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BAVETTE ARRIERE, BEC ET T DE FOURCHE

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Message par RICOGS Lun 21 Nov 2011, 4:24 pm

Rappel du premier message :

Je trouve la bavette arrière du 800 un peu longue et pas très jolie. J'ai beau chercher une pièce de remplacement, je ne trouve pas Crying or Very sad . Avez vous vu des "options" de remplacement?


Dernière édition par RICOGS le Mer 01 Fév 2012, 7:35 pm, édité 2 fois
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Message par jeff34 Dim 04 Déc 2011, 9:43 pm

pour la modif avant il existe des amorces de solutions
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avec ce genre de support , on doit pouvoir remettre le phare et les compteurs d'origine
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Message par ptit_maurice Dim 04 Déc 2011, 9:53 pm

Avec une bonne disqueuse, un bon poste à souder, un peu de tôle, et un bon bricoleur (cela fait beaucoup de bonne chose Very Happy ) il y a moyen de faire une bonne modif "HOME MADE" !!!
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Message par jeff34 Dim 04 Déc 2011, 10:16 pm

non pas de disqueuse , on arrete la modif " tete de fourche" Rolling Eyes
beaucoup trop de bazar pour pas grand chose Cool
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Message par RICOGS Lun 05 Déc 2011, 5:14 am

jeff34 a écrit:té de fourche racing plus rigide pour moins flotter

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Ils sont très beaux ces T. J'ai des vues sur ceux de chez KIT PERFORMANCE bounce ( Twalcom) qui sont aussi très beaux et accessoirement 500 gr plus light.Et pour ne rien gacher, l'ensemble avec pontets et silents blocs sont à environ 500 euros......

[img]BAVETTE ARRIERE, BEC ET T DE FOURCHE  - Page 3 T_kite10[/img]
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Message par jeff34 Mar 06 Déc 2011, 6:23 pm

plus legers et legerement moins chers

ils sont design mais sont ils plus rigides que les origine ?
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Message par RICOGS Mar 06 Déc 2011, 6:38 pm

Bonsoir Jeff,
Alors ils existent en deux coloris: rouge et titane. Ils sont en aluminium usiné et effectivement bien plus rigides que l'origine. La marque c'est KITE. Je les ai trouvé chez TWALCOM au début puis j'ai contacté KITE directement. C'est un fabriquant Italien qui distribut ses produits aussi en France via un importateur. Je les ai eu au téléphone pour la disponibilité qui est de 15 jours de delais pour la couleur titane et immediate pour les rouges. Par contre pour le tarif "France" je vous en dirais plus demain car je dois les rappeler en milieu de journée.
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Message par RICOGS Mer 07 Déc 2011, 6:42 pm

J'ai eu l'importateur ce soir. Le T complet (inf et sup) avec silents blocs et pontets ( pour ma part rehausse +15) = 480 euros + environ 10 de port.


Dernière édition par RICOGS le Mer 07 Déc 2011, 7:13 pm, édité 1 fois
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Message par Invité Mer 07 Déc 2011, 7:12 pm

Je ne connaissais pas cette marque là. Je m'instruis, merci Very Happy

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Message par jeff34 Mer 07 Déc 2011, 8:52 pm

merci rico mais je reste sur le triQ a 585 franco
aussi parce que je cherche plus a gagner de la rigidité qu' a perdre 500grs Very Happy
j' attends noel pour le commander chez christine goy avec un performance controller pour remplacer le booster-plug Twisted Evil
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Message par RICOGS Mer 07 Déc 2011, 10:06 pm

De rien Wink . Mais sache que de l'aluminium usiné donne forcement une rigidité superieure. Je vais, je pense, me laisser aller pour cette paire de T et je vous tiendrais informés.


Dernière édition par RICOGS le Mer 07 Déc 2011, 10:44 pm, édité 1 fois
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Message par juliob2 Mer 07 Déc 2011, 10:11 pm

et ben dites donc c'est noel avant l'heure pour tout le monde !!

moi j'attend mon wilbers arrière ..
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Message par RICOGS Mer 07 Déc 2011, 10:53 pm

Hoooooo, je suis curieux d'avoir tes retours d'informations....on doit bien gagner en feeling. Vite Père Nöel Very Happy !!!
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Message par REDON NICO Mer 07 Déc 2011, 10:58 pm

je crois que Jeff a un Wilbers aussi depuis quelques temps.
a priori tres satifsait il me semble
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Message par RICOGS Mer 07 Déc 2011, 11:04 pm

Ha, j'ai raté le coche Suspect ?. Je vais cherché le post....Smile .
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Message par juliob2 Mer 07 Déc 2011, 11:06 pm

oui exact c'est sur ses conseils que j'ai fait mon choix.
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Message par REDON NICO Mer 07 Déc 2011, 11:07 pm

https://f800-bmw.1fr1.net/t1651-petit-bilan-de-l-amorto-arriere
vu l'heure je suis etonné de trouver aussi rapidement.... Cool le macdo sans doute... clown
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Message par RICOGS Mer 07 Déc 2011, 11:09 pm

Ca doit être ça, c'est plein de bonnes choses Very Happy . Merci pour le lien, j'ai même pas besoin de chercher Wink .
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Message par jeff34 Sam 10 Déc 2011, 8:28 am

wunderlich devient pénible
il me laisse réver devant le catalogue et au moment ou je me décide , ils enlevent la reférence du site et donc je ne peux pas avoir mon té de fourche TriQ
en plus , je ne le trouve nulle part ailleurs

@rico
peux tu me donner les coordonnées de l' importateur kite
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Message par RICOGS Sam 10 Déc 2011, 12:33 pm

Voici le numéro de téléphone, ils sont dans les Bouches du Rhone. Tu peux demander Philippe au 04.42.24.91.24 (ou son collègue). J'ai eu ce dernier hier parcequ'en fait la couleur titane se rapproche plus du bleu que du gris et ça ne va pas aller avec ma grise. Le rouge ça risque de faire une poil trop voyant alors ils se renseignent sur les differentes anodisations possibles ( et en même temps sur les moyeux usinés Very Happy )..
Regarde sur cette page, tu as les T, les pontets inf' (differentes hauteurs), le pontet sup' et les silents blocs. Le tout donc chez MXWORLD, c'est 480 euros! Incroyable Shocked . Trops belles ces pièces( et bien plus rigides que l'origine Wink )
http://www.twalcom.com/home.php
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Message par jeff34 Sam 10 Déc 2011, 1:01 pm

suivant les marques de moto , l' anodisation des T est noire , verte , bleue ,rouge ou orange
mais vont ils vouloir anodiser les T bmw en noir ?

je les appelle en début de semaine
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Message par RICOGS Sam 10 Déc 2011, 1:09 pm

C'est la question qu'ils doivent poser à KITE. Il y avait un delais de 15 jours pour la couleur Titane parcequ'il n'y en avait plus en stock et qu'ils devaient faire l'anodisation. Donc, comme ils proposent d'autres couleurs pour les autres motos, je leur ai demander si c'était possible d'avoir plus de choix pour la 800.Réponse lundi, je dois aussi les appeler Wink .
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Message par Rico800 Dim 11 Déc 2011, 8:49 am

RICOGS a écrit:C'est la question qu'ils doivent poser à KITE. Il y avait un delais de 15 jours pour la couleur Titane parcequ'il n'y en avait plus en stock et qu'ils devaient faire l'anodisation. Donc, comme ils proposent d'autres couleurs pour les autres motos, je leur ai demander si c'était possible d'avoir plus de choix pour la 800.Réponse lundi, je dois aussi les appeler Wink .

Salut,

peut-tu par la même occasion demander lundi quand sera dispo la paire de jantes tubless et a quelle prix , ça me chauffe cette histoire Wink , en rouge c'est parfait pour moi lol!
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Message par RICOGS Dim 11 Déc 2011, 11:18 am

Tiens, changement d'avatar Very Happy .Ca sent la remise en selle tout ça cheers Je dois leur demander pour les tubeless, je te tiens au courant.
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Message par Rico800 Dim 11 Déc 2011, 12:02 pm

RICOGS a écrit:Tiens, changement d'avatar Very Happy .Ca sent la remise en selle tout ça cheers Je dois leur demander pour les tubeless, je te tiens au courant.

merci Wink , sinon lol! pour l'avatar
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Message par RICOGS Mar 13 Déc 2011, 12:26 pm

Les news (bonnes!):j'ai donc eu Philippe de chez MXworld. Toutes les couleurs d'anodisations disponibles sur le catalogue KIT PERFORMANCE sont possibles pour les pièces BMW cheers moyennant un supplèment de 50 euros HT . Ne reste plus qu'à trouver la couleur qui ira le mieux sur nos bêtes....
Pour les jantes tubeless avec moyeux usinés, on est à.....744 euros l'avant et 1052 l'arrière....
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