fusible f800gs et inversion polarite

bonjour,
je vous raconte mon aventure
je suis allez voir un une f800gs de 2009. batterie vide ou hs, le gars a mis des cables relies a une batterie voiture pour essayer de la demarrer, mais rien, il est parti cherche un voltmetre et le j'ai vu qu'il avait inverse la polarite sur la batterie. j'ai remis le + avec le + et la miracle ca eclaire ...mais il y a un code ews :clef non reconnu.
le recepteur de la clef HS?
il n y a pas de fusible sur la f800 ?
quel risque avec l'inversion de polarite ?
merci

Salut,
aucune idée sur l'inversion de polarité. En revanche si ews s'affiche ça peut venir de l'antenne circulaire
Je cite "Antenne circulaire originale BMW. Lorsque l'erreur EWS est en surbrillance sur le cadran, l'antenne circulaire est à 99% défectueuse et la clé n'est plus acceptée. Pièce de rechange pour les modèles suivants (toutes les années de construction): F650GS (à partir de 2006), F800GS, F800R, R800S, F800ST, R900RT, R1200RT, R1200S, R1200ST, R1200GS, R1200GS Adventure, HP2 Enduro, HP2 Megamoto, HP2 Sport, K1200GT, K1300GT, K1200S, K1200R, K1200R Sport, K1300R et K1300S. L'antenne circulaire peut être montée directement et utilisée sans recours au logiciel d'appareil de contrôle. Un enregistrement à l'électronique de bord n'est pas nécessaire."

voir ici
https://www.bmw-motorrad-bohling.com/fr/bmw-antenne-circulaire-pour-toutes-les-motos-avec-bus-can.html

Et pour finir, pas de fusibles sur les f800.

merci, j'ai effectivement vu ca sur le net et ca ne coute qu'une trentaine d'euros
mes doutes sont plus sur l'inversion de polarite et l'efficacite du fusible "electronique"...

Une inversion de la polarité n'est jamais sans danger... si certains composant de la moto ne risquent rien ( les ampoules, le klaxon, le démareur etc etc) d'autres, notament les circuit electronique comme celui qui gére l' antenne peuvent subir de gros dégats instantanément ou avoir une fraglité dans le temps et ce malgrés le fusible electronique. Donc méfiance avec cette machine