Transport de U antivol ?

Je recrée un post vu que je n'ai rien trouvé de concluant sur la question du transport de l'antivol U. J'en ai marre de l'entendre danser le pogo dans le top case, même emballé dans deux enveloppes à bulles.
Pour ça, je regrette ma Bonneville sur laquelle il se fixe derrière les cylindres, sur le carter de boite avec un support spécial.

Parmi les solutions que j'envisage, il y aurait le montage d'un ou deux supports spéciaux sur les crash bars de ma moto.
Avec quand même un doute sur leur solidité vu le poids du machin, et sur les dégâts physiques ou matériels en cas de chute.
Autre solution, le coincer sous le top case, mais avec un Vario, je ne vois pas comment intercaler entre platine et top case une plaque spéciale pour l'accueillir.

Sinon, sur le cadre, je ne vois pas d'emplacement qui ne soit gênant ni pour le conducteur ni pour le passager. Une idée ?

Bonjour,
Sur la 700 de ma femme, on l'a placé ici. Avec un support acheté chez Maxxess

Ca m'a l'air costaud et pratique.
Tu aurais une photo (ou une référence) du support démonté ?
Ca ne gène pas le passager ?

Bonjour,
Pas de photo démontée mais c'est une pince avec protection caoutchouc et 1 vis de chaque cotés. C'est la moto de ma femme et elle ne prend pas de passager mais je ne vois pas de gène apparente à part le câble jaune que tu peux placer ailleurs mais on le laisse pour attacher par sécurité le U en cas ou la vis se desserre

Bonjour,
Effectivement, ça à l'air simple et fonctionnelle.
J'ai aussi déjà vu des systèmes sous le top case qui s’intègre peut-être mieux à la ligne de la moto.
Mais je sais pas ce que vaux à l'usage.

Je ne trouve pas le support montré par Bano07. Pas moyen d'avoir le tube où on rentre le U perpendiculaire au support.
Dans mes tiroirs, j'ai retrouvé un support qui permettrait d'attacher le U au crash-bar, mais ça sera moche et déséquilibrera la moto.
Sinon, j'ai remarqué qu'il y avait moyen de glisser le U sous le top case Vario. Ca passe juste et il doit y avoir moyen d'enfiler une poignée mousse de guidon de vélo dans l'arrondi du U pour le maintenir.
L'ennui c'est que je projette de remplacer le Vario, trop petit pour mon usage, par un Givi Trekker en plastique, le 52 litres "2 intégraux". Et là, pas sur que ça passe...

En fin de compte, je crois que c'est plutôt sous la platine du top case.
Donc a priori, quelque soit le top case, ça doit rien changer.
A voir et a étudier.

Bonjour,
Sur le site de Maxxess

https://www.maxxess.fr/produit/auvray-support-de-u-vertical-4857091

Nickel, merci !
Je commande si ça ne passe pas sous la platine top case. J'attend celui ci d'ici la fin de semaine.

Question bête: Pourquoi le mettre côté chaine ?
ça le rend pas un peu "grassouillet" le U

TITI 87 a écrit:Question bête: Pourquoi le mettre côté chaine ?
ça le rend pas un peu "grassouillet" le U

Bonjour,

Je te dirais que c'est pour embêter ma femme car j'aime bien quant elle se met du cambouis plein les doigts mais plus sérieusement de l'autre coté il y a le silencieux et en plus lorsque tu béquilles avec la latérale tu te retrouves vraiment à 4 pattes pour l'enlever. Il est vrai que sous le top-caisse c'est la meilleur place mais question propreté c'est guère mieux.

OK, j'ai compris le pourquoi du comment !

Bano07 a écrit:

TITI 87 a écrit:Question bête: Pourquoi le mettre côté chaine ?
ça le rend pas un peu "grassouillet" le U

Bonjour,

Je te dirais que c'est pour embêter ma femme car j'aime bien quant elle se met du cambouis plein les doigts   mais plus sérieusement de l'autre coté il y a le silencieux et en plus lorsque tu béquilles avec la latérale tu te retrouves vraiment à 4 pattes pour l'enlever. Il est vrai que sous le top-caisse c'est la meilleur place mais question propreté c'est guère mieux.    

Si le protège chaine était plus couvrant, ça limiterait aussi les projections sur le top case. Je vais y coller une petite rallonge.

Des couvres chaines vraiment couvrant, ce serait mieux.
Mais je crois que sur cette partie de la moto ce sont les designers qui ont la main et pas les ingénieurs.
Ils veulent faire beau, le fonctionnel, ils s'en tapent.
Et après, on est obligé de faire des modifs ou changer.
Exemple type sur les nouvelles séries F, la bulle frise le ridicule. Elle est belle, s’intègre parfaitement à la ligne, mais elle sert à rien.

Mais bien sûr qu' elle sert à qqc:
Protéger du vent le compteur......
Pdr

S'en doute pour pas qu'il s'enrhume.
C'est fragile ces trucs électronique.

En attendant d'avoir le support pour tube vertical montré par Bano, j'ai sorti un vieux support "parallèle" d'un tiroir et ça donne ça
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Pas de projections de graisse, près du moteur pour l'équilibre, du bon côté quand on stationne le long d'un mur...

Je n'ai pas encore roulé avec, j'espère que ça ne bougera pas et que le support tiendra.
L'ennui, c'est que ça va gêner voire empêcher le montage des gros antibrouillards que j'envisageais.
L'idéal effectivement serait sous le top case. Avec la platine Givi (j'ai reçu le Trekker 52 l), il faudrait découper de chaque côté la partie avec deux encoches à sangle (les mêmes que sur la platine du Vario) et sans doute aussi mettre des rondelles pour relever un peu la platine et laisser passer le U.

Je crois que je vais rester comme ça (photo ci-dessus) : ça ne bouge pas car la partie basse est au contact d'un tube transversal, le poids est en bas et plutôt centré, c'est archi pratique à manipuler, l'antivol reste propre, etc.
Il faut juste que j'en trouve un plus court pour ne plus l'avoir qui frôle le tibia.
Et pour les feux additionnels de jour, j'en ai trouvé de tout petits, Led 10 W, qui pourront cohabiter avec le U.