joints spy mort déjà !

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joints spy mort déjà !

Message par Invité le Jeu 10 Mai 2012, 7:43 am

j'ai récupéré ma 800 trophy hier , j'ai fait 200 km et en arrivant chez moi je m'aperçois que les deux joints spy fuient comme vache qui pisse, retour dès samedi chez le dealer et réparation pas avant la semaine prochaine, ça fait c*** quand même. Mad

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Message par trailman le Jeu 10 Mai 2012, 9:10 am

kilométrage ? Neutral
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Message par Invité le Jeu 10 Mai 2012, 10:33 am

200 km

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Message par Invité le Jeu 10 Mai 2012, 10:34 am

j'ai oublié de préciser que la moto est neuve

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Message par miseb45 le Jeu 10 Mai 2012, 1:26 pm

ca c'est moche... Shocked
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Message par frahaute le Jeu 10 Mai 2012, 8:14 pm

Trop d'huile dans la fourche?!
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Message par DT125 le Jeu 10 Mai 2012, 8:26 pm

C'est pas coule ! Laughing
Non, bon, je blague.
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Message par Quasimoto le Jeu 10 Mai 2012, 9:01 pm

Y'a de quoi être sceptique ........
Je compatis sincèrement .
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Message par DT125 le Ven 11 Mai 2012, 6:48 pm

Le plus étonnant, c'est que ça touche les 2 en même temps.
Soit une série défectueuse ou un monteur incompétent ou... etc.
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Message par Invité le Ven 11 Mai 2012, 7:05 pm

je vais en profiter pour qu'il me mette une huile plus visqueuse de la 10

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Message par Invité le Mar 22 Mai 2012, 12:15 pm

j'ai récupéré ma moto, joints spi neuf et huile plus épaisse, la différence est flagrante au niveau amortissement , la fourche plonge beaucoup moins.

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Message par Quasimoto le Mar 22 Mai 2012, 2:14 pm

J'ai mis aussi de la 10 , lors de la vidange à 20 000 km.C'est une nette amélioration. Finalement ça n'est pas bien complexe.
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Message par Invité le Mar 22 Mai 2012, 5:47 pm

tout à fait

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