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pneus pour chenim ????

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Message par Invité Jeu 31 Mai 2012, 11:50 am

Rappel du premier message :

bjr a tous,
j ai acheté ma moto avec des pneus de marque scorpion trail !! pensez vous que je puisse faire un peu de TT avec? kan je dis TT je veux dire chemin de champs, en greve un peu de terre mais pas de bourbier. de la ballade en sous bois quoi ? si non y a t il un pneu ki puisse combiner les 2 usage route pour prendre un pe d angle et faire du TT ??
merci de votre aide

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Message par Invité Mar 05 Juin 2012, 6:51 pm

Montes ce que tu veux.... du moment que c'est des TKC 80
car c'est le top off road............

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Message par claudiusNimbus Sam 16 Juin 2012, 12:41 pm

Jeudi,je suis allé pour la révision des 1000 km à Albi.Et là j'ai vu une trophi flambant neuve avec des KAROO tout aussi neuf ,ils n'avaient pas de tkc en réserve.Comme quoi ! il les monte bien....et un joli akrapovic.Le gars partait pour le Maroc je crois.
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Message par Invité Sam 16 Juin 2012, 1:16 pm

Je viens de voir un film d'une traversée Le Cap - Tunis en bmw soit 18 000 kms
ils n'ont changés qu'une fois l'arrière ......
alors je pense que ceux du forum qui les tuent en 5000 kms sur les routes et chemins de France sont des brutes......
perso je remonte des TKC 80 pour notre prochain périple ! pirat rendeer king

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Message par Quasimoto Sam 16 Juin 2012, 1:49 pm

La conduite est forcément ''soft'' lors d'un très long périple, les difficultés d'approvisionnement , sa propre sécurité exigent une prudence de bon aloi.
Après, une balade musclée, avec une bonne machine, quand on a le niveau ( ce qui n'est pas mon cas ) ça a son charme. A chacun son truc, n'est ce pas ? Very Happy
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Message par ludo51 Sam 16 Juin 2012, 1:55 pm

Il y a aussi - et surtout - qu'en Afrique , la très grande majorité des voies , c'est du chemin , de la piste ou équivalent , mais pas de bitume ,ravageur pour les tétines......
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Message par Invité Sam 16 Juin 2012, 2:39 pm

Il est vrai qu'en voyage on économise... le principal étant de passer et d'avancer..
quand aux pistes elles sont pas toutes en sable !!
Par chez nous il y a une piste qui s'appelle " la piste de l'amitié "
( amitié Franco-Italienne ) qui fait 100 kms sur la ligne de crète (la frontière)
et la dernière fois que je l'ai faite j'ai vu des gars cramé leurs pneus
sur cette distance ??? parce que toutes les épingles sont prises a grands coups de gaz.... etc....
en Septembre ... s'il y en a qui sont interressés par une virée de 100 bornes
de pistes dans un décors de carte postale ...

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Message par Quasimoto Sam 16 Juin 2012, 2:52 pm

C'est aussi spectaculaire que la Via del sale ?
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Message par Invité Sam 16 Juin 2012, 8:50 pm

Non ici rien n'est spectaculaire pirat
seulement de la montagne, des sapins, des fois des marmottes, des fois
des meutes d'allemands en 1200 GSA-EZ-DE -SZ , des italiens en Katoche
aussi, des vaches qui regardent pas le train , rien de terrible....
mais quand vient l'heure de faire griller la saucisse devant la tente entre les cris des choucas et les éffluves de gentiane ....... le temps s'arrete ! clown

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Message par Invité Sam 16 Juin 2012, 9:16 pm

Non, rien de spectaculaire, j'imagine bien Very Happy

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Message par Quasimoto Sam 16 Juin 2012, 10:48 pm

D'après ce que je viens de trouver sur le net, c'est carrément bien; si sec , on passe avec des Anakee,on dirait. Bon, faut pas picoler car y'a pas de rails sur le côté !
Tu confirmes GS798 pour les pneus ?
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Message par Invité Sam 16 Juin 2012, 11:01 pm

Oh Yes si sec aussi sec ....on y va en mixte .... si c'est après une série d'orages
oh désespoir.... les tétines seront les bienvenues... mais ça passe quand
même avec des " mixte" si le cornac a des doigts de velour, et le poignet
pas trop joueur !!!! alien

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Message par Invité Sam 16 Juin 2012, 11:21 pm

Tiens des photos

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une autre fois dans le fog .... !!!

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Message par ludo51 Sam 16 Juin 2012, 11:25 pm

Sont bizarres vos feux rouges........Le brouillard probablement ????

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Message par Invité Sam 16 Juin 2012, 11:34 pm

ah les laides...les leds .... l'eau rage sous l'orage ,et les arcs électriques
font des dessins inattendus ! What a Face pirat cat

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Message par bobo747 Mer 05 Sep 2012, 12:06 am

Ciao ragazzi! Je souhaite m'équiper en Heideneau K60 et pour l'avt pas de blem puisqu'ils les font en 90/90/21 TT (Tube type) mais l'arrière n'éxiste qu'en 150/70/17 TL (Tube less). Peut-on monter du TL en mettant une chambre dedans et est-ce que cela peut engendrer des problèmes? L'avez vous déjà Fait? Certains les ont montés en 140 à l'arrière, n'est-ce pas risqué ou faut-il changer la jante?
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Message par ludo51 Mer 05 Sep 2012, 12:12 am

Dans les deux cas tu fais comme tu veux !
- Un pneu tubeless peut parfaitement se monter avec une chambre , cela ne pose aucun problème , c'est mon cas depuis plus de 12000 km....
- Le K60 en 140 peut aussi parfaitement se monter sur la jante arrière de 4,25 , je l'ai déjà vu aussi maintes fois et je pense le faire au prochain changement sous peu....
La différence est que le 140 ne posède pas de "bande centrale" comme le 150 et a donc un profil un peu plus TT....C'est bien mais peut-être que sa longévité s'en trouve diminuée ?
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Message par bobo747 Mer 05 Sep 2012, 12:35 am

Merci Ludo pour cette réponse trés claire. Je vais me contenter du 150 pour le moment...
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Message par bobo747 Mer 05 Sep 2012, 12:36 am

Au fait: le 140 serait-il plus facile à monter pour ceux qui s'y sont frottés?
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Message par trailman Mer 05 Sep 2012, 7:23 am

bobo747 a écrit:Au fait: le 140 serait-il plus facile à monter pour ceux qui s'y sont frottés?
Logiquement oui, mais le heidenau a la réputation d'être extrement rigide au niveau de sa carcasse....donc opération délicate et physique si faite manuellement. Wink
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