pas par leur moteur de recherche ni par google.
Philippe
Invité- Invité
Re: [TUTO] Changer le revêtement de vos poignées
Bonjour,
Remplacé, effectivement un jeu d'enfant
Remplacé, effectivement un jeu d'enfant
Bano07- Nombre de messages : 293
Age : 71
Localisation : Etables 07300 Villefort 48800
Moto : r 1200 gs et f 700 GS de Madame
Département :
Date d'inscription : 21/10/2014
Re: [TUTO] Changer le revêtement de vos poignées
pouvez vous me dire si une rétraction se fait en longueur dans ce cas il faut couper un peu plus long que la poignée
alain81- Nombre de messages : 131
Age : 67
Localisation : castres 81100
Moto : 800 gs
Département : tarn
Date d'inscription : 17/02/2016
Re: [TUTO] Changer le revêtement de vos poignées
la chaleur d un sèche cheveux suffit elle a la rétraction ?
alain81- Nombre de messages : 131
Age : 67
Localisation : castres 81100
Moto : 800 gs
Département : tarn
Date d'inscription : 17/02/2016
Re: [TUTO] Changer le revêtement de vos poignées
Très peu de rétraction en longueur , négligeable en fait...
Oui , ça marche avec un sèche-cheveux , il faudra juste être plus patient (surtout par temps froid comme en ce moment) et bien insister sur tout le tour en puissance maxi...
Oui , ça marche avec un sèche-cheveux , il faudra juste être plus patient (surtout par temps froid comme en ce moment) et bien insister sur tout le tour en puissance maxi...
ludo51- Nombre de messages : 2188
Age : 69
Localisation : Reims
Moto : BMW F 900XR 2020 + CZ 125 1975 + Honda 125 NSR 1992
Département : Marne
Date d'inscription : 20/12/2011
Re: [TUTO] Changer le revêtement de vos poignées
merci de ta reponse
alain81- Nombre de messages : 131
Age : 67
Localisation : castres 81100
Moto : 800 gs
Département : tarn
Date d'inscription : 17/02/2016
Re: [TUTO] Changer le revêtement de vos poignées
bonjour,
pour ceux qui on commandé, vous avez pris quoi comme diamètre ? Le lien envoi sur le 45 mm alors que les poignées font environ 34 et qu'il y a un modèle à 36 mm .. ?
merci
pour ceux qui on commandé, vous avez pris quoi comme diamètre ? Le lien envoi sur le 45 mm alors que les poignées font environ 34 et qu'il y a un modèle à 36 mm .. ?
merci
Dom22- Nombre de messages : 86
Age : 54
Localisation : aix
Moto : F 800 GS
Département : 13
Date d'inscription : 08/09/2015
Re: [TUTO] Changer le revêtement de vos poignées
le rapport de réduction est de 2/1 donc 45/2=22.5 tu es bon
alain81- Nombre de messages : 131
Age : 67
Localisation : castres 81100
Moto : 800 gs
Département : tarn
Date d'inscription : 17/02/2016
Re: [TUTO] Changer le revêtement de vos poignées
oui en effet j'ai vu après sur le descriptif ...;-)
Dom22- Nombre de messages : 86
Age : 54
Localisation : aix
Moto : F 800 GS
Département : 13
Date d'inscription : 08/09/2015
Re: [TUTO] Changer le revêtement de vos poignées
J'ai oublier de le poster, mais j'ai fait les mienne il y a quelque mois.
Suite a la lecture du topic sur gsr, ou certain membres indiquais que le revêtement tournais un peu, d'autres membres ont signaler qu'il faillais nettoyer la gain avant pose, car il y a comme du talc dans et sur la gaine.
Et c'est vrai, c'est un peu glissant, j'ai donc nettoyer ma gaine avec je ne sais plus quoi ( intérieur et extérieur).
ET après pose, j'ai été déçu, certainement a cause de mon nettoyage, cela accrochais moins que le caoutchouc origine, les 2 premier jour j'ai même regretté et pensais enlevé la gaine.
Mais je me suis dis que mon nettoyage y était peut-être pour quelque chose ( ou a la pose en chauffant trop..), et j'ai re-nettoyé les poignées a l'eau en insistant , très grosses amélioration et cela m'a convenue au final.
Si je devais le refaire, je mettrait 2 voir 3 couches histoire d'augmenter la circonférence.
Je n'ai pas fait comme sur la photos, du coté extérieur de la poignée, ma gaine ne s’arrête pas sur le plat de la poignée, elle l'entoure complétement et viens jusqu'au niveau de l'axe de la vis, j'ai couper ma gaine plus longue que la poignée.
Je posterais un photo a l'occasion, mais cela ressemble a l’origine, bien sur c'est sur la dernière couche ou gaine posé qu'il faut le faire, autrement la gaine coinceras contre la vis de fix et ne sera pas libre, ma poignée est complétement libre comme origine, rien de touche ou freine la rotation de la poignet de gaz, de l'autre coté cela n'a pas d'importance si cela touche.
Bien content du résultat et il n'y en a pas pour longtemps a le faire, j'ai même trop attendu, heureusement je l'ai fait a temps.
Suite a la lecture du topic sur gsr, ou certain membres indiquais que le revêtement tournais un peu, d'autres membres ont signaler qu'il faillais nettoyer la gain avant pose, car il y a comme du talc dans et sur la gaine.
Et c'est vrai, c'est un peu glissant, j'ai donc nettoyer ma gaine avec je ne sais plus quoi ( intérieur et extérieur).
ET après pose, j'ai été déçu, certainement a cause de mon nettoyage, cela accrochais moins que le caoutchouc origine, les 2 premier jour j'ai même regretté et pensais enlevé la gaine.
Mais je me suis dis que mon nettoyage y était peut-être pour quelque chose ( ou a la pose en chauffant trop..), et j'ai re-nettoyé les poignées a l'eau en insistant , très grosses amélioration et cela m'a convenue au final.
Si je devais le refaire, je mettrait 2 voir 3 couches histoire d'augmenter la circonférence.
Je n'ai pas fait comme sur la photos, du coté extérieur de la poignée, ma gaine ne s’arrête pas sur le plat de la poignée, elle l'entoure complétement et viens jusqu'au niveau de l'axe de la vis, j'ai couper ma gaine plus longue que la poignée.
Je posterais un photo a l'occasion, mais cela ressemble a l’origine, bien sur c'est sur la dernière couche ou gaine posé qu'il faut le faire, autrement la gaine coinceras contre la vis de fix et ne sera pas libre, ma poignée est complétement libre comme origine, rien de touche ou freine la rotation de la poignet de gaz, de l'autre coté cela n'a pas d'importance si cela touche.
Bien content du résultat et il n'y en a pas pour longtemps a le faire, j'ai même trop attendu, heureusement je l'ai fait a temps.
burt74- Nombre de messages : 3142
Age : 44
Localisation : france
Moto : f800gs
Département : 74
Date d'inscription : 19/08/2012
Re: [TUTO] Changer le revêtement de vos poignées
Pour information j’ai constaté une rétractation de 2cm sur la longueur, pour optenir les 11cm de la poignée j’ai coupé à 13cm
Pour que ca accroche bien j’ai dégraissé les poignées et l’interieur de la gaine et impeccable, même pas moyen de la tourner (pour dégraisser j’ai utilisé du nettoyant frein, pour la gaine j’ai chauffé au chalumeau, rétractation instantanée mais faut faire gaffe à rien brûler! )
Pour que ca accroche bien j’ai dégraissé les poignées et l’interieur de la gaine et impeccable, même pas moyen de la tourner (pour dégraisser j’ai utilisé du nettoyant frein, pour la gaine j’ai chauffé au chalumeau, rétractation instantanée mais faut faire gaffe à rien brûler! )
Jof-2b- Nombre de messages : 32
Age : 37
Localisation : Corse
Moto : F800GS
Département : Corse
Date d'inscription : 26/02/2018
Re: [TUTO] Changer le revêtement de vos poignées
Bonjour tt le monde, je m'étais présenté mais depuis ma vie de bmiste (heureux) à évolué: suis passé du mono au twin 650 de 2009 (gardé 2ans/30000km) et viens de passer sur une 700 de 2013 qui a 14000
J'ai une question, sur la 650 pour atténuer les vibrations ds les poignées j'avais des mousses de chez dafy qui tenait bien un an puis qui se dechirait depuis l'extrémité (Pas de soucis à 5€ la paire sa le fait !).
Sur la 700 j'en ai mis aussi mais le gauche se déchire de l'intérieur en plein milieu, durée de vie: 2h.
Je regarde si aspérités malvenue sur la poignée, sur le gant: rien. Je remonte une deuxième poignée (gracieusement échangé par daffy)pensant à un défaut de la mousse: 1h après rebelote .
Donc je cogite à mettre la mousse sous une gaine thermo.
Quelqu un d'entre vous l a t il déjà fait ?
Bien à vous
J'ai une question, sur la 650 pour atténuer les vibrations ds les poignées j'avais des mousses de chez dafy qui tenait bien un an puis qui se dechirait depuis l'extrémité (Pas de soucis à 5€ la paire sa le fait !).
Sur la 700 j'en ai mis aussi mais le gauche se déchire de l'intérieur en plein milieu, durée de vie: 2h.
Je regarde si aspérités malvenue sur la poignée, sur le gant: rien. Je remonte une deuxième poignée (gracieusement échangé par daffy)pensant à un défaut de la mousse: 1h après rebelote .
Donc je cogite à mettre la mousse sous une gaine thermo.
Quelqu un d'entre vous l a t il déjà fait ?
Bien à vous
Pail- Nombre de messages : 2
Age : 53
Localisation : Saint alban d"hurtieres
Moto : Bmw f 650 gs twin 2009
Département : Savoie
Date d'inscription : 25/11/2016
Pail- Nombre de messages : 2
Age : 53
Localisation : Saint alban d"hurtieres
Moto : Bmw f 650 gs twin 2009
Département : Savoie
Date d'inscription : 25/11/2016
Re: [TUTO] Changer le revêtement de vos poignées
Bonjour.
Je viens de faire la manip gaine termo sur mes poignées avec de la "gaine thermorétractable sans colle TRU COMPONENTS 1572155 noir 45 mm" de chez Conrad.
Mise en place sans souci au decapeur thermique mais..................la gaine tourne legerement en roulant.
Donc j'ai refais le montage en placent une bande de double face tres fin sur la poignée avant de placer (et chauffer) la gaine. cela semble impec
Je viens de faire la manip gaine termo sur mes poignées avec de la "gaine thermorétractable sans colle TRU COMPONENTS 1572155 noir 45 mm" de chez Conrad.
Mise en place sans souci au decapeur thermique mais..................la gaine tourne legerement en roulant.
Donc j'ai refais le montage en placent une bande de double face tres fin sur la poignée avant de placer (et chauffer) la gaine. cela semble impec
Re: [TUTO] Changer le revêtement de vos poignées
Le taux de rétraction de cette gaine (je l'utilise depuis des années sur toutes mes motos , y compris mes 2 ex 800 GS) est suffisant pour qu'elle ne glisse pas une fois chauffée ....
Sans douter de tes compétences , il est fort possible que ta méthode de chauffe n'ait pas été correcte.
En effet , pour que la gaine se rétracte à fond tout de suite , il faut appliquer le décapeur à sa puissance maxi et assez près , l'effet est ainsi quasi instantané et complet , puis passer au secteur d'à côté , et sur tout le tour ...
Et bien laisser refroidir avant d'y toucher !
Sans douter de tes compétences , il est fort possible que ta méthode de chauffe n'ait pas été correcte.
En effet , pour que la gaine se rétracte à fond tout de suite , il faut appliquer le décapeur à sa puissance maxi et assez près , l'effet est ainsi quasi instantané et complet , puis passer au secteur d'à côté , et sur tout le tour ...
Et bien laisser refroidir avant d'y toucher !
ludo51- Nombre de messages : 2188
Age : 69
Localisation : Reims
Moto : BMW F 900XR 2020 + CZ 125 1975 + Honda 125 NSR 1992
Département : Marne
Date d'inscription : 20/12/2011
Re: [TUTO] Changer le revêtement de vos poignées
Au niveau utilisation de la gaine thermo, regarde sur quoi je bricole a mes heures perdues, mine de rien dans ce truc il y en a beaucoup
Dans mon cas, la gaine était très "grasse" a l'intérieur et la poignée a commencer a très légèrement glisser apres avoir mis les poignées chauffante au maximum...
avant le second montage j'ai preferé passer les poignées a l'acétone ainsi que les 2 gaines thermo.
Dans mon cas, la gaine était très "grasse" a l'intérieur et la poignée a commencer a très légèrement glisser apres avoir mis les poignées chauffante au maximum...
avant le second montage j'ai preferé passer les poignées a l'acétone ainsi que les 2 gaines thermo.
Re: [TUTO] Changer le revêtement de vos poignées
OK , c'est bien pour ça que j'avais pris la précaution de ne pas douter de ton savoir faire !
Ce qui est curieux , c'est le fait que la gaine était grasse à l'intérieur ..... Un début de décomposition du matériau dû à son âge ou un mauvais lot ?
Jamais constaté ce genre de désagrément ....
Ce qui est curieux , c'est le fait que la gaine était grasse à l'intérieur ..... Un début de décomposition du matériau dû à son âge ou un mauvais lot ?
Jamais constaté ce genre de désagrément ....
ludo51- Nombre de messages : 2188
Age : 69
Localisation : Reims
Moto : BMW F 900XR 2020 + CZ 125 1975 + Honda 125 NSR 1992
Département : Marne
Date d'inscription : 20/12/2011
Re: [TUTO] Changer le revêtement de vos poignées
Je sais que certaines gaines ont du "glissant" a l'interieur pour que lors de la chauffe elles se retractent sans bloquer ou se dechirer a un endroit particulier (pas certain que je sois clair )
Apres dégraissage, aucun soucis mais j'ai préféré assurer le coup avec 2cm de double face
Apres dégraissage, aucun soucis mais j'ai préféré assurer le coup avec 2cm de double face
Hugo99- Nombre de messages : 451
Age : 72
Localisation : Perpignan Sud
Moto : ex F700GS - R1200GS DOHC
Département : Pyrénées Orientales
Date d'inscription : 12/09/2020
Re: [TUTO] Changer le revêtement de vos poignées
Oui mais pas de meeting aerien pour nous, cette année................Covid
Page 2 sur 3 • 1, 2, 3
Sujets similaires
» [TUTO] Changer son kit chaîne
» [TUTO] changer plaquette avant
» [TUTO] Changer ses disques de freins
» [TUTO] Tuto-reportage montage phares additionnels LED
» poignées chauffantes hs
» [TUTO] changer plaquette avant
» [TUTO] Changer ses disques de freins
» [TUTO] Tuto-reportage montage phares additionnels LED
» poignées chauffantes hs
Page 2 sur 3
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Mer 20 Nov 2024, 6:05 pm par Rico800
» Hauteur pontet d'origine?
Ven 15 Nov 2024, 8:22 pm par L73
» présentation
Mar 12 Nov 2024, 10:04 pm par L73
» Tout jeune permis F800GS 2014
Lun 11 Nov 2024, 2:12 pm par L73
» Puissance du F800 sur F650 twin
Dim 10 Nov 2024, 5:35 pm par ZENOXX
» Titanic en Limousin
Sam 09 Nov 2024, 9:47 pm par tiben
» Mise à jour Garmin Express
Jeu 07 Nov 2024, 4:13 pm par 13enV
» recherche db killer Akrapovic
Jeu 07 Nov 2024, 6:57 am par Rico800
» BMW F900GS le chainon manquant , go !
Mar 05 Nov 2024, 8:31 pm par Rico800
» APJ PR7 , trail sportif en approche
Dim 03 Nov 2024, 12:09 pm par Rico800
» un nouveau du sud ouest.
Mar 29 Oct 2024, 8:31 am par SIOUXIE31
» Hello Qui a fait son CT?
Jeu 24 Oct 2024, 7:21 pm par ZENOXX
» Boutons commodos
Jeu 17 Oct 2024, 5:19 am par ZENOXX
» NAV VI : mises à jour
Dim 13 Oct 2024, 7:04 am par 13enV
» [Resolu] Putain c’est la merde, roulement à rainure mort ?
Mar 08 Oct 2024, 10:09 am par burt74
» F800GS 2010 Ohlins prepa type "Rallye Raid"
Lun 07 Oct 2024, 7:39 am par grizzli
» selle basse
Sam 05 Oct 2024, 8:38 pm par Steph 73
» presentation
Mer 02 Oct 2024, 8:42 pm par L73
» Bridage A2
Dim 29 Sep 2024, 10:18 pm par Jacques-sparot
» Bonjour
Dim 29 Sep 2024, 5:56 pm par L73