[VENDUE] f800gs

MOTO VENDUE

Hello tout le monde,

début octobre je remplace roulements de colonne et pneu avant.. tout content, je pars faire une balade.. 40 km plus tard, route humide, courbe à droite, l'avant se barre sans prévenir.. personne n'est arrivé en face pendant ma glissade, le trottoir approche.. ouf pas percuté! Je pensais gardé ma GS, ca m'a saoulé, est donc venu le moment de la remplacer soit par une 1090 adventure ou vstrom 1000

Photos sur demande;)

annonce:

https://www.leboncoin.fr/motos/1872447955.htm/

Ah merde c’est dommage ...
Pas de bobos toi ?
On a la même , une question sur ta bulle, tu aurais sa référence stp ?
Merci et bonne vente

Grace à dieu pas blessé, juste une légère brulure à la hanche, le blouson s'est relevé. La bulle vient d'aliexpress, 50€ en 2017, j'avais posté sur le fofo, faut chercher. pas de décoloration/ternissement

2800 € pour une moto de 171000 km et dans l'état que tu décris sur ton annonce , pardon mais bon courage .........

ludo51 a écrit:2800 € pour une moto de 171000 km et dans l'état que tu décris sur ton annonce , pardon mais bon courage .........

Merci pour ta passionnante intervention pleine de sollicitude.........
Je vais tout de même apporter quelques précisions, le stator date d'aout (200€), le kit chaine de septembre (150€), les valises se vendent a minima 300€.. le prix est négociable et la moto roule parfaitement

C'est bien ce que je dis : bon courage ....

Tu écris sur l'annonce :

"Esthétique passable, traces chutes côtés gauche et droite : rétroviseurs, fourreau fourche gauche, silencieux rayés, top case également mais étanche et fonctionnel, carénage AVD râpé, bulle cassée, cale pied AVD à redresser.
J’effectue moi même l'entretien de la moto."

Crois -tu qu'un client lambda va acheter une moto de 3e main avec un tel kilométrage , dans un état descriptif qui fait peur (même si ce n'est pas grand chose) , et dont l'entretien n'est pas fait par un professionnel depuis X dizaines de milliers de km , pour une telle somme ?

Pour ce prix on trouve aussi bien , avec 4 fois moins de kilomètres , sur le même site ....

Donc c'est bien ce que je dis : bon courage

Guigui a écrit:Hello tout le monde,

début octobre je remplace roulements de colonne et pneu avant.. tout content, je pars faire une balade.. 40 km plus tard, route humide, courbe à droite, l'avant se barre sans prévenir.. personne n'est arrivé en face pendant ma glissade, le trottoir approche.. ouf pas percuté! Je pensais gardé ma GS, ca m'a saoulé, est donc venu le moment de la remplacer soit par une 1090 adventure ou vstrom 1000

Photos sur demande;)

annonce:

https://www.leboncoin.fr/motos/1872447955.htm/

Bonjour
L'important est que tu n'ais rien de cassé, la pizza à surveiller..
Pour ta chute, en tout cas, elle est indépendante de ton entretien récent, n'est ce pas?

Pour parler de ton annonce, certains apprécieront son côté "carré", franc, sans cachotterie, d'autres fuiront, car il faut reconnaitre qu'elle n'est pas très attractive.
Le descriptif d'état est important, mais il y aurait peut-être moyen que l'annonce soit moins détaillée pour te permettre de répondre aux questions et d'ouvrir la porte à négociation...
Bon, les conseilleurs ne sont pas les payeurs.. (je sors)
Bonne route

C'est le pneu neuf et peut être un peu d'optimisme/route grasse qui a fait que l'avant s'est dérobé. Je suis rentré avec la moto tant que la Margarita était chaude.
J'ai depuis fait environ 1000 km sans problème.

Tu as raison Hugo, j'ai voulu être le plus complet possible du coup c'est vrai qu'elle n'est pas très vendeuse..

Ludo, je ne vois aucune 8GS a moins de 3000. Récemment une vers 3500€ mais avec boite en vrac à Marseille avec peu de bornes (au compteur du moins). L'utilisation est aussi à prendre en compte, vaut-il mieux une moto avec 50000 qui n'a fait que de la ville ou du tt engagé ou une moto qui roule sur départementales et longs trajets. Et puis les pro t'as vraiment confiance en eux, hein?

Pour finir et plutôt que pourrir mon annonce si vous avez des suggestions pour améliorer un peu celle-ci je suis preneur

- Je ne parlais pas spécialement de GS , mais de moto en général , tout le monde ne cherche pas spécifiquement une GS pour rouler en trail ...
A titre perso , si je cherche un trail , je préfère trouver une 1000 Vstrom ou une 800 Tiger même à 1000 balles de plus , mais en état cosmétique correct , avec 2 ou 3 fois moins de km et même sans bagagerie et entretenue dans le réseau...

- La confiance dans les pro c'est surtout pour la simple raison que s'il y a un souci sur la moto je pourrai éventuellement me retourner contre eux , tout simplement , si l'entretien n'a pas été fait selon les protocoles établis. Aucune confiance dans un particulier qui peut me raconter ce qu'il veut sur l'entretien ou la conduite , il n'y a pas de traces ou de preuves .... et j'ai déjà eu le cas !
Je fais entretenir ma moto principale chez eux , la carnet d'entretien est à jour , la revente est bien plus facile ...

- Tu admets toi-même que ton annonce n'est pas très vendeuse , je te le signale pour ton bien , et tu viens dire qu'on te la pourrit ..... Tu veux quoi avec ? Des petites fleurs ? Un cadeau de bienvenue dans le monde des bisounours ?
Blague à part , ce qui est dit ici , c'est juste pour que tu réalises vraiment comment ton annonce est perçue par le client potentiel moyen , donc pour ton bien....

- Le gars qui lit ton annonce , 171000 km , il relit 2 fois avant de comprendre !

- Ma suggestion pour améliorer ? Si tu veux VRAIMENT la vendre , affiche la à 1000 € de moins et sans les accessoires que tu revends à part (Akra , Valises ...etc) et répare ou supprime tes poignées chauffantes (surtout à l'entrée de l'hiver) ainsi que tes disques de frein ....

Si le client doit commencer par refaire la moitié de la moto pour pouvoir s'en servir sereinement , ça va pas le faire .... J'en suis au moins à ma 30eme moto que je revends moi-même et ce que le "client" aime le plus , c'est une machine en configuration standard sur laquelle il n'y a rien d'autre à faire que tourner la clé et aller rouler sereinement ...
Maintenant , ce n'est pas ma moto , à toi de voir .....

Et bonne chance !

bonjour
désolé Guigui mais Ludo n'a pas tord , déshabille la et brade la , il y a tellement de bécane avec peu de km et propre , notre 800 n'est pas un collector ni une perle rare

J'entends votre point de vue les gars..

mais tellement, même la majorité des motos des années fin 80- 90 - début 2000 sur LBC affichent comme par hasard entre 20 et maxi 80000 km, ca me rend sceptique! Etonnant non? Alors soit elles n'ont pas servis pendant des années (pas top) ou le compteur a été débranché ou remplacé.

Exemple les 750 africa twin de 25 ans, 50000 km, 4000€.. hum

Je vends certes une moto présentant des stigmates de chutes, avec des kilomètres et quelques frais à prévoir mais dont le kilométrage est cohérent avec l'âge.

Ludo, donc avec un carnet dument rempli par concessionnaire et quelques années plus tard en cas de pépin et de litige tu gagnes?

J'ai ainsi fait remplacer gratuitement une jauge d'essence sur une 1200 GS de 2007 ...en 2012 !
Parce que la moto avait été entretenue régulièrement dans le réseau ...

Et sinon , oui , il existe un tas de motos de plus de 20 ans et peu kilométrées parce que les pratiques ont changé : d'utilitaire ou presque , la moto est devenue un loisir , le kilométrage annuel moyen en France doit être de 3000 , ça te donne une idée....

La dernière moto que j'ai achetée pour 2500 € avait 21 ans et 21000 km certifiés (ça se voyait à l'oeil nu) , c'était une Suzuki GSX 750 Inazuma entièrement d'origine (sauf les consommables bien sûr) , avec elle aussi un moteur air-huile increvable et des carbus , tout pour faire l'entretien soi-même ....

Alors une machine de 171000 km pour 300 € plus , désolé mais ......bonne chance !

Un petit disfonctionnement sur une moto de 5 ans pris en charge, normal. En revanche un kilométrage à l'œil nu

J'ai une utilisation loisir de la moto et fais un peu + de 15k par an, je n'ose imaginer le kilométrage si je l'utilise aussi pour aller travailler, suis-je un cas isolé?

Suffirait que je paye 400 à un carrossier que je passe une après midi à astiquer la moto au miror et wd 40, que je perde le carnet d'entretien dans mon déménagement... ce qui est affiché au compteur serait relatif

J'abandonne devant tant de mauvaise foi et ce ton soupçonneux  ......
Tu sais quoi ? Tu as raison , tu es le meilleur , ta moto est quasiment une oeuvre d'art et je n'aurais pas fait mieux que ta technique de vente...
Bon vent.

ludo51 a écrit:J'abandonne devant tant de mauvaise foi et ce ton soupçonneux  ......
Tu sais quoi ? Tu as raison , tu es le meilleur , ta moto est quasiment une oeuvre d'art et je n'aurais pas fait mieux que ta technique de vente...
Bon vent.

Pas de mauvaise foi, juste que tes messages risquent d'entrainer ma ruine, je suis bien obligé d'y répondre. D'ailleurs pourquoi tu t'entêtes à expliquer qu'elle est trop chère, tu la veux:?:

chaque moto à son client.

Celle là, a une clientèle pour une deuxième vie avec quelqu'un qui n'a que faire de l'esthétique et qui veut faire du TT ou faire un projet e prépa.

Libre à l'acheteur de l'acheter à ce prix et de revendre les accessoires ensuite aussi afin de l'avoir moins chère.

Il est clairement évident qu'elle ne s'adresse pas à quelqu'un qui cherche une moto parfaite avec garantie il faut être honnête.

Dans tout les cas ta moto est sur le bon coin tu la laisses 15 jours 3 semaines ... si pas de contact c'est qu'il y a qqch qui cloche au niveau du prix.

Merci pour ton lumineux message Julio

La moto est partie aujourd'hui dans le sud, émotion
C'est que je m'y étais attaché, vais certainement pas rester longtemps piéton : j'hésite entre une 1000 v-strom 2014 à 2019 ou KTM 1090 voire 1290 adventure.

Merci à tous de vos précieux conseils, je reste sur ce forum et passerai de temps en temps