ACCELERATOR : installation sans risque ??

geo78 a écrit:Bonjour,
Petite question a tous les motards ayant un module accelerator avec sonde, ou avez vous mis celle-ci sur la f800gs?
réponse page 2 du topic
De plus qu,avez vous fait comme autre modification pour ameliorer le comportement moteur (je n ai que le pot akra en plus du module maintenant)
collecteur racing arrow, KN, bougie iridium.
Certain ont mis un boitier power controller (3 ou 5) ou performance controller wunderlich, et sont passé en 15 dent ( ou 17 suivant le but recherché)
Merci pour vos reponses
Gerald

geo78 a écrit:Après le ramassage des œufs, je relance ma question , ou avez vous mis la sonde de votre module pour quelle ne soit pas trop influence par la chaleur du moteur ou les courants d'air ?
A+ et merci pour vos réponses

juliob2 a écrit:Pour ma part pas de sonde et ça à toujours très bien marché

phifoulegrand a écrit:Quand on a un Akra il faut choisir : pot catalytique installé ou pas?
Le catalyseur d'origine bm est dans le collecteur ( vers la sonde lambda, en bas) donc si tu as encore le collecteur origine normalement c'est " pot catalytique installé"
Après est-ce que cela change quelque chose avec ce boitier.......? .. sur le booster plug ce choix n'existe pas, il n'y a qu'une version.

Vous parlez de sonde, j'ai le choix entre deux modèles : le modèle compacte et le modèle étendu, je présume que le modèle étendu comporte la sonde? oui Elle apporte quoi en plus?
Logiquement c'est mieux d'avoir la sonde éloigné du moteur, puisque elle doit indiquer la température ambiante et non celle du moteur, donc les résultat devrais être meilleur avec la sonde éloigné, perso au vu des feeds, pas si sur qu'il y ai une différence si notable que ca.
Vous avez commandé sur sol2.be? pas encore de boitier, et perso j'hésite vraiment entre celui la et le booster plug , et comme je n'ai pas trouvé de feed avec quelqu'un qui a essayé les 2 sur la même moto, mais bon il y a une grosse différence de prix entre les 2 models et si cela se trouve, il fonctionne aussi bien l'un que l'autre

juliob2 a écrit:De mon côté, j'ai testé le module accelerator sans la sonde sur une 800 de 2008.
Le comportement moteur était totalement différent.
Avec très souple et reprenait plus bas pas de surconso pour la part
Sans moteur très rugueux à bas régime.

Sur le modèle 2013, je ne l'ai pas remis, j'ai trouvé le moteur très bien réglé

boudioue a écrit:j'ai monté celui de la 800 de jeff34 sur ma 650 sans souci. (c'est pour ça qu'elle marche si fort )

ludo51 a écrit:Moi je crois surtout que vous coupez les cheveux en quatre (d'autres auraient parlé de sodomie de diptères...) pour un module à 35 € quand on voit ce que certains claquent dans des accessoires moins utiles que ça.....

Il y a sur le site sol2.be toute une documentation sur les principes de fonctionnement et une FAQ bien faites et à lire , vous y trouverez toutes les réponses ou presque...

Pour ma part , j'en ai mis un sur mon ex 1200 et satisfait à 100% , je compte en remettre un aussi sur ma 800 d'ici peu pour les même raisons...

jeff34 a écrit:
je croyais que c' était les tétines et la demultiplication mais c' est peut etre a cause du boitier que j' arrive plus a depasser le 185 (sur circuit bien sur)