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Phares volés sur les 800 et 1200, combien en tout ?!

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trailman
LoRZo
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Message par Invité Jeu 09 Aoû 2012, 9:48 am

Bonjour à tous, je me suis fais voler mon phare fin juillet, avec mon faisceau sectionné tout net. Aie ! devis chez BMW ... attention accrochez vous ... 1500 € !!!!! pour changer un phare, et changer tout le faisceau.
Bon.
Ce que je voudrais faire avec ce post c'est faire remonter l'info à la maison mère, car nous sommes un paquet à avoir subit le même désagrément. Et BMW n'a toujours pas prévu de sécuriser la pose des phares, donc autant dire que je le remets et on me le repique comme qui rigole ....
N'hésitez pas à vous faire connaître,
Je m'en vais de ce pas envoyer une lettre à la maison mère.

Pour ceux que cela intéresse l'adresse est :
BMW Motorad France 3 Avenue Ampère Montigny le Bretonneux 78886 Saint Quentin en Yveline Cedex.
Telèphone : 01 30 43 93 00 Fax 01 30 43 94 00


Dernière édition par Tchance2 le Jeu 09 Aoû 2012, 10:00 am, édité 1 fois

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Message par Invité Jeu 09 Aoû 2012, 9:53 am

Désolé pour toi !

Sur le coincoin , les prix pour du quasi neuf semblent plus autour de 150 €
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/351614049.htm?ca=16_s
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/345790114.htm?ca=16_s

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Message par Invité Jeu 09 Aoû 2012, 10:04 am

BMW ne veux pas de mon phare !!! c'est pas leur politique, ce qui vient de l'extérieur de chez eux, bahhh, pas biiiien. Mise à part le problème n'est pas de récupérer ou pas un phare, c'est de réinstaller un faisceau complet, j'ai appris que le fil était en même temps un fil qui donne des infos à l'ordinateur de bord, donc je suis coincé par la technologie.
Je souhaite vraiment savoir combien sont dans mon cas, peut-être qu'à ce moment ils chercheront une solution sur les phares moins faciles pour les voleurs qui sont eux très organisés.


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Message par LoRZo Jeu 09 Aoû 2012, 10:22 am

Salut désolé pour ce qui t'arrive,

Mais chez BM il existe des kit de réparation faisceau.
Dont celui des phares.

A mon avis, il n'est pas nécessaire de remplacer tout le faisceau.

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=0219&mospid=51597&btnr=61_2485&hg=61&fg=13
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Message par trailman Jeu 09 Aoû 2012, 11:45 am

Nom de Zeus!!!!!

Dans quel monde vis-t-on !
Si il faut poser des vis antivol sur toutes la moto .... On a pas fini !

Bon courage à toi tout de même ... Neutral
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Message par Scapadu Jeu 09 Aoû 2012, 11:52 am

Sont pas gravés les phares?
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Message par Invité Jeu 09 Aoû 2012, 11:53 am

(Passes par la case "présentation" Tchance2, ça fait toujours plaisir Wink

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Message par Invité Jeu 09 Aoû 2012, 4:04 pm

Il faut prendre des précautions dont on avait pas l'habitude avant !!!
au café je la gare sous mes yeux, même pour un café !
je la laisse jamais dans la rue la nuit, je vais pas au ciné en bécane,
sur la route je prends un hotel seulement s'il a un parking fermé, etc...
en ville c'est abominable ...on peut pas faire un pas sans etre sur la défensive
en province "calme" c'est moins " craignos" mais quand je monte à Paris voir
les potes ou la famille , la racaille rode partout ! Evil or Very Mad

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Message par Invité Jeu 09 Aoû 2012, 6:11 pm

LoRZo a écrit:Salut désolé pour ce qui t'arrive,

Mais chez BM il existe des kit de réparation faisceau.
Dont celui des phares.

A mon avis, il n'est pas nécessaire de remplacer tout le faisceau.

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=0219&mospid=51597&btnr=61_2485&hg=61&fg=13

Du coup, ça peut être une bonne idée d'installer le raccord AVANT un vol éventuel pour diminuer les dégâts.
Il y a aussi possibilité de remplacer les torx d'origine par des vis spéciales.
Pour ma part, j'ai perdu la vis de gauche. Je l'ai remplacée par un autre en inox qui nécessite un tournevis plat.
Il faut donc deux outils différents pour démonter mon phare. J'y voyais un inconvénient. En fait, ça ressemble à un avantage.
En mixant les deux idées (deux vis spéciales différentes), on compliquera un peu la vie des chapardeurs.

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Message par juliob2 Jeu 09 Aoû 2012, 7:15 pm

ha oui je dis qu'il manque aussi une présentation ...
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Message par Invité Jeu 09 Aoû 2012, 8:07 pm

Pourquoi pas laisser la clef dessus pour éviter qu'ils abiment ????? Twisted Evil

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Message par Invité Jeu 09 Aoû 2012, 9:19 pm

GS798 a écrit:Pourquoi pas laisser la clef dessus pour éviter qu'ils abiment ????? Twisted Evil
Evil or Very Mad

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Phares volés sur les 800 et 1200, combien en tout ?! Empty On se connait déjà sous Tchance

Message par Invité Sam 11 Aoû 2012, 7:19 pm

Tieutieu a écrit:(Passes par la case "présentation" Tchance2, ça fait toujours plaisir Wink
je me suis déjà présenté il y a plus d'un an sous le pseudo Tchance, j'ai changé mon profil, plus les codes et urgence de mettre ce post ...

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Message par ludo51 Sam 11 Aoû 2012, 8:16 pm

Relativisons un peu....

- Il n'y a pas des milliers de 800 GS en circulation en France non plus ! En tous cas toujours nettement moins que de 1200 par exemple.....

- Qui peut avoir intérêt à piquer ces phares si spécifiques ????

- Tu crois que parce qu'il y a eu quelques malheureux optiques piquées sur Paris et RP , BMW va revoir la conception de sa fixation ????

- Le vrai problème n'est pas là , le vrai problème c'est la fauche à Paris en général , et ça , la maison mère AMHA , n'en n'a rien à battre , à juste titre....

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Message par Invité Dim 12 Aoû 2012, 9:58 am

Je cherche justement avec ce post à savoir si il y a eu d'autres cas en France ou ailleurs.
Il y en aurait eu une dizaine déjà en mai, sur des 1200 sûr et des 800 peut-être et au moins 4 en juillet sur des 800, plus une 1200. Je ne trouve pas cela anecdotique ....

Je me demande, comme toi, à qui cela peut profiter ???
Pour le côté fauche à Paris ou région parisienne, les piqueurs ont juste plus de choix , pour ce phare même un enfant peut le démonter, , la bonne clé et c'est fait.

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Message par Invité Dim 12 Aoû 2012, 10:00 am

LoRZo a écrit:Salut désolé pour ce qui t'arrive,

Mais chez BM il existe des kit de réparation faisceau.
Dont celui des phares.

A mon avis, il n'est pas nécessaire de remplacer tout le faisceau.


hello amigo, là je suis étonné qu'ils ne me l'aient pas proposé, je leur dit à mon retour.

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Message par ludo51 Dim 12 Aoû 2012, 10:30 am

Il y en aurait eu une dizaine déjà en mai, sur des 1200 sûr et des 800 peut-être et au moins 4 en juillet sur des 800, plus une 1200. Je ne trouve pas cela anecdotique ....

Parce que 10 sur plus de 1000 motos vendues depuis juin 2012 en France tu ne trouves pas ça anecdotique ?
Source Moto-net
Que la conception ne soit pas extra , je te le concède....Mais de là à mobiliser la maison mère.........
Cela dit , c'est bien que tu fasses remonter l'info , les proprios sont maintenant prévenus et moi le premier , je vais voir ce qu'on peut trouver comme parade.....

Wink
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Message par ardeche Lun 13 Aoû 2012, 8:18 am

Salut
Peut être ou pas, mais !!!

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/345790114.htm?ca=22_s
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Message par Invité Lun 13 Aoû 2012, 8:22 am

ouais jle rconé c cui de tchance, t du 9 troi toi Laughing

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Message par Scapadu Lun 13 Aoû 2012, 1:29 pm

GS798 a écrit:ouais jle rconé c cui de tchance, t du 9 troi toi Laughing

Ah, je crois que mon décodeur a des ratés! Shocked
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Message par LoRZo Lun 13 Aoû 2012, 8:31 pm

GS798 a écrit:ouais jle rconé c cui de tchance, t du 9 troi toi Laughing

Wech wech t'as vu!

En plus il est pété, pour du neuf dans sa teboi d'origine c'est zarbi.
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Message par LoRZo Lun 13 Aoû 2012, 8:36 pm

Si t'es assuré tout risque tu fais jouer l'assurance.
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Message par ludo51 Lun 13 Aoû 2012, 9:09 pm

En plus il est pété, pour du neuf dans sa teboi d'origine c'est zarbi.
Il n'est pas cassé , c'est l'emballage qui passe devant et qui masque un peu......
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