Des solutions au problème de l'antivol ?

Hello !

Bon je relance le sujet de manière synthétique parce que j'ai trouvé plein de posts ici qui traitaient du sujet mais je me permets de ré-interroger la foule...

En gros je suis à la Mutuelle des Motards, qui, à juste titre, aime bien les antivols bien costauds et bien homologués et si possible qu'on les utilise...

Vu la superbe électronique anti-démarrage machin-truc qui équipe nos montures j'ai pas trop de problèmes si je reste pas trop loin de cette dernière...

Mais si il me prend l'envie (ça me ressemble) de partir me faire la Vallée de la Roya (ou de la Clarée, ou de....) et de poser l'engin au pied d'une belle rando, voire d'une belle rando glaciaire (oui j'aimerais faire du chemin mais je me sens pas prêt pour le glacier à moto...), j'aimerais pas qu'elle soit trop livrée à elle-même...

D'où la question à tiroirs qui tue:

- Quelqu'un a-t-il une alarme, constructeur ou pas, qui fonctionne bien sur la F800GS et qui serait acceptée par la MdM comme antivol principal (au même titre qu'un U homologué NF-FFMC donc) ?
- Quelqu'un a-t-il trouvé des solutions sympa pour trimballer un U (NF-FFMC donc) soit dans une sacoche de reservoir sans abimer le dit réservoir, soit en le fixant dans les valises vario BMW pour pas que ça se balade trop...

J'ai vu plein de solutions pratiques mais pas super jolies voire dangereuses (pour le matériel et/ou le pilote) dans des posts ici, d'où les hypothèses que je retiens a priori...

Merci les Zamis !

Le risque de vol dans les circonstances que tu évoques est........nul. En ville, c'est sûr, il vaut mieux l'attacher avec un U . Au fin fond d'une vallée, l'alarme , je comprends pas bien .
A chaque fois que je pars en randonnée pédestre, je laisse la moto en toute sérénité.

L'alarme c'est juste pour être conforme aux exigences de l'assurance si j'ai un souci (ne serait-ce qu'une dégradation)...

Et je pensais à des randos sur 2-3 jours...

Cela dit je comprends bien que tu ne t'inquiètes pas beaucoup dans ces circonstances pour le vol... Ma nature anxieuse peut-être ?

Disons que la question reste entière pour d'autres circonstances alors ?

pour ma part j'ai fait installer une alarme technoglobie homologue RSa anti soulèvement, truc much, etc....
Au environs de 350 € si je me souviens bien, pose comprise un samedi matin pendant 2 heure chez Speedway avenue de Saxe et avec rendez-vous pris 3 semaines avant car c'est un installateur agréer de techoglobe qui vient le faire.

ça fonctinne très bien, et ça ne m'a pas générer de soucis de batterie ou autre sur la moto.

voilou,

Guillaume a écrit:pour ma part j'ai fait installer une alarme technoglobie homologue RSa anti soulèvement, truc much, etc....
Au environs de 350 € si je me souviens bien, pose comprise un samedi matin pendant 2 heure chez Speedway avenue de Saxe et avec rendez-vous pris 3 semaines avant car c'est un installateur agréer de techoglobe qui vient le faire.

ça fonctinne très bien, et ça ne m'a pas générer de soucis de batterie ou autre sur la moto.

Ah c'est cool ça, ça fait cher la tranquilité mais si ça marche bien pourquoi pas...

moi j'ai l'alarme BM
+ une grosse chaine norme "ffmc mdm" et tout et tout

mais la chaine ça pèse lourd ce truc
je la mets dans le top case !!!

pour le U homologué pardon reconnu et agréé "mdm"
y'a toujour moyen de le mette dans une valise, top case
ou alors sac de selle

sinon tu as des supports pour U
ça ce fixe sur un morceau de cadre, support cale pied ou support valise ?!!!
ça coute rien, tu passes ton U dedans y'a une petite vis je crois et op ...

quand je vais dans des endroits par sûr
je prend U+chaine +alarme+point américain

nan je déconne
coup de bol pour nous (enfin jusqu'à maintenant)
les BM sont très très rarement volé

ils préfèrent les Jap'
italiennes et anglaise
un peu sportive, roasdter

enfin si tu roules en S1000RR équipe toi contre le vol
mais surtout surtout ne met pas de top case ...

Et question bête: je ne crois pas avoir vu l'alarme BM dans la liste NF-FFMC, je me trompe ?

ah là aucune idée ...

moi je suis plus à la mutuel
du coup mon assurance me demande un alarme électronique, j'ai mis la BM lors de la commande neuve !!!

Mon assureur demande qu'elle ne soit pas dans la rue (donc dans un parking) + alarme constructeur donc j'ai pris l'alarme de BM lors de l'achat de la moto.

Je ne me vois pas me ballader avec un U ou une chaine (pour moi le topcase ca fait livreur de pizza, mais ca c'est perso). Et comme il est rappellé plus haut par Pierro, les GS ca se vole pas ! tu vois un délinquant en GS pour piquer un sac à main de petite vielle ? Et comme le disais mon concess auto : une BM ca ce conduit pas , ca se pilote ! (arf arf arf) , ca ce mérite le pilotage... à moins de vouloir finir la gueule écrasée contre un trotoir de banlieue ! de plus une GS ca se remarque, c'est fait pour les grands espace, pas pour les parkings de supermarché ! (bon, ok la piquer pour la vendre en pieces détachées, au prix ou les concess nous vendent les dites pieces...ca doit valoir le coup).

Non sans blague , je serais preneur des stats de vol de GS en France.

WRichter a écrit:Mon assureur demande qu'elle ne soit pas dans la rue (donc dans un parking) + alarme constructeur donc j'ai pris l'alarme de BM lors de l'achat de la moto.

Je ne me vois pas me ballader avec un U ou une chaine (pour moi le topcase ca fait livreur de pizza, mais ca c'est perso). Et comme il est rappellé plus haut par Pierro, les GS ca se vole pas ! tu vois un délinquant en GS pour piquer un sac à main de petite vielle ? Et comme le disais mon concess auto : une BM ca ce conduit pas , ca se pilote ! (arf arf arf) , ca ce mérite le pilotage... à moins de vouloir finir la gueule écrasée contre un trotoir de banlieue ! de plus une GS ca se remarque, c'est fait pour les grands espace, pas pour les parkings de supermarché ! (bon, ok la piquer pour la vendre en pieces détachées, au prix ou les concess nous vendent les dites pieces...ca doit valoir le coup).

Non sans blague , je serais preneur des stats de vol de GS en France.

donne pas de mauvaises idées comme ça !!!
je vais me reconvertir sinon

J'ai explicitement demandé à mon assureur si il avait des exigences... il en a aucune.

Ma moto dort régulièrement dehors dans la rue sans U ni chaines. Juste avec l'alarme d'origine BM.

L'alarme s'est déclenché à 2 reprises. Une fois on a essayé de me piquer mon rétroviseur, je l'ai retrouvé a moitié dévissé, mais le bocal de liquide de frein gênant l'opération, la racaille a du faire bouger le guidon un peu violemment.

L'autre fois, ce sont sans doute les éboueurs qui ont bousculé la moto.

La diode rouge qui clignote, la hauteur de selle et le poids de l'engin sont sans doute suffisamment dissuasif là ou j'habite ! Où alors un "respect" pour les motos, car les rétros de voiture rabattu et les rayures sur les carrosseries arrivent assez fréquemment...

Etant donné que mon assurance n'exige rien j'ai simplement un bloc disque que je loge entre la selle et le feu arrière, ma moto dort au garage.

techard a écrit:Etant donné que mon assurance n'exige rien j'ai simplement un bloc disque que je loge entre la selle et le feu arrière, ma moto dort au garage.

t' es assuré contre le vol sans antivols obligatoires ??????

salut,

l'alarme BMW ca marche bien ?

ca fonctionne sur quel principe ? si on secoue la moto ?

Pas de probleme de batterie ?

J'ai interrogé mon cons quand la moto avait environs 1 mois pour l'alarme. D'après lui, l'arme bm est correct mais financièrement elle n'est intéressante que si tu la commande avec la moto et qu'elle est livre monte. Sinon, entre le prix de l alarme et le montage apparemment ce serait pas très interressant. C'est pour ça que je me suis rabattu sur une technoglobe. Ant'i soulèvement, se met en fonction coupe circuit seul, compatible "multiplexage" et plein de truc. Après plusieurs comparatif, j'ai pas trouve mieux.

la mutuelle de motards me demande au minimum un gravage et un U (ou chaine)

jeff34 a écrit:la mutuelle de motards me demande au minimum un gravage et un U (ou chaine)

Moi il ne me demande seulement le U le gravage c'est seulement pour faire diminuer la franchise

Moi j'attache juste OlivierR à la roue avant.
Jamais eu de problème.
Sauf qu'il peut pas s'empêcher d'uriner sur la jante...

La macif n'exige rien.

techard a écrit:La macif n'exige rien.

Si !!! Deux ans de permis (ou d'assurance gros cube je sais plus...) !

techard a écrit:La macif n'exige rien.

vérifie bien !
moi ils m'imposent le gravage pour que la garantie vol soit effective ...
par contre ça ne les gêne pas si tu cotises pour rien ...

Ok, je vais vérifier, mais quand j'ai assuré la moto, j'ai posé la question et il m'ont répondu qu'ils n'exigeaient rien.

Ah oui ?

beemer_24 a écrit:Moi j'attache juste OlivierR à la roue avant.
Jamais eu de problème.
Sauf qu'il peut pas s'empêcher d'uriner sur la jante...

J'urine sur ce post !

Vous voyez!