Quel pneus en duo "TT" pour les vacances ???

Bonsoir à tous,

peut être avec vous plus d'expérience ???
Nous partons fin mai pour les Pyrénées (RB vibraction).
Nous serons en duo, avec des valises et un sac marin à l'arrière.

J'ai besoin de pneus qui tiendront la distance sur place dans les pistes, mais aussi capable d'assurer l'aller/retour depuis la Touraine (je parierai sur un trajet autoroute...)

Je regarde depuis hier, mais les sites internet semblent être un peu en rupture en ce moment !

Les Mitas E07 sont à priori endurants (mais pas dispo), qu'en est il des TKC et autres Karoo ou Karoo 2 dispo ici : l'avant et l'arrière

Merci d'avance pour vos avis

Si ce n'est que pour faire de la piste à part la portion autoroutière.
Mitas E-07, K60 scout
Sinon tu peux même essayer les Mitas E-09. (là c'est du crampon). Donc confort routier faible mais ça tient très bien la route , méfiance sous la pluie quand même.

Les K60 scout j'ai eu de très bons échos mais je ne les ai pas encore essayé contrairement aux MITAS.

Tu nous tiendras au courant de ton choix et du résultat au retour

K60 excellents en toutes circonstances : route , autoroute , lignes droites ou virolos à gogo , bitume et TT ....

SAUF

En TT gras , où le grip (en particulier à l'arrière) est plus que minimal.....

Sans compter sur une longévité de bon aloi (17000 km dont environ 10% de TT et même TT duo en Corse...)

Le soucis des K60 c'est la rigidité. Certes, je n'espère pas crever, mais je ne pense pas y échapper, alors être en rade parce que je ne peux démonter un pneu... C'est pour cette raison que je pense au mitas E07 ou TKC et autres pneus plus TT.

Je ne désespère pas de trouver un site qui a du stock...

Il y a quelques année nous avons fait, en 1150 Gs A équipée de Karoo, les road-books

Val d'Aran - Andorre
Andorre - Collioure

Départ 40 kms nord de Bordeaux, en duo plus valise et top-case alu pleins (ordi, matos photo etc…).

Les Karoo avait déjà fait Annecy - Marseille l'année précédente (en passant par la Tourette le Parpaillon & Tende entre autre) et je me suis retrouvé un peu limite dans certain passages humides après Andorre. (2 chutes sans casse)

J'ai dû changer de pneus pour rentrer par la route, mais les Karoo ont très bien compensé mon manque d'expérience en TT à plusieurs reprises.

Leur super accroche est à mon avis un plus dans les passages très rocailleux et humides.

Raconte nous la suite !!!

@+ MotoGraphe

TKC dispo ICI et LA

Pour les E07 , je ne suis pas sur qu'ils soient commercialisés en 150 pour l'arrière....Sinon dispo en 140 sur ce même site...

Et là aussi pour le TKC

- http://www.allopneus.com/Profil-3770-PNEU-TKC-80.html

Et en stock sur plein d'autres sites...

Salut,
pour le k60, tu peux monter un 140 qui n'a pas la bande centrale du 150 et accroche mieux en TT à priori mais je n'en ai pas l'expérience .
je reste fan du TKC mais j'avoue que les mitas E10 que j'ai en ce moment, sont mieux car plus vifs sur l'avant,
la longévité est en retrait pour l'ar par rapport au tkc mais en rapport avec le prix...

pour les rb vibraction, à deux chargés , il faut des fois eviter certains passages trop cassants par les variantes suv.

je vais essayer de faire le rb 14, en duo mais le plus léger possible.

attention aux chutes pour la passagère avec les valises rigides ...bottes obligatoires ... pas de chaussures montantes ..expérience vécue au Maroc...même à basse vitesse !!!

fais nous profiter à ton retour ...

Moi je dis que faire un RB Vibraction a deux c'est chaud bouillant... SI cest le RB10 y'a des parties roulantes mais y'a des endroits ou il faudra poser le SDS.
Mais bon jdis ça jdis rien...

@ beemer_24

C'est à mon avis justement par ce que ce peut être "chaud bouillant" qu'à mon avis il est plus raisonnable de partir avec des pneus très accrocheurs.
Nous avons fait Val d'Aran - Collioure en duo et une seule moto, et les 2 incident sont dus à la "qualification" du pilote.
J'avais un peu massacré mes pneus en descendant d'Andorre par la route pour rejoindre un hôtel ami à Belcaire (erreur d'un jeune de 50 ans).
Maintenant, je ne connais pas le niveau de YaYo en TT.

Pour ma première dans les Alpes, J'avais changé mes pneus à Annecy, avant d'attaquer les chemins. Peut être une solution pour avoir des pneus nickel avant d'attaquer le RB.

@ YaYo part tu à une ou plusieurs motos ?

J'ai choisi le plus homogène, les TKC ont été livré ce matin.
Je testerai les mitas E07 sur la prochaine monte. Avec le temps que nous avons eu dernièrement, quelques grosses tétines ne seront pas un luxe....

salut
pour moi :
tkc 80 : les plus homogènes : bons sur route et chemin, corrects sur le mouillé, corrects dans la boue
mitas e07: plus endurants, plus résistants aux coupures et déchirures, bons sur la caillasse, moins bon sur la route, mauvais sur route mouillée, mauvais dans la boue

j'ai testé les deux au Maroc et en verdict je dirais :
- sur piste sèche et en roulant cool le mitas e 07 est un excellent rapport qualité / prix
- si tu n'es pas de limites question budget, n'hésite pas tkc 80

bon voyage !