Tourance Next

par Kalam35 Ven 05 Oct 2018, 1:12 pm

Après des Scorpion I en monte d'origine (10 000 Km) et un 1er jeu de Tourance Next ensuite (15 000 Km, pneu avant rincé, pneu arrière encore capable de 2000 Km environ mais changé en même temps), j'en suis à mon second train de Tourance Next (8000 Km à ce jour) :

Le pneu avant est à changer (il aura donc fait 7000 Km de moins que le précédent !) alors que le pneu arrière est encore tout à fait excellent.

Pour le même type d'utilisation et de conduite, je ne comprends pas cette différence de durée de vie entre mes 2 jeux de pneu avant.

Je n'ai par ailleurs aucune critique sur la tenue de route de ces pneus.

J'essaye le Scorpion II pour l'avant, gardant mon Tourance actuel à l'arrière qui devrait faire encore un bon paquet de Km.

par Rico800 Ven 05 Oct 2018, 4:01 pm

Kalam35 a écrit:

J'essaye le Scorpion II pour l'avant, gardant mon Tourance actuel à l'arrière qui devrait faire encore un bon paquet de Km.

Pourquoi ne pas changer les deux pneus même si l'arrière peut encore faire de la bornes , car avec deux pneus neuf de même marque l'accord sera parfait , avec une liaison au sol plus sécurisante qu'avec deux structures différentes de même que l'usure , car si dans l'absolu ça passe en cas de situation réelle d'urgence .

En tout cas perso je ne joue jamais avec les pneus d'une moto , je change toujours par couple et de même marque Wink

par Math06 Ven 05 Oct 2018, 5:26 pm

J aurai remis un tourance next a l avant.
Pour la raison: pression, rentrer plus fort et sur les freins...

par tonton jp Ven 05 Oct 2018, 7:46 pm

comme RICO les 2 de même marque ,des K60

par Kalam35 Sam 06 Oct 2018, 6:44 pm

Ah là là ! Les K60 me font de l’œil (longévité, petites incursions hors bitume) mais je n'ai pas sauté le pas, par peur de leur tenue sur le mouillé ...

par tonton jp Sam 06 Oct 2018, 7:43 pm

c'est une fake news

par Kalam35 Dim 07 Oct 2018, 5:40 am

Et tu fais combien de Km avec tes K60 ?

par tonton jp Dim 07 Oct 2018, 5:50 am

j'ai fais 16000 avec la dernière monte ;mais vu que tu es arrivé à faire 10000 avec les scorpions d'origine ,tu devrais faire plus

par Kalam35 Dim 07 Oct 2018, 6:00 am

Ok. Merci.

par tonton jp Mar 09 Oct 2018, 8:31 am

il y a 8 pages au sujet du K 60 sur le GSFR

par Kevin Jeu 13 Déc 2018, 12:22 pm

Hello à tous, je suis en anakee wild mais je les ai fumé complet.

Je fini mes anakee 3 et j’aimerai changer mais tkc70 ou h60 (70% route et 30% de TT)

Et si possible qui tiennent plus de 5000 ^^ et qui accrochent sur mouillé, car les wild en 1-2-3 ça gratte lol

Merci d’avance

par Math06 Jeu 13 Déc 2018, 12:39 pm

Je ne fais que de la route et seul las anakee 3 tiennent un peu plus que 5mkms

par Rico800 Jeu 13 Déc 2018, 1:28 pm

Math06 a écrit:Je ne fais que de la route et seul las anakee 3 tiennent un peu plus que 5mkms

voilà la gueule d'un Anakee W...... au bout de 243 bornes lol!

, monter sur un GS1200 Rallye qui roule dans le sud de la France , avec un pote qui n'amuse vraiment pas le terrain , bref il va demander à Michelin si il n'y aurai pas un soucis , ou que l'usage doit ce faire en ce trainant la nouille sur bitume lol!

par Kevin Jeu 13 Déc 2018, 3:13 pm

Waaa chaud

par Xantios Jeu 13 Déc 2018, 3:39 pm

Il y a aussi les Mitas dans le même genre que les K60.
J'ai un E10 à l'avant (environ 10 000km) pour l'accroche et TT et un E07 à l'arrière (environ 20 000km), mais bon, je ne roule jamais à plus de 120 - 130 km/h ...

par juliob2 Jeu 13 Déc 2018, 5:18 pm

Rico800 a écrit:
Math06 a écrit:Je ne fais que de la route et seul las anakee 3 tiennent un peu plus que 5mkms

voilà la gueule d'un Anakee W...... au bout de 243 bornes , monter sur un GS1200 Rallye qui roule dans le sud de la France , avec un pote qui n'amuse vraiment pas le terrain , bref il va demander à Michelin si il n'y aurai pas un soucis , ou que l'usage doit ce faire en ce trainant la nouille sur bitume

oui enfin la je pense qu'il faut expliquer a ton pote qu'il n'est ni sur un enduro ni sur cross mais sur un trail ! a ce rythme la, ce n'est pas que le pneu qu'il va flinguer a vitesse grand V