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Réparation tableau de bord F800GS 2012

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Réparation tableau de bord F800GS 2012 Empty Réparation tableau de bord F800GS 2012

Message par Evans Lun 24 Aoû 2020, 1:16 pm

Bonjour à tous,

Voici un petit tuto de la réparation du tableau de bord F800GS 2012. La raison est qu'il  y a quelque temps, il a commencé à s’éteindre et  se rallumer tout seul en roulant ou à l’arrêt sans impact sur le fonctionnement de la moto. Après des recherches et un topic sur advrider je décide de le réparer. Les vis torx sont de petits diamètres. Il faut être équipé d'un fer à souder avec une tête assez fine pour les composants électroniques.

Démontage du tableau de bord de la moto ( pour avoir accès, enlever seul le phare ) et ouverture de la boite en dévissant les 7 vis torx  arrière.
Réparation tableau de bord F800GS 2012 20200813
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Le condensateur a remplacer.
Réparation tableau de bord F800GS 2012 20200812

Démonter délicatement le plastique du voyant.
Réparation tableau de bord F800GS 2012 20200814

Soulever gentiment le couvercle plastique noir du cadran et avec un tournevis plat fin, pousser vers haut l'aiguille du compteur de vitesse pour la déboîter de son emplacement. Répéter le geste pour l'aiguille des tours moteur.
Réparation tableau de bord F800GS 2012 20200815

Dévisser les 3 vis torx.
Réparation tableau de bord F800GS 2012 20200816

Le couvercle blanc est prêt à être soulever mais attention aux accroches.
Réparation tableau de bord F800GS 2012 20200819

Résultat.
Réparation tableau de bord F800GS 2012 20200821

Le condensateur défectueux à désolidariser... 100µF 16V  et remplacer par un 100µF 16V +120C° temp d'utilisation et +2000-3000 heures de fonction. Commander sur conrad.
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PS:
1)En remontage avant de remettre les aiguilles du compteur km et tours moteur en place, il faut brancher le tableau de bord, mettre le contact et trouver la position 0 (zéro) des aiguilles et ensuite  les remettre sur le cadran...!!!
2)Vue que ce type de condensateur  a une vie relativement courte  et que sur la partie arrière du circuit imprime il existe encore un de ce type mais un peu plus grand 100µF 25V, vous pouvez par précaution  le changer aussi. Personnellement je ne l'ai pas encore changer.  
3) Après montage et avoir rouler 1 heure et demi environ, pas des coupure du tableau de bord. J’espère que le problème viens de là. Je vous tiens au courant pour la suite. Si quelqu’un a rencontré le même problème ou il y a des conseils je suis prenant. study
4) Attention a la polarité du condensateur : coté noir =négatif.
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Jean83 aime ce message

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Message par faron Lun 24 Aoû 2020, 3:23 pm

Félicitations
Merci pour le Partage
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Message par burt74 Lun 24 Aoû 2020, 4:20 pm

Sympa le partage et bien expliqué en plus.

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Message par vlemipa Mar 25 Aoû 2020, 7:16 am

Très, très bien expliqué. Merci. Smile
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Message par PLA Mar 25 Aoû 2020, 12:08 pm

Quelques petites précisions,
Par analogie à une moto que je connais (bien), l'Aprilia Caponord, ce genre de composant (Condensateur) est en permanence sous tension car il participe à l'alimentation de la partie "horloge" qui se trouve dans le compteur  (et qui se doit d'être alimentée en permanence, même quand le contact est coupé). C'est ce qui explique qu'au bout de plusieurs années (10 ans en général), sa spécification de durée de vie est dépassée et le condensateur peut tomber en panne d'un jour à l'autre.
Il faut plutôt choisir une référence de condensateur ayant une durée de vie de l'ordre de 100 000 heures, ce qui n'a rien d'extraordinaire (et pas seulement 2 000 ou 3 000, ce qui est trop faible)  
24 Heures x 365 Jours x 10 ans = 87 600 Heures ... On arrive assez vite aux 100 000 heures fatidiques.

Pour intervenir sur des composants de type SMT (CMS), un fer a souder de l'ordre de 15 W à 25 W est un maximum pour ne pas endommager les pistes du circuit imprimé.
Le déssoudage demande souvent plus d’attention que le soudage proprement dit. Si on est pas de la partie, autant confier l'affaire à une personne expérimentée dans ce domaine. Un artisan réparateur TV par exemple, il en existe encore.


Dernière édition par PLA le Mar 25 Aoû 2020, 7:03 pm, édité 1 fois (Raison : Précisions)
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Message par djoum Mar 25 Aoû 2020, 6:00 pm

je profite du sujet pour demander si quelqu'un serait où trouver des pièces de rechange pour ce compteur justement.
J'aurai besoin de changer la face avant ???
merci d'avance.
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Message par Evans Mer 26 Aoû 2020, 12:22 pm

Bonjour

Merci pour votre retour. Effectivement la durée de vie (3000 heures a +120°C) de ce condensateur m'a surpris,mais malheureusement je n'ai pas réussi à trouver plus performant. Si vous avez des adresses a me transmettre je vous remercie.
Je confirme que l'utilisation du fer à souder doit être précise et maîtrisé, car la haute temperature peux endommager les composants électroniques.
Sur ce type de tableau de bord les seuls composants interchangeables ce sont les deux condensateurs CMS et les petits led d'éclairage d'écran LCD(à mon niveau), a part les surfaces du compteur et le couvercle du tableau que on peux trouver sur le net.
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Message par pushing Mer 26 Aoû 2020, 6:19 pm

djoum a écrit:je profite du sujet pour demander si quelqu'un serait où trouver des pièces de rechange pour ce compteur justement.
J'aurai besoin de changer la face avant ???
merci d'avance.
https://f800-bmw.1fr1.net/t6005-remplacement-boitier-compteur-cause-vitre-compteur-hs Wink
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Message par Thegaby Mar 26 Sep 2023, 7:32 pm

Merci pour le partage, j' ai le meme soucis depuis le début de l'été ...
Un arrêt aléatoire de compteur....duj boulot quand il pleuvra trop!!!!

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Réparation tableau de bord F800GS 2012 Empty Re: Réparation tableau de bord F800GS 2012

Message par ZENOXX Lun 02 Oct 2023, 4:45 am

Beau tuto d'Evans mais faut vraiment beaucoup de soin pour se lancer là dedans!!!

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