Bulle, Top case, Crashbar et GPS
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Bulle, Top case, Crashbar et GPS
Je me suis enfin décidé à faire quelques photos....
La bulle haute BMW touring. Elle protège bien mieux que celle d'origine, mais avec mon mètre 90, faut pas espérer être au calme!!
Le top case Givi V46. Il s'intègre bien à la ligne de la moto.
Les crash bars Motech, c'est du robuste....
Et enfin le GPS Garmin Nuvi 510 (étanche). J'ai réussi à l'intégrer au tableau de bord, en utilisant le support pour 2 roues fourni. On peut facilement l'enlever, il me reste à trouver une bonne solution pour l'alimentation (prise chargeur). Pour l'instant je l'utilise sur batterie, il y a + de 4h d'autonomie.
Bon, pour les accessoires, je vais m'arrêter là, pour l'instant.....
La bulle haute BMW touring. Elle protège bien mieux que celle d'origine, mais avec mon mètre 90, faut pas espérer être au calme!!
Le top case Givi V46. Il s'intègre bien à la ligne de la moto.
Les crash bars Motech, c'est du robuste....
Et enfin le GPS Garmin Nuvi 510 (étanche). J'ai réussi à l'intégrer au tableau de bord, en utilisant le support pour 2 roues fourni. On peut facilement l'enlever, il me reste à trouver une bonne solution pour l'alimentation (prise chargeur). Pour l'instant je l'utilise sur batterie, il y a + de 4h d'autonomie.
Bon, pour les accessoires, je vais m'arrêter là, pour l'instant.....
Invité- Invité
Re: Bulle, Top case, Crashbar et GPS
Il te manque le sabot BMW qui est vraiment extra. C'est de la balle ce sabot.
BulldogWM- Admin
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Localisation : Lambesc
Moto : VTT Husqvarna Hard Cross 8
Département : Bouches du Rhône
Date d'inscription : 11/11/2008
Re: Bulle, Top case, Crashbar et GPS
Super l'intégration du GPS dans le tableau de bord. J'ai le même depuis peu mais je ne trouve pas d'emplacement pour le mettre à gauche. Je suppose qu'il est monté sur la barre de la bulle.
Invité- Invité
Re: Bulle, Top case, Crashbar et GPS
Oui, il est monté sur la barre de la bulle. Je me suis fait ch... pour que l' l'orienter vers moi, ce de support ne se régle pas dans toutes les directions! (ça bute toujours qque part)
Après 1h d'essais, j'y suis tout de même arrivé!
Après 1h d'essais, j'y suis tout de même arrivé!
Invité- Invité
Re: Bulle, Top case, Crashbar et GPS
Cà ne touche pas quand tu braques le guidon à droite car j'ai beau essayer je ne vois pas comment çà passe. Elle a l'air vraiment bien cette bulle avec cet arceau où tu peux accrocher plein de choses (bouteille de Pastis, peluches, autoradio avé les cassettes )
Invité- Invité
Re: Bulle, Top case, Crashbar et GPS
Bonjour,
j'ai mis également la bulle haute bmw (308€) aprés 100 bornes, je suis devenu sourd! le bruit de turbulences généré par cette bulle est incroyable, et en plus je prend le vent en pleine tronche, donc pas moyen de rouler avec la visiere entrouverte . J'avais avant une 650gs avec une bulle dakar: pas de bruit et je pouvais rouler à 130 avec un jet. je fais 1m78. donc si je ne trouve pas de solution pour améliorer cela, ma bulle sera à vendre.
j'ai mis également la bulle haute bmw (308€) aprés 100 bornes, je suis devenu sourd! le bruit de turbulences généré par cette bulle est incroyable, et en plus je prend le vent en pleine tronche, donc pas moyen de rouler avec la visiere entrouverte . J'avais avant une 650gs avec une bulle dakar: pas de bruit et je pouvais rouler à 130 avec un jet. je fais 1m78. donc si je ne trouve pas de solution pour améliorer cela, ma bulle sera à vendre.
Invité- Invité
Re: Bulle, Top case, Crashbar et GPS
1M86, bulle GIVI, no problemo et même très agréable !
Invité- Invité
Re: Bulle, Top case, Crashbar et GPS
Pour Répondre à Dafi, ça ne touche pas quand je braque, la poignée passe plus haut.
L'arceau qui stabilise la bulle est pas mal. Par contre, à entendre tout le monde, y'a mieux pour protéger. Ceci dit, je ne trouve pas aussi catastrophique, on peut rouler à 90 visière ouvert (avec lunettes). On commence à sentir fortement la pression de l'air au delà de 120.
Il faudrait faire des essais comparatifs, au même moment sur un même trajet. Y'a peut être ça sur internet? (surement pas sur la F800GS!)
L'arceau qui stabilise la bulle est pas mal. Par contre, à entendre tout le monde, y'a mieux pour protéger. Ceci dit, je ne trouve pas aussi catastrophique, on peut rouler à 90 visière ouvert (avec lunettes). On commence à sentir fortement la pression de l'air au delà de 120.
Il faudrait faire des essais comparatifs, au même moment sur un même trajet. Y'a peut être ça sur internet? (surement pas sur la F800GS!)
Invité- Invité
Re: Bulle, Top case, Crashbar et GPS
ma copine me reclame un top case pour son dos et surtout pour SES affaires
c'est vrai que le givi va bien avec la moto
Faut - il prevoir un support made in bmw pour poser le top case ???
c'est vrai que le givi va bien avec la moto
Faut - il prevoir un support made in bmw pour poser le top case ???
Invité- Invité
Re: Bulle, Top case, Crashbar et GPS
Non, c'est un support Givi dédié à la F800GS. Vendu séparément du top case lui même.
Invité- Invité
bulle sur 800 GS
J'ai acheté une bulle GIVI.
Après 2 WE moto (dont le dernier 1200 KM en 4 jours), voici mon appréciation :
bonne protection (je fais 1,72m), mais turbulences bruyantes dans le casque malgré des bouchons dans les oreilles (c'est vrai que le casque modulable BM n'est pas un modèle du genre au niveau silence), bruit à la longue fatiguant.
J'envisage d'en changer (ai mis une annonce sur le bon coin).
Je trouve que la partie haute de la bulle est trop étroite.
Quoi prendre? la bulle Touratech (je vais échanger avec Dafi) ; Touratech va sortir un carrénage (Desierto 3)déjà commercialisé pour les 1200 GS.Seul hic, ça vaut 523 euros.
Quelqu'un connaît-il le produit.
salutations motardes du nouveau au forum
Après 2 WE moto (dont le dernier 1200 KM en 4 jours), voici mon appréciation :
bonne protection (je fais 1,72m), mais turbulences bruyantes dans le casque malgré des bouchons dans les oreilles (c'est vrai que le casque modulable BM n'est pas un modèle du genre au niveau silence), bruit à la longue fatiguant.
J'envisage d'en changer (ai mis une annonce sur le bon coin).
Je trouve que la partie haute de la bulle est trop étroite.
Quoi prendre? la bulle Touratech (je vais échanger avec Dafi) ; Touratech va sortir un carrénage (Desierto 3)déjà commercialisé pour les 1200 GS.Seul hic, ça vaut 523 euros.
Quelqu'un connaît-il le produit.
salutations motardes du nouveau au forum
Invité- Invité
Re: Bulle, Top case, Crashbar et GPS
loualoup a écrit:J'ai acheté une bulle GIVI.
Après 2 WE moto (dont le dernier 1200 KM en 4 jours), voici mon appréciation :
bonne protection (je fais 1,72m), mais turbulences bruyantes dans le casque malgré des bouchons dans les oreilles (c'est vrai que le casque modulable BM n'est pas un modèle du genre au niveau silence), bruit à la longue fatiguant.
J'envisage d'en changer (ai mis une annonce sur le bon coin).
Je trouve que la partie haute de la bulle est trop étroite.
Quoi prendre? la bulle Touratech (je vais échanger avec Dafi) ; Touratech va sortir un carrénage (Desierto 3)déjà commercialisé pour les 1200 GS.Seul hic, ça vaut 523 euros.
Quelqu'un connaît-il le produit.
salutations motardes du nouveau au forum
Salut ,la GIVI est plus haute ...et moins large que la Touratruc en position basse.
Je préfére la GIVI (1.78m)
Perso GIVI et madame la Touratech
Invité- Invité
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