Les bulles pour F800GS

Rappel du premier message :

Les bulles depuis 2008

Bullster/Secdem ?

Bru64 a écrit:Bullster/Secdem ?

Merci pour ta réponse.
Je pensais à la puig au début mais suite à la lecture de ce topic je pense aussi que ça doit être la bullster mais en un peu plus courte que d'origine.
Je doit recevoir la wunderlich ergo vario samedi ou lundi prochain. J'espère que je vais y gagner  

Bonjour à tous,

Savez-vous si la bulle de la F800Adventure s'adapte sur la F800GS "normale" ?  

Merci pour vos réponse et bonne année 2014 ! 

Christophe86  

Sur les 2013 en tout cas oui.

Photo sur une 700, les points de montage sont les mêmes que sur une 800:

Super ! Merci beaucoup pour ta réponse et la photo ! Si ça ne me coûte pas toute la peau des... je pense que je vais faire l'opération... A +

plus de 300€ ....

Bonsoir à tous,

Finalement, compte tenu du prix de la modif, je ne vais pas faire l'opération. Il y en a aux alentours de 450 roros...   Du coup, j'ai opté pour la Wunderlich Vario Ergo. 200 euros : c'est beaucoup plus raisonnable...   

A +

Je roule avec la bulle Givi sur 650 twin. Je mesure 1m86. Bulle un peu juste en hauteur.

J'ai essayé de poser en haut , le déflecteur amovible "universel" Touratech que j'avais déjà.

Globalement , protection correcte , moins de pression sur la tête .

Mais avec cet accessoire , la bulle vibre , se plie un peu , et j'ai peur qu'avec le temps ,
quelque chose casse.

Je cherche donc une idée de bricolage pour rigidifier la bulle à mi-hauteur , sans aller jusqu'à un gros arceau "type BMW origine" , car je trouve le montage actuel fin et joli.

Si vous avez une idée....merci

Hubert

Bonjour a tous. Quelqu'un connaitrait il par hasard les bulles "powerbronze" pour nos belles GS? Voir les liens suivants?
Quelqu'un a t il un avis svp? Merci bien...
http://www.m.powerbronzefrance.com/905647/818268/Bulle-touring---BMW-F800GS-08-14/F650GS-08-14-200MM.model
http://www.gsclubuk.org/forum/showthread.php?p=99706

Je viens de trouver cette bulle haute touring teintee fabriquee en Italie : WRS.
115€

Quelques photos sur un forum de gs800 italien:
http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=185914&page=15&langid=1
http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=295280&page=9

Et le site du fabricant :
http://www.wrs.sm/it/prodotti-wrs-cupolini/14491-cupolino-parabrezza-touring-wrs-bmw-f-800-gs-fume-bm9002.html

slt,
lorsque tu avais la bulle quelle était la teinte fumé clair ou foncé. merci @+

Moi j'ai monté une Vario Ergo de Wunderlich....
Déçu... je fais 1.87.... et là.... aucune protection
Le système est sympa, mais je pense qu'il ne faut pas dépasser 1.80
dès que je me baisse un peu c'est ok....
si ça intéresse quelqu'un... :-)
ciao

Tu ne peux pas essayer de modifier un peu son inclinaison par exemple ?

franciss a écrit:Moi j'ai monté une Vario Ergo de Wunderlich....
Déçu... je fais 1.87.... et là.... aucune protection
Le système est sympa, mais je pense qu'il ne faut pas dépasser 1.80
dès que je me baisse un peu c'est ok....
si ça intéresse quelqu'un... :-)
ciao

salut.
Pour moi au niveau de la protection, elle me semble très bonne, on peut carrément rouler en hiver.
Mais c'est vrai que je fais 176cm...et je roule avec des bouchons dans les oreilles.

GeeK_InsiDe a écrit:
Tu peux tenter une Wunderlich Ergo Screen Iron Man par exemple, c'est un modèle assez haut. Petit (ou gros pour d'autres) plus, la traverse en alu sur laquelle tu peux fixer ce que tu veux (GPS, prise supplémentaire, etc...). Pour ma part c'est deux GPS avec support RAM et une prise double USB pour les alimenter. La traverse supporte facilement le surplus de poids.

ah voilà c'est ici
Au fait, je n'ai pas trouvé le pdf de montage sur le site Wunderlich,
et je voudrais m'assurer que cette solution est stable, sans tremblement (j'ai déjà une Vario, et son défaut est de trop s'appuyer sur le carénage latéral, et ça bouge....),
donc aurais-tu par hasard des photos de détails sur les fixations sioupléé ?

sachant que tu fais du TT avec des GPS, j'imagine que cette bulle te convient et que ça doit le faire. A priori.

merci,

Y'a pas de miracle, ça bouge quand tu roules dans du cassant, pierriers et autres. Mais je connais aucune bulle qui reste parfaitement fixe dans ces cas-là...

Ça dépend ce que tu appelles tremblement aussi. Si c'est des vibrations dans le haut de la bulle quand tu fais de la route alors non il y en a pas, ou très peu. Mais dans le terrain ça va forcément bouger.

Pour quelque chose de vraiment plus rigide, faut partir sur un fairing Mirage 2 de chez BC à mon avis, mais ce n'est pas le même prix...

http://www.britanniacomposites.com/index.php/productmenu/mirage2menu#tabs0267

GeeK_InsiDe a écrit:Y'a pas de miracle, ça bouge quand tu roules dans du cassant, pierriers et autres. Mais je connais aucune bulle qui reste parfaitement fixe dans ces cas-là...

Ça dépend ce que tu appelles tremblement aussi. Si c'est des vibrations dans le haut de la bulle quand tu fais de la route alors non il y en a pas, ou très peu. Mais dans le terrain ça va forcément bouger.

Pour quelque chose de vraiment plus rigide, faut partir sur un fairing Mirage 2 de chez BC à mon avis, mais ce n'est pas le même prix...

http://www.britanniacomposites.com/index.php/productmenu/mirage2menu#tabs0267

Costaud dis donc ce Britannioacomposites.....ça me fait vaguement penser à celle Touratech.

La mienne (Wunderlich Vario Ergo) a une partie haute sur glissières, ça donne forcément du jeu.
Mais la partie basse s'appuie sur 4 points seulement : 2 devants, et les 2 latéraux, forcément en appui sur le carénage.
Et je n'ai pas d'arceau.
Tout ce que je demande, c'est que ça ne bouge pas trop, et que ça ne casse , surtout si j'envisage de monter le GPS (type Zumo ou Tripy II) sur l'arceau.

Si tu regardes dans les points d'appui, ils sont semblables sur nos deux bulles. La mienne a juste la traverse en plus qui rigidifie un peu l'ensemble en haut.

Ce que j'aime pas c'est que les mouvements de la bulle entrainent le phare avec, ce qui est désagréable de nuit. Heureusement je fais jamais de terrain la nuit mais sur des irrégularités de la route ça se voit.

Toutes les bulles pour GS sont fixées sur le bloc phare/compteur de toute façon donc on n'a pas le choix...

Tu peux regarder la bulle Touring BMW aussi qui ressemble à la mienne dans la construction:



Tu fais du terrain? Si la réponse est non, ça tiendra de toute façon le coup et ça bougera pas. Si oui ben à surveiller, pour l'instant chez moi ça tient

je ne fais pas de terrain ou de pistes comme toi (en tous cas pas comme sur les mises en scène de tes photos    )
J'ai confiance dans la solidité de l'arceau plastique sur laquelle s'appuie la bulle. C'est du plastique bmw

merci pour les infos.

Bonjour

Je souhaite votre avis sur la teinte de la bulle, transparente ou fumée, j'ai opté pour la Wunderlich Ergo screen base.

Merci

Fumé ça vieillit mieux, transparent ça parait toujours sale.

Un site a me conseiller pour l'achat ?

Quand j'ai acheté la miss, l'ancien proprio avait mis une bulle haute Givi.

Je fais 1,85m et pour tout dire, la protection est nickel pour le buste et les bras jusqu'à 170km/h au moins, car je n'ai jamais été au delà.

Par contre, le bruit au niveau du casque est assourdissant  même si le casque ne bouge pas.

En rajoutant un déflecteur de bulle Touratech, le niveau sonore descend nettement et on peut enfin entendre le moteur.

Néanmoins, on se retrouve dans tous les cas avec un parebrise. Et d'un point de vue strictement personnel, le concept trail et parebrise se marient mal. Peut être parce que je ne l'utilise pas au quotidien.

Du coup, j'ai remonté le saute vent d'origine qu'il m'avait laissé. Je la trouve non seulement plus belle avec, mais aussi plus dynamique. Est-ce une idée de mon esprit tordu ou une réalité? Est-ce que la plus forte résistance à l'air peut se sentir au niveau maniabilité? En tout cas, j'ai ce sentiment.

Avec sa tenue d'origine, elle se prête moins aux grandes liaisons sur nationales ou autoroutes, mais ce n'est pas l'usage que j'en fais.

Par contre, si avec une bulle courte je pouvais avoir un peu plus de protection (je sens le flux d'air à 90-100 sur la gorge), je serais ravi.

Du coup, je file mettre une annonce pour soit troquer soit vendre ma bulle Givi et le déflecteur de bulle Touratech.

Je viens de recevoir la mienne de chez Touratech rayée !! La protection est supérieure bien évidemment à l'originale et surtout, elle n'est pas moche.

Vu la facilité de montage et démontage, je l'utilise que pour les trajets autoroutiers !

Avec ce que j'ai lu, effectivement la Touratech semble être un bon compromis pour mon utilisation.
Faut voir s'il y a des amateurs pour ma Givi, sinon je ferais une commande groupée bulle et selle confort car mon postérieur n'est plus si endurant qu'autrefois!!!!!!