Bonjour à tous

Bonjour à tous,

je suis Stéphane j'ai 43 ans et je viens de faire l'acquisition jeudi dernier d'une F800GS de novembre 2009 acheté chez Moto Passion à Périgueux avec 24 800 km au compteur   

J'ai pour objectif de voyager seul ou entre amis sur des destination comme l'Espagne, le Maroc et pourquoi pas un peu l'Europe de l'est   
Seulement pour le moment je ne peux pas allé bien loin, durant mon retour sur l'Ariège  je me suis aperçu qu'il m'était impossible de mettre la moto au point mort sans être obligé de couper le contact. Au début, j'ai pensé que c'était un problème d'adaptation mais après avoir essayé une autre F800GS d'un amis ce weekend, je dois admettre qu'il y a un problème de boîte de vitesse   

Le garage appelé samedi, me dit qu'il va voir avec son chef d'atelier mais je n'ai pas beaucoup d'espoir vu la distance entre Périgueux et l'Ariège   

Avez-vous déjà vu ce type de problèmes sur ce modèle, peut-être une prise en charge BMW sous garantie a-t-elle déjà été effectué pour ce type de panne par l'un de vous ???

Je vous remercie par avance pour votre aide et bonne route à toutes et à tous   

Amicalement,

Stéphane Corbel

S'il y a un problème, le garage doit te la reprendre et faire le nécessaire, la réparer ou te rembourser
Le garage s'engage comme un particulier de vendre un bien sans vice caché, j'ai un copain qui a vendu une moto, déjà bien kilométrée et le moteur à cassé le mois suivant...obligé par le tribunal de rembourser à l'acquéreur.
Sans aller jusque la, si tu l'as récemment, fait le nécessaire avec le garage.

bienvenue
la garantie par un pro est au mini de 3 mois c est la loi 0  

Bienvenue parmi nous !!!
je pense également , garantie du vendeur de 3 à 6 mois minimum !!

Bienvenue parmi nous Stéphane !

En effet ta moto est couverte par la garantie mais même si elle ne l'était pas, le garage a l'entière responsabilité de te vendre un véhicule sans problèmes.

Bonjour Stéphane,

Bienvenue parmi nous.
Il y a quelques années j'ai acheté en concession une bécane de trial d'occasion, j'ai rapidement eu une problème moteur, ne voulant pas repartir à la concession distante de 100 km, je les ai appelé, ils m'ont dirigé vers un motociste local, qui a réparé la moto et ils lui ont réglé la facture directement.
Je pense que tu dois pouvoir leur proposé le même plan, sur Toulouse tu as une concession BMW ça t'évitera de remonter en Dordogne.
Bonne chance et tiens nous au courant.

Bonjour à tous,

je vous remercie pour vos réponses  

J'ai rendez-vous le 30 aout prochain sur Toulouse car comme vous me l'avez confirmé, le concessionnaire m'a orienté vers BMW Motorad à Labège dans la banlieue de Toulouse.  

Ça fou mes vacances en l'air mais pas le choix   

Je vais donc regardé ma moto prendre la poussière en attendant le diagnostic et je vous tiens au courant au cas ou ce types de pannes arriveraient à d'autres   

Amicalement,

Stéphane

Bienvenido Stéphane  
  vraiment pas de bol,bon courage pour l'attente .

Merci   

De toute façon, je suis confiant car la patience est toujours récompensée   

Et puis en attendant cela me permet de préparer quelques boucles avec des sites comme:

http://fr.wikiloc.com/wikiloc/home.do

et

http://www.voyage4x4.com/

Amicalement,

Stéphane

Et en plus il est super sympa ce Stéphane, je le connais bien   

Salut et bienvenu voisin
BMW a Labege ils sont plus orientés business que technique. Si tu n'obtiens pas satisfaction va voir prestige moto à Quint Fonsegrives

Bonsoir à tous,

j'ai suivie le conseil de EDN et la moto est chez Prestige Moto 31   

La garage qui m'a vendu la moto envoie un embrayage complet et une pompe à eau car la fuite d'huile au niveau du bloc moteur vient d'un joint qui est dans la pompe et il ne se détaille pas   

Selon le mécano cela arrive 8 fois sur 10 et il y a même des fois ou une nouvelle fuite s'installe malgré la pompe à eau neuve   

je vous tiens au courant une fois la moto en bon état   

Encore merci à tous   

Amicalement,

Stéphane

stéphane.C a écrit:...la fuite d'huile au niveau du bloc moteur vient d'un joint qui est dans la pompe et il ne se détaille pas  

C'est vrai pour les joints spi de l'axe de pompe, mais pas pour les joints toriques du corps de pompe (repère 11 sur le schéma de pompe BMW). On ne peut voir quel joint a lâché qu'après démontage de la pompe.
On peut d'ailleurs remplacer ces joints toriques par des joints en Viton, plus costauds sur le plan mécanique et thermique.
Dimension standard (34x2) que peut fournir tout distributeur de fournitures industrielles.

stéphane.C a écrit:...il y a même des fois ou une nouvelle fuite s'installe malgré la pompe à eau neuve   

Je confirme !!!

Bonsoir à tous,

enfin de retour après trois mois de galère entre concessions avec au final un embrayage neuf, une pompe à eau neuve et un fourreau
de fourche neuf car en plus il y avait une fissure sur le point d'ancrage de la roue avant

Je vais pourvoir après cette longue attente rouler pour de bon

Un bon conseil tous soyez vraiment vigilant lors de l'achat de vos motos car l’honnêté n'est plus d’actualité

Bon weekend

Amicalement,

Stéphane

Bienvenu et bonne balade dans ta belle région