TUTORO AUTO OILER

Rappel du premier message :

Je l'ai monté sur ma Transalp.
ça marche très bien, c'est moins cher que les autres et il n'y a pas besoin de branchement électrique. Coupure automatique à l'arrèt.

Le site : http://www.tutorochainoiler.com/index.php/store/product/view/1/13

trailman a écrit:

hiero a écrit:c est très élégant comme système.....je crois que je vais garder mes cameleon.....

+1

+2 alors , d'ailleurs pourquoi changer si ça fonctionne super , par contre pour celui qui n'a pas encore passer le cap du graisseur automatique , pourquoi pas , même si je le trouve mon discret et plus exposer aux agressions extérieurs que le Caméléon Oiler .

Je vais aller voir ça, ça peut être intéressant.

Je confirme que lorsqu'on met de la bombe, il fait faire tourner la roue pour bien mettre de la bombe partout, c'est salissant et un peu long (quand on est fainéant).

Je crois surtout qu'il y a méprise......

J'ai interprété le post de Bertin comme s'il tournait la roue APRES avoir passé un coup de bombe...Ce qui ne sert à rien....

Par contre , bien sûr qu'il faut tourner la roue pendant qu'on arrose la chaine ! Deux tours suffisent amplement....

ludo51 a écrit:Je crois surtout qu'il y a méprise......

J'ai interprété le post de Bertin comme s'il tournait la roue APRES avoir passé un coup de bombe...Ce qui ne sert à rien....

Par contre , bien sûr qu'il faut tourner la roue pendant qu'on arrose la chaine ! Deux tours suffisent amplement....

En relisant le message, je pense que c'est toi qui a raison, j'ai l'impression que Bertin fait tourner sa bécane pendant deux minutes après avoir passé la bombe.

C'est aussi ce que je pense....................

A moins que nous nous trompions tous les deux ?

Non, non, vous avez raison.

Mais bon, en terme de graissage de chaine, on entends tout et n'importe quoi...

- L'huile de tronçonneuse (je fais ça depuis 20 ans ! Et aucun de mes kits chaines ne m'a fait moins de 40000 !!! )

- La graisse universelle et un pinceau ! ( (je fais ça depuis 20 ans ! Et aucun de mes kits chaines ne m'a fait moins de 40000 !!! )

- etc etc...

Moi je faisais tourner parce que j'utilise une graisse très peu fluide (Motorex blanche), et le concess. m'adit que même a chaud elle se répartissait pas très très bien, donc que c'était mieux de faire tourner. Mais que par contre, elle était bcp plus efficace que les autres ! ... Ce qui ne m'a pas empéché de la flinguer en 20000...

Depuis les 20000 en question, j'ai un Scottoiler, je suis bientôt à 30, j'ai retendu une fois légèrement la chaine, mais 0 point dur, usure très faible, et j'espère bien arriver à au moins 40000 de durée de vie, cette fois.

BerTiN03, tu as raison. J'ai un un Caméléon Oiler.

En matière de tout et n'importe quoi comme tu dis , il faut bien que je t'avoue que ce n'est là que la stricte vérité et pas une fanfaronnade mâtinée de mauvaise foi motarde , j'ai passé l'âge.......
Et peu importe après tout que tu y croies ou non , là n'est pas le propos...
C'est donc bien ce que je disais : jamais eu besoin de cet.......artifice pour faire 40.000 km avec ma chaine.....
Mais l'essentiel étant d'être satisfait , le résultat est à la hauteur !

Tu as raison, le plus important est d'être satisfait de l'usage que l'on a choisi.
Ceux qui ont installé un système automatique en sont satisfaits en général et louent le côté "permanent" du graissage de la chaine.
Mais il est vrai que si l'on peut graisser régulièrement sa chaine, cela doit largement suffire pour assurer la longévité de cet élément.

Pas de pb Ludo, j'ai jamais dit que tu disais des c......es, je disais juste que j'ai entendu pas mal d'inepties, et que du coup j'avais décidé de faire à ma façon, en suivant les conseils d'un concess. pas trop mauvais.

Il faut que je précise quand même que ma chaîne n'as pas connu les meilleures conditions, à savoir 110 km quotidiens tout l'hiver dernier, baignée dans le sel et la neige, la pluie, le froid. Cette année, Grande Sauterelle fait dodo à côté de Mamie CBR depuis début novembre, et jusqu'en Mars.

BulldogWM a écrit:Je l'ai monté sur ma Transalp.
ça marche très bien, c'est moins cher que les autres et il n'y a pas besoin de branchement électrique. Coupure automatique à l'arrèt.

Le site :  http://www.tutorochainoiler.com/index.php/store/product/view/1/13

Je viens d'en commander un; 95 euros FTP inclus.
Je ferai un petit CR une fois monté et testé.

salut bulldog , ça fait presque deux ans que tu roules avec totoro , un retour ? Merci .

Malgré une erreur de la poste anglaise, j'ai reçu ma commande en moins d'une semaine.
Il m'a fallu environ 30' pour faire le montage.
J'ai préféré que la distribution d'huile se fasse juste avant la couronne plutôt que sur, car les écrous de fixation risquaient de poser problème. Le résultat sera le même.



Pour fixer le réservoir, j'ai un peu tordu la patte du support pour ne pas gêner la manœuvre de la molette de précharge de l’amortisseur.


Autre vue du distributeur d'huile.


Pour l'instant, je n'ai pas eu le temps de tester, donc affaire à suivre....

Suite:

Depuis l'installation, j'ai parcouru environ 300 km.
Le système fonctionne parfaitement et sans excès d'huile. Il y a moins de projections que dans le cas d'un huilage au pinceau suivi d'un essuyage de l'excédent avec un chiffon.
Bref, je trouve que le réservoir est bien intégré à la moto, que le remplissage est assez facile*, et que l'ensemble fait son job correctement; What else ?

* En tout cas plus facile qu'avec un scottoiler. ( J'en ai monté un sur une de mes DL650, et un autre sur la Bandit 650 de mon fils.)

merci du retour , il y a plusieurs modèles , lequel est le plus complet , il ne manque rien pour le monter ?
Quelle sorte d' huile quand le flacon sera vide ?
Merci

pierre a écrit:merci du retour , il y a plusieurs modèles , lequel est le plus complet , il ne manque rien pour le monter ?
Quelle sorte d' huile quand le flacon sera vide ?
     Merci

Bonjour Pierre.

J'ai pris celui là: http://www.tutorochainoiler.com/index.php/store-mobile/oiler-auto-standard-detail
Car, à cause des écrous de fixation de la couronne, j'ai eu un doute en ce qui concerne la double distribution d'huile.
Autrement, tout était fourni pour le montage. Il y en avait même plus que nécessaire.
Pour l'huile; Je remplacerai celle fournie par de l'huile de boite 75w80.

Suite:

Depuis le montage, j'ai parcouru à peu près 1000 bornes, et c'est à peu de choses la capacité du petit réservoir, pour un graissage légèrement excessif.
Bien qu'ayant réglé la molette de débit en deçà des préconisation de la notice, la chaleur dégagée par le moteur assez proche rend l'huile plus fluide, et l'écoulement un peu trop important. J'ai maintenant fermé un peu plus la molette de réglage,(ouverture d'un tour au lieu de un et demi), et je pense avoir trouvé le bon réglage.
Je pense qu'ainsi réglé, le système aura une autonomie comprise entre 1200 et 1500 km.
Par contre, cette position du réservoir assez proche et en arrière du moteur fera qu'en hiver, le réglage ne sera pas à revoir.

Petit retour sur le tutoro:

Je suis toujours satisfait de ce produit simple et efficace.

Par contre, je vais vous donner mon point de vue concernant l'huile à utiliser pour les graisseurs automatiques:

1)- Les huiles spécifiques fournies par les marques sont bien, mais bien trop chères. Surtout dans le cas du tutoro qui implique des frais de port en sus.

2)- Les huiles filantes de tronçonneuses: Idéales pour les frottements chaîne/couronne/PSB, mais bien trop adhésives, et elles finissent par faire pâte et capte merde, ce qui est négatif au niveau des joints.
Joints qui sont en grande partie garants de la durée de vie d'un kit chaîne.

3)- Les huiles de boite: Sont à mi chemin entre le 1° et le 2°.
Même en utilisant une 75W90, elles restent trop adhésives surtout par temps sec en roulant sur chemin poussiéreux.

4)- Les huiles moteur: Ont un pouvoir lubrifiant moindre que les 3 premières, mais elles sont nettement plus nettoyantes, et beaucoup plus adaptées pour les joints. De plus en achetant une SAE30, type "tondeuse à gazon" vous n'aurez pas de problème en fin de mois.

C'est pour moi le meilleur compromis. (Mais cela n'engage ......)