cartographie

par Invité Lun 25 Aoû 2014, 9:21 am

Mon 700 commence à réguler à 7000 tours et monte un peu plus sans puissance supplémentaire.
En régle générale ça me suffit allégrement
Qu'en est-il des f800 gs.
D'autre part j'ai un copain qui posséde un f 800 r avec akra et carto, il me dit que sa moto chante dans les tours....il faut que je l'essaye....
Y a-t-il des différences significatives entre les modéles....

par gs690 Lun 25 Aoû 2014, 11:16 am

Puissance et couple relevés au vilebrequin (norme CE95/1) :

BMW F 700 GS (courbes rouges) : 76,5 ch à 7 036 tr/min, 8,9 mkg à 4 991 tr/min
BMW F 650 GS (courbes vertes) : 74,3 ch à 7 461 tr/min, 8,1 mkg à 4 930 tr/min

Puissance et couple restitués à la roue :

BMW F 700 GS (courbes rouges) : 70,1 ch à 7 036 tr/min, 8,1 mkg à 4 991 tr/min
BMW F 650 GS (courbes vertes) : 68,5 ch à 7 461 tr/min, 7,2 mkg à 4 930 tr/min

cartographie Bmw_f810

Puissance et couple relevés au vilebrequin (norme CE95/1) :

BMW F 800 GS (courbes rouges) : 88,3 ch à 8 130 tr/min, 8,5 mkg à 5 671 tr/min

Puissance et couple restitués à la roue :

BMW F 800 GS (courbes rouges) : 80,9 ch à 8 130 tr/min, 7,8 mkg à 5 671 tr/min

par Invité Lun 25 Aoû 2014, 5:41 pm

Les courbes correspondent bien au ressenti à la conduite.....

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