renfort de boulon haut d' amortisseur arriere

Rappel du premier message :

j' ai monté le renfort rallemoto avant que mon nouveau boulon ne se torde aussi
les photos ne sont pas terribles mais le support est tres costaud il se prend sous la grosse barre transversale qui est juste devant , il est traversé par le boulon de fixation de l' amorto et reprends la portée libre et sert d' ecrou au boulon de fixation de la boucle arriere sur le cadre
unstoppable





l' iphone et le flash , c' est vraiment pas ça

Vu ton utilisation je pense que tu as raison, pour en arriver a tordre le cadre ( avec le renfort), c'est quand même bien un problème de conception a la base, et vu la porté de la vis amortos, bm c'est vraiment pas posé la moindre question ( c'est bien bon comme ca...).
Par contre je serais aussi plus réticent a mettre une vis 12.9 sans mettre le renfort.
Quand je faisait du kart, j'avais tordu presque toutes les vis ( certainement en 8., j'ai tout remplacer par du 12.9 , mais on m'avais bien expliquer que contrairement au vis origine qui se déformais beaucoup sans cassé, les 12.9 plus résistante ne se déformerais pas ou très peu et casserais direct...  malgré mes nombreux démontage, elles ont toute tenue le coup et aucune n'a cassé.

C'est quoi une vis en 12.9, ça se trouve où ?

Il me semble que cela représente la qualité de résistance de la matière utilisée. + le chiffre est élevé, plus la matière résiste

Newbm2 a écrit:C'est quoi une vis en 12.9, ça se trouve où ?    

Math06 a raison ! En gros une 10.9 d'origine va etre moins solide qu'une 12.9 .

http://www.volvis.fr/pdf/DocTechnique.PDF


Pour notre problème de vis tordu, ( une 10.9 ) je me dis que ce n'est pas forcement la solution que d'en mettre une plus solide ( 12.9 ) .

Le problème de vis tordu ne vient pas forcement de la vis en elle-mêmes, mais d'un problème de conception de l'ancrage de l'amorto.
La vis qui se tord n'est qu'une résultante.

Le fait de mettre une vis plus forte, va simplement déplacer le problème.
La vis 10.9 joue office de "fusible" qui adsorbe une partie du choc a la place du cadre, mais seulement jusqu’à un certain point au delà c'est l'attache au cadre qui dérouille !
Avec la 12.9 , la vis ne va plus faire fusible et le cadre va prendre directement le choc est tordre aussi tot.

Pour moi ( et c'est bien d'ailleurs pourquoi je l'ai acheté ) , la solution , c'est d'installer le renfort , comme ça , off-road ou pas , besoin ou pas , je suis tranquille .

Hate de la recevoir , apres si ça intéresse du monde je pourrais faire des devis auprès des usineurs que je connais pour usiner des renforts .

kevin134 a écrit: apres  si ça intéresse du monde je pourrais faire des devis auprès des usineurs que je connais pour usiner des renforts .

1er sur la liste

Ce n'est pas sur F800gs, mais sur la 1150 R, la Futura et l'axe inférieur de la KT étaient tordus au moment du démontage....
Je pense qu'ils tirent sur les prix et laissent aussi une place au "fusible".

Salut a tous , je repost ici ^^ , vu que c'est le topic dedié ...

Donc ! Un peu de complément d'infos , il y a 3 versions du renfort de suspension .

Voici la V1



Voici la V2  ( la mienne )



Voici a priori la V3




On peut voir entre la V2 et V3 le surplus de matière a enlever .


Pour infos ( a ceux qui ne l'ont pas vu dans mon post ) , je peux faire fabriquer des renforts par un usineur que je connais, il prend 100 € pièce

Du nouveau !

Samedi , j'installe le renfort pour tester si tout est Ok .

Ensuite dimanche je donne le renfort au fraiseur pour qu'il réalise en 3D les plans de la pièce.

La production des renforts démarre début janvier. ( les renforts V3 )

kevin134 a écrit:Du nouveau !

Samedi , j'installe le renfort pour tester si tout est Ok .

Ensuite dimanche je donne le renfort au fraiseur pour qu'il réalise en 3D les plans de la pièce.

La production des renforts démarre début janvier. (  les renforts V3 )

Nous y voici en Janvier; toujours Ok ta démarche et ton fraiseur ?

Salut,
J'en prendrai bien un exemplaire poir une 2014. Comment fait-on ? Tu me contacte en MP?
Philippe

Bonjour J'ai une 800 GS modèle 2012
Un de mes amis a un atelier de fraisage -tournage, il se propose de me fabriquer la pièce, pourrais tu me fournir ton plan?
Merci d'avance

Salut à tous et bonne année !

Désolé,   après 3 semaines d'attente, personnes ou presque ne s'est manifesté.
Le fraiseur était ok pour une petite série de pièces. ( genre au mini 5 d'un coup )
Vu que j'ai eu personnes, je ne pouvais pas avancer le coût des renforts non réservés.

Les plans ne sont pas fait non plus ,
j'ai réfléchi après avoir écrit sur le forum, que le mieux était de donner mon renfort en même temps que les commandes de renfort .
Etant donné que je n'ai pas eu de demande , pas de plans et pas de renfort.

De ce fait j'ai monté mon renfort pendant les vacances de Noël.

Désolé à tous.

Arffff! j'arrive trop tard!

Salut a tous , je vend le mien suite a vente moto 64 euros port compris , si ça peut intéresser quelqu'un ?
https://www.bestrestproducts.com/p-259-f800gs-shock-bolt-support-wbolt.aspx

je suis preneur de ton renfort Louille, je t'envoie un MP.

Bonjour,

je découvre ce sujet seulement aujourd'hui; mince.

Sur les reco de Bubu cet été, je voudrai équiper ma belle de ce petit "renfort".
Est-ce qu'ils y a des partants pour une commande groupée, renfort et vis ?

PS : Jeff, suite mon MP j'ai pris la peine de lire et j'ai trouvé les coordonnées bien évidemment.

maxouautrans a écrit:Bonjour,

je découvre ce sujet seulement aujourd'hui; mince.

Sur les reco de Bubu cet été, je voudrai équiper ma belle de ce petit "renfort".
Est-ce qu'ils y a des partants pour une commande groupée, renfort et vis ?

PS : Jeff, suite mon MP j'ai pris la peine de lire et j'ai trouvé les coordonnées bien évidemment.

Bonsoir maxouautrans,  renfort reçu ce soir et version 2, pour te consoler, j'ai bien louper 2-3 vente aussi, la prochaine seras pour toi.
Merci a Louille pour cette envoie super rapide.

Bon ben me reste plus qu'à attendre que d'autres gars se manifestent.

Tu l'as commandé ou le tien Burt ?

Bonjour Maxouautrans

Je suis interréssé également,donc selon fait 2

Bonjour à tous,

Je viens de d"couvrir ce post et de le parcourir... faudra que j'aille jeter un œil à ma 800 que je viens d'acheter d'occase....

Je me demandais si le remplacement du boulon par un de qualité supérieure ne serait-déjà pas un plus à coût nettement moindre ??

Quelqu'un a déjà essayer ??

maxouautrans a écrit:Bon ben me reste plus qu'à attendre que d'autres gars se manifestent.

Tu l'as commandé ou le tien Burt ?

Ben j'ai pris celui de Louille.

allez sur le groupe facebook de 2 roues sans frontières ils font des copies de la pièce d'origine !!

Louille a écrit:allez sur le groupe facebook de 2 roues sans frontières ils font des copies de la pièce d'origine !!

c' est bien ce que je disais , ....

hutch a écrit:Bonjour à tous,

Je viens de d"couvrir ce post et de le parcourir... faudra que j'aille jeter un œil à ma 800 que je viens d'acheter d'occase....

Je me demandais si le remplacement du boulon par un de qualité supérieure ne serait-déjà pas un plus à coût nettement moindre ??

Quelqu'un a déjà essayer ??

As-tu lu le post en entier?
touratech vendait au tout début de la sortie de la 800GS un boulon renforcé grade 12.9, de mémoire ,
mais a arrêté suite au pb en conséquence sur le cadre lui - même , c'était balot !
d'ou la conception de ce renfort  de ....cadre !

depuis la monte de mon touratech extrem , je n'avais plus regarder ce boulon et le renfort depuis 3 ans et 60 Mkm....
je vais réviser mon amortisseur et là ....surprise  !!!

le boulon est un boulon renforcé 12.9 .....



Il faut voir que le boulon s"'est dévissé sur les coup de butoir de l'amortisseur malgré le frein filet et le serrage au couple préconisé  

J'ai donc recommandé un boulon "normal chez BWM pour remplacer celui là, en cause le grippage de l'entretoise sur l'amortisseur de la fixation haute , elle a été remplacée après la révision de touratech .

Je reconnais que je n'hésite pas à sauter avec ma 800 même avec les sacoches TT chargées ....nest-ce pas Jeff34
Une utilisation plus passive doit éviter ces désagréments  

A bon entendeur ...

bon d' accord ...
va falloir que je jette un coup d' oeil quand meme