Réparation tableau de bord F800GS 2012
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PLA
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Evans
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Réparation tableau de bord F800GS 2012
Bonjour à tous,
Voici un petit tuto de la réparation du tableau de bord F800GS 2012. La raison est qu'il y a quelque temps, il a commencé à s’éteindre et se rallumer tout seul en roulant ou à l’arrêt sans impact sur le fonctionnement de la moto. Après des recherches et un topic sur advrider je décide de le réparer. Les vis torx sont de petits diamètres. Il faut être équipé d'un fer à souder avec une tête assez fine pour les composants électroniques.
Démontage du tableau de bord de la moto ( pour avoir accès, enlever seul le phare ) et ouverture de la boite en dévissant les 7 vis torx arrière.
Le condensateur a remplacer.
Démonter délicatement le plastique du voyant.
Soulever gentiment le couvercle plastique noir du cadran et avec un tournevis plat fin, pousser vers haut l'aiguille du compteur de vitesse pour la déboîter de son emplacement. Répéter le geste pour l'aiguille des tours moteur.
Dévisser les 3 vis torx.
Le couvercle blanc est prêt à être soulever mais attention aux accroches.
Résultat.
Le condensateur défectueux à désolidariser... 100µF 16V et remplacer par un 100µF 16V +120C° temp d'utilisation et +2000-3000 heures de fonction. Commander sur conrad.
PS:
1)En remontage avant de remettre les aiguilles du compteur km et tours moteur en place, il faut brancher le tableau de bord, mettre le contact et trouver la position 0 (zéro) des aiguilles et ensuite les remettre sur le cadran...!!!
2)Vue que ce type de condensateur a une vie relativement courte et que sur la partie arrière du circuit imprime il existe encore un de ce type mais un peu plus grand 100µF 25V, vous pouvez par précaution le changer aussi. Personnellement je ne l'ai pas encore changer.
3) Après montage et avoir rouler 1 heure et demi environ, pas des coupure du tableau de bord. J’espère que le problème viens de là. Je vous tiens au courant pour la suite. Si quelqu’un a rencontré le même problème ou il y a des conseils je suis prenant.
4) Attention a la polarité du condensateur : coté noir =négatif.
Voici un petit tuto de la réparation du tableau de bord F800GS 2012. La raison est qu'il y a quelque temps, il a commencé à s’éteindre et se rallumer tout seul en roulant ou à l’arrêt sans impact sur le fonctionnement de la moto. Après des recherches et un topic sur advrider je décide de le réparer. Les vis torx sont de petits diamètres. Il faut être équipé d'un fer à souder avec une tête assez fine pour les composants électroniques.
Démontage du tableau de bord de la moto ( pour avoir accès, enlever seul le phare ) et ouverture de la boite en dévissant les 7 vis torx arrière.
Le condensateur a remplacer.
Démonter délicatement le plastique du voyant.
Soulever gentiment le couvercle plastique noir du cadran et avec un tournevis plat fin, pousser vers haut l'aiguille du compteur de vitesse pour la déboîter de son emplacement. Répéter le geste pour l'aiguille des tours moteur.
Dévisser les 3 vis torx.
Le couvercle blanc est prêt à être soulever mais attention aux accroches.
Résultat.
Le condensateur défectueux à désolidariser... 100µF 16V et remplacer par un 100µF 16V +120C° temp d'utilisation et +2000-3000 heures de fonction. Commander sur conrad.
PS:
1)En remontage avant de remettre les aiguilles du compteur km et tours moteur en place, il faut brancher le tableau de bord, mettre le contact et trouver la position 0 (zéro) des aiguilles et ensuite les remettre sur le cadran...!!!
2)Vue que ce type de condensateur a une vie relativement courte et que sur la partie arrière du circuit imprime il existe encore un de ce type mais un peu plus grand 100µF 25V, vous pouvez par précaution le changer aussi. Personnellement je ne l'ai pas encore changer.
3) Après montage et avoir rouler 1 heure et demi environ, pas des coupure du tableau de bord. J’espère que le problème viens de là. Je vous tiens au courant pour la suite. Si quelqu’un a rencontré le même problème ou il y a des conseils je suis prenant.
4) Attention a la polarité du condensateur : coté noir =négatif.
Evans- Nombre de messages : 60
Age : 45
Localisation : Gard
Moto : BMW F 800 GS
Département : Gard
Date d'inscription : 20/09/2016
Jean83 aime ce message
Re: Réparation tableau de bord F800GS 2012
Félicitations
Merci pour le Partage
Merci pour le Partage
faron- Nombre de messages : 921
Age : 70
Localisation : Monthieux 01390
Moto : F 800 GS 2013 La Princesse des Alpes
Département : Retraite dans La Dombes
Date d'inscription : 24/07/2012
Re: Réparation tableau de bord F800GS 2012
Sympa le partage et bien expliqué en plus.
burt74- Nombre de messages : 3119
Age : 44
Localisation : france
Moto : f800gs
Département : 74
Date d'inscription : 19/08/2012
Re: Réparation tableau de bord F800GS 2012
Très, très bien expliqué. Merci.
vlemipa- Nombre de messages : 66
Age : 63
Localisation : Kraainem - Belgique
Moto : F 800GS
Département : Belgique
Date d'inscription : 08/02/2011
Re: Réparation tableau de bord F800GS 2012
Quelques petites précisions,
Par analogie à une moto que je connais (bien), l'Aprilia Caponord, ce genre de composant (Condensateur) est en permanence sous tension car il participe à l'alimentation de la partie "horloge" qui se trouve dans le compteur (et qui se doit d'être alimentée en permanence, même quand le contact est coupé). C'est ce qui explique qu'au bout de plusieurs années (10 ans en général), sa spécification de durée de vie est dépassée et le condensateur peut tomber en panne d'un jour à l'autre.
Il faut plutôt choisir une référence de condensateur ayant une durée de vie de l'ordre de 100 000 heures, ce qui n'a rien d'extraordinaire (et pas seulement 2 000 ou 3 000, ce qui est trop faible)
24 Heures x 365 Jours x 10 ans = 87 600 Heures ... On arrive assez vite aux 100 000 heures fatidiques.
Pour intervenir sur des composants de type SMT (CMS), un fer a souder de l'ordre de 15 W à 25 W est un maximum pour ne pas endommager les pistes du circuit imprimé.
Le déssoudage demande souvent plus d’attention que le soudage proprement dit. Si on est pas de la partie, autant confier l'affaire à une personne expérimentée dans ce domaine. Un artisan réparateur TV par exemple, il en existe encore.
Par analogie à une moto que je connais (bien), l'Aprilia Caponord, ce genre de composant (Condensateur) est en permanence sous tension car il participe à l'alimentation de la partie "horloge" qui se trouve dans le compteur (et qui se doit d'être alimentée en permanence, même quand le contact est coupé). C'est ce qui explique qu'au bout de plusieurs années (10 ans en général), sa spécification de durée de vie est dépassée et le condensateur peut tomber en panne d'un jour à l'autre.
Il faut plutôt choisir une référence de condensateur ayant une durée de vie de l'ordre de 100 000 heures, ce qui n'a rien d'extraordinaire (et pas seulement 2 000 ou 3 000, ce qui est trop faible)
24 Heures x 365 Jours x 10 ans = 87 600 Heures ... On arrive assez vite aux 100 000 heures fatidiques.
Pour intervenir sur des composants de type SMT (CMS), un fer a souder de l'ordre de 15 W à 25 W est un maximum pour ne pas endommager les pistes du circuit imprimé.
Le déssoudage demande souvent plus d’attention que le soudage proprement dit. Si on est pas de la partie, autant confier l'affaire à une personne expérimentée dans ce domaine. Un artisan réparateur TV par exemple, il en existe encore.
Dernière édition par PLA le Mar 25 Aoû 2020, 7:03 pm, édité 1 fois (Raison : Précisions)
Re: Réparation tableau de bord F800GS 2012
je profite du sujet pour demander si quelqu'un serait où trouver des pièces de rechange pour ce compteur justement.
J'aurai besoin de changer la face avant ???
merci d'avance.
J'aurai besoin de changer la face avant ???
merci d'avance.
djoum- Nombre de messages : 116
Age : 49
Localisation : NICE
Moto : F800GS
Département : 06 alpes maritimes.
Date d'inscription : 02/11/2016
Re: Réparation tableau de bord F800GS 2012
Bonjour
Merci pour votre retour. Effectivement la durée de vie (3000 heures a +120°C) de ce condensateur m'a surpris,mais malheureusement je n'ai pas réussi à trouver plus performant. Si vous avez des adresses a me transmettre je vous remercie.
Je confirme que l'utilisation du fer à souder doit être précise et maîtrisé, car la haute temperature peux endommager les composants électroniques.
Sur ce type de tableau de bord les seuls composants interchangeables ce sont les deux condensateurs CMS et les petits led d'éclairage d'écran LCD(à mon niveau), a part les surfaces du compteur et le couvercle du tableau que on peux trouver sur le net.
Merci pour votre retour. Effectivement la durée de vie (3000 heures a +120°C) de ce condensateur m'a surpris,mais malheureusement je n'ai pas réussi à trouver plus performant. Si vous avez des adresses a me transmettre je vous remercie.
Je confirme que l'utilisation du fer à souder doit être précise et maîtrisé, car la haute temperature peux endommager les composants électroniques.
Sur ce type de tableau de bord les seuls composants interchangeables ce sont les deux condensateurs CMS et les petits led d'éclairage d'écran LCD(à mon niveau), a part les surfaces du compteur et le couvercle du tableau que on peux trouver sur le net.
Evans- Nombre de messages : 60
Age : 45
Localisation : Gard
Moto : BMW F 800 GS
Département : Gard
Date d'inscription : 20/09/2016
Re: Réparation tableau de bord F800GS 2012
https://f800-bmw.1fr1.net/t6005-remplacement-boitier-compteur-cause-vitre-compteur-hsdjoum a écrit:je profite du sujet pour demander si quelqu'un serait où trouver des pièces de rechange pour ce compteur justement.
J'aurai besoin de changer la face avant ???
merci d'avance.
Re: Réparation tableau de bord F800GS 2012
Merci pour le partage, j' ai le meme soucis depuis le début de l'été ...
Un arrêt aléatoire de compteur....duj boulot quand il pleuvra trop!!!!
Un arrêt aléatoire de compteur....duj boulot quand il pleuvra trop!!!!
Thegaby- Nombre de messages : 3
Age : 49
Localisation : Corme royal
Moto : Bmw f800gs
Département : Charente maritime
Date d'inscription : 26/09/2023
Re: Réparation tableau de bord F800GS 2012
Beau tuto d'Evans mais faut vraiment beaucoup de soin pour se lancer là dedans!!!
ZENOXX- Nombre de messages : 111
Age : 53
Localisation : Bourgogne
Moto : F 650 GS Twin
Département : Yonne
Date d'inscription : 24/07/2022
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