la messe est dite

par mixmaniax Mer 12 Nov 2014, 7:15 pm

Bonsoir,

ça fait trois bon mois que je reflechis a changer de moto, et de laisser ma 1200RT de 2007.

plusieurs choix se sont offerts à moi et j'avoue que la 1200gs 2015 m'a fait un effet "boeuf".

pour sa compacité, sa légèreté, son réservoir sous la selle, sa polyvalence, son confort avec une bonne selle, son moindre prix, ses très nombreux accessoires possibles,
et surtout, surtout son excellent forum (sortez les violons)

j'ai commandé cet apres midi une F700gs blanche. cheers

zetes pas pret de vous debarasser de moi... affraid

par LoRZo Mer 12 Nov 2014, 7:24 pm

Feloch!,

Bienvenue chez les petites. Cylindrée. Very Happy

par burt74 Mer 12 Nov 2014, 7:30 pm

Temps pis, la prochaine seras une vrai moto Very Happy

Tu as bien fait de prendre ton temps, tu ne seras pas déçu par la 700.
Elle arrive quand ?

par mixmaniax Mer 12 Nov 2014, 7:37 pm

burt74 a écrit:Temps pis, la prochaine seras une vrai moto
Tu as bien fait de prendre ton temps, tu ne seras pas déçu par la 700.
Elle arrive quand ?

commande spéciale en Allemagne en Platine (modèle Quatari) , donc j'espère avant un mois... santa

par burt74 Mer 12 Nov 2014, 7:49 pm

Tu pourras installer des accessoires cette hivers, car moi avec le gel et la neige la moto ne bouge plus, le froid je m'en tape du moment que ça me fasse pas tomber je roule.

par PhilippeG Mer 12 Nov 2014, 8:03 pm

Félicitations. Ils ont repris ta RT ?
De mon côté, j’ai repéré 2 ou 3 GS1200 mod. 2013 et 2014, mais la recherche continue. N’hésite pas à traverser la Beauce et venir à Chartres.
Philippe

par Invité Mer 12 Nov 2014, 8:11 pm

Félicitations, une petite de plus! Very Happy

par Invité Mer 12 Nov 2014, 8:20 pm

Bravo

par mixmaniax Mer 12 Nov 2014, 8:30 pm

Effectivement Philippe
J ai préferé ne pas attendre et faire reprendre mon enclume, pardon ma 1200rt

J espère arriver à maîtriser les 75 percherons....

par Invité Mer 12 Nov 2014, 8:35 pm

Faut surtout se faire au point de friction placé bizarrement lol!

par tacaud22 Jeu 13 Nov 2014, 6:46 am

GeeK_InsiDe a écrit:Faut surtout se faire au point de friction placé bizarrement

+ 1

par mixmaniax Jeu 13 Nov 2014, 7:34 am

Euh.....
C est à dire?

par Invité Jeu 13 Nov 2014, 8:00 am

Il est placé très en avant du levier et la course est très courte. C'est une question d'habitude mais certains ne s'y font pas et montent des leviers adaptables.

par tacaud22 Jeu 13 Nov 2014, 8:16 am

mixmaniax a écrit:Euh.....
C est à dire?

La perception du point d'attaque de l'embrayage nécessite une certaine période d'accoutumance. De plus, l'angle du point de d'attaque au relâchement complet est assez court et en fin de course. Mais il faut tout de même une course complète du levier pour enclencher sans difficultés la première. Le réglage aux petits oignons de l'ensemble est un peu délicat. Quand , j'ai touché la mienne, je n'avais pas de garde.
C'est un peu embêtant avec de gros gants d'hiver, mais on en prend assez rapidement l'habitude.