presentation

bonjour, je me présente :
possesseur d'une f 800 gs depuis mars 2022, ce choix pour son poids, la 1200 gs était devenue trop lourde, EH OUI on avance dans l'âge et les raideurs se déplacent .
elle est de 2014, 14000kms au compteur, je n'ai fait que 8000 pour l'instant et je me régale .
le moteur manque un peu de caractère par  rapport au 1200 flat de 2004 que j'ai eu mais reste très agréable, pour la partie cycle et ses équipements : en solo ou en duo je prends toujours du plaisir, ma partenaire la trouve aussi confortable que la 1200 gs voir mieux, le pied...quoi !!!
je l'ai trouvée un peu sèche de l'amortisseur ar, les œufs finissait en omelette dans le top case:D , peut être due a son non utilisation depuis son origine et je l'ai fait préparer ( vidange et diminution du nombre de clapets interne), il y a une amélioration et je pense, aujourd’hui, vidanger l'avant pour diminuer la viscosité de 5 points, mais je manque d'info : protocole de vidange, viscosité d'origine ? hauteur d'air, c'est à dire sans huile jusqu'au bord supérieur du tube .
voilà pour ma présentation, merci a vous pour vos retours .

Bonsoir et bienvenue à toi Jacquo!!

bonjour Jacquo
je suis passé comme toi de 12 a 8 ... , pour les mêmes raisons ; si ta belle est antérieur a 2013 tu trouveras dans la rubrique "recherche " le manuel technique de BM ; pour ma part je mesure dans un verre doseur et je remets la même quantité d'huile de viscosité 7,5

Bonjour jacquo, bienvenue au club
Comme toi et tonton JP j'ai attaqué aussi la "décroissance" en 2021 avec le remplacement d'une GSA 1250, par une 800 de 2018, pratiquement les dernières commercialisées.
Bonne route