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Essai de mon premier gs800. Points de contrôle avant achat ?

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Message par syl20 miltour Ven 08 Jan 2021, 11:56 am

Rappel du premier message :

Salut

Nouveau sur le forum, j'ai développé ma présentation par ici
https://f800-bmw.1fr1.net/t6457-syl20-d-avignon

J'envisage d'acheter un F800gs de 2012 avec un peu moins de 50 000km.

Je souhaite savoir quels sont les points de contrôle spécifiques à vérifier avant achat ?

Quelles sont les éventuelles faiblesses de ce modèle et quels vérification sensible faut il mener pour être certain de ne pas faire une mauvaise affaire?

J'ai cru comprendre entre autre qu'un sensibilité du redresseur/régulateur de courant était connue ?

Par avance merci pour vos conseils et votre aide !
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Message par Hugo99 Sam 09 Jan 2021, 6:07 pm

En complément de la réponse de Burt, la perte de puissance, il y a aussi le bruit. Une pompe bruyante, qui grogne, même réservoir plein.. c'est pas bon..
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Message par Unmecsupersympa Sam 09 Jan 2021, 6:16 pm

Super ça! Alors content ? 😁😁😁
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Message par syl20 miltour Sam 09 Jan 2021, 7:17 pm

Ça ne se voit pas sur l'image mais je souris Very Happy

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Message par Hugo99 Sam 09 Jan 2021, 7:20 pm

Bienvenue à la petite dernière ! cheers
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Message par Jean83 Sam 09 Jan 2021, 7:39 pm

On a la même Smile
J’aime bien ta selle
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Message par Unmecsupersympa Sam 09 Jan 2021, 7:50 pm

Génial! C'est la selle confort ça non ?
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Message par syl20 miltour Sam 09 Jan 2021, 8:25 pm

Je sais pas si la selle est une spécifique "confort" mais elle m'a l'air effectivement bien confortable.
À vérifier sur les premières virées.
Par contre vu que je la destine à un usage pas mal off road j'ai un peu peur que le profil "2 étages" soit inadapté.
À contrôler à l'usage également.
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Message par Unmecsupersympa Sam 09 Jan 2021, 9:12 pm

Je suis quasi sur que c'est la selle confort. Matte ma meule sur mon topic ce sont les mêmes je pense. La mienne est la selle confort BMW.

Et effectivement la selle d'origine n'a pas un décroché si important entre l'avant et l’arrière.


Dernière édition par Unmecsupersympa le Dim 10 Jan 2021, 6:10 am, édité 1 fois
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Message par Xantios Dim 10 Jan 2021, 6:01 am

Félicitation à toi. Effectivement, c'est la selle confort BMW. Elle est super sur route, mais inapte au TT.
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Message par decinois Dim 10 Jan 2021, 7:01 am

Hé ben en voila une belle GS.
Félicitation.
Te reste plus qu'a visiter les sites web d'équipementiers pour l'affubler de protections qui vont bien pour le TT. ca aussi, ca fait partie du plaisir de la moto. Very Happy
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Message par Jean83 Dim 10 Jan 2021, 8:25 am

Si je peux me permettre syl20 miltour, j’ai une selle touratech plus taillée TT et je te propose un échange de selle 😬
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Message par pushing Dim 10 Jan 2021, 8:57 am

syl20 miltour a écrit:Ça ne se voit pas sur l'image mais je souris Very Happy

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Bravo, elle est superbe bounce
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http://www.ajbs.fr/

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Message par syl20 miltour Dim 10 Jan 2021, 9:04 am

Jean83 a écrit:Si je peux me permettre syl20 miltour, j’ai une selle touratech plus taillée TT et je te propose un échange de selle 😬

Merci Jean pour cette intéressante proposition.
Je vais pour le moment garder l'idée dans un coin de ma tête et d'abord faire des essais de conduite pour me faire une idée réaliste.
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Jean83 aime ce message

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Message par Unmecsupersympa Dim 10 Jan 2021, 9:07 am

L'unique précédant proprio de ma meule à fait 20000km de TT avec la selle confort bmw.

Il ne m'en a dit que du bien 😅

Comme quoi les goûts et les couleurs 😉
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Message par faron Dim 10 Jan 2021, 10:42 am

burt74 a écrit: en été quand il faut 35° environ , la moto s’arrête net si le réservoir ne contient que quelque litre, enfin sur la mienne, chez certain c'est même a moitié de réservoir, encore une fois on a pas tous les même symptôme, puis parfois en ouvrant la trappe a essence, elle redémarre du 1er coup... ça parais anodin , mais c'est super dangereux cette histoire, quand on s'engage dans une voie entre 2 voiture et qu'elle coupe net sans prévenir....ben grosse frayeur quoi.

Exact , c'est le phénomène de Vapor Lock
Cela se produit en Eté par des températures au dessus de 30°
C'est de la Vapeur d'eau ,dans l'essence, qui met en défaut et sécurité, l'injection
La Seule Solution, rallier au plus tôt une Pompe à essence
ou alors prévoir à chaque moitié de réservoir de refaire le plein
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