Amortisseur AR et rabaissement
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13enV
trailman
Polo_GS
burt74
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Amortisseur AR et rabaissement
Rappel du premier message :
Bonjours a tous,
Avec l'amorto origine on connais tous la solution, remplacer le ressort d'origine par un ressort hyperpro progressif ( au rabaissement voulu).
Avec un amortisseur neuf, on indique le rabaissement voulu lors de la commande ( ainsi que le poids du pilote, usage , mode solo ou duo etc..).
Maintenant pour un amorto d'occasion déjà construit a hauteur normal ( sans rabaissement) comment ca se passe, car je pensais pouvoir remplacer le ressort et mettre a la place un ressort progressif tout simplement comme on le fait avec l'amorto bm et le ressort hyperpro, mais apparemment ce n'est pas aussi simple .
Pour EMC par exemple, et il n'ont que des ressorts linéaires, et pas de kit progressif tout fait comme hyperpro, donc il faudrait tester un ressort différent ( ou plusieurs) et si besoin changer quelques pièces interne ( en gros).
Personne a monter des ressorts progressif hyperpro , sur des amortos a hauteur standard de marques Emc, Wilbers etc?
il y a des marques qui propose cela sur leurs amortos, sans avoir a tester plusieurs ressort et une éventuelle réfection de l'amorto?
Je ne sais pas du tout si un mix de ressort hyperpro progressif pour rabaisser et possible sur un amorto comme wilbers , emc etc...
c'est possible avec celui d' origine du bm, mais pour les autre marques .....
Bonjours a tous,
Avec l'amorto origine on connais tous la solution, remplacer le ressort d'origine par un ressort hyperpro progressif ( au rabaissement voulu).
Avec un amortisseur neuf, on indique le rabaissement voulu lors de la commande ( ainsi que le poids du pilote, usage , mode solo ou duo etc..).
Maintenant pour un amorto d'occasion déjà construit a hauteur normal ( sans rabaissement) comment ca se passe, car je pensais pouvoir remplacer le ressort et mettre a la place un ressort progressif tout simplement comme on le fait avec l'amorto bm et le ressort hyperpro, mais apparemment ce n'est pas aussi simple .
Pour EMC par exemple, et il n'ont que des ressorts linéaires, et pas de kit progressif tout fait comme hyperpro, donc il faudrait tester un ressort différent ( ou plusieurs) et si besoin changer quelques pièces interne ( en gros).
Personne a monter des ressorts progressif hyperpro , sur des amortos a hauteur standard de marques Emc, Wilbers etc?
il y a des marques qui propose cela sur leurs amortos, sans avoir a tester plusieurs ressort et une éventuelle réfection de l'amorto?
Je ne sais pas du tout si un mix de ressort hyperpro progressif pour rabaisser et possible sur un amorto comme wilbers , emc etc...
c'est possible avec celui d' origine du bm, mais pour les autre marques .....
burt74- Nombre de messages : 3119
Age : 44
Localisation : france
Moto : f800gs
Département : 74
Date d'inscription : 19/08/2012
Re: Amortisseur AR et rabaissement
oui ça ma l'air bon mais ce n'est pas clair ...
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Re: Amortisseur AR et rabaissement
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http://www.mizu-france.com/epages/Mizu.sf/fr_FR/?ObjectPath=/Shops/Mizu/Categories
http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2010/actu_100618-kit-yacugar-rehausseur-rabaisseur.php
http://www.mecadata.com/5205-kit-rabaissement-bmw
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kit de rabaissement
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http://www.equipmoto.fr/accessoire-moto-KITS-REGLAGE-HAUTEUR-DE-SELLE-MOTO-RABAISSER-AMORTISSEUR-MOTO-BMW.html
faron- Nombre de messages : 921
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Localisation : Monthieux 01390
Moto : F 800 GS 2013 La Princesse des Alpes
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Date d'inscription : 24/07/2012
Re: Amortisseur AR et rabaissement
Va faire un tour là
http://shop.touratech.fr/pour-la-moto/chassis-1/ressorts-de-rechange.html
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faron- Nombre de messages : 921
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Localisation : Monthieux 01390
Moto : F 800 GS 2013 La Princesse des Alpes
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Date d'inscription : 24/07/2012
Re: Amortisseur AR et rabaissement
et la il a des ressorts
http://www.charlymoto.fr/index.php
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faron- Nombre de messages : 921
Age : 70
Localisation : Monthieux 01390
Moto : F 800 GS 2013 La Princesse des Alpes
Département : Retraite dans La Dombes
Date d'inscription : 24/07/2012
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