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F650 Kit Chaîne d'origine chez BM.

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Message par phil1111 Ven 20 Oct 2017, 4:53 pm

Bonjour à tous.

Vu le prix des kits chaîne de remplacement qui me semblent très chers, (tout est relatif ), j’aimerai connaitre le prix de l'origine BM et sa marque.

Je trouve pas sur le net, quelqu'un sait ?

Merci.
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Message par ludo51 Ven 20 Oct 2017, 4:55 pm

Appelle ton concessionnaire ............... Wink
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Message par phil1111 Ven 20 Oct 2017, 4:57 pm

T'es trop fort................. Rolling Eyes
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Message par ludo51 Ven 20 Oct 2017, 9:13 pm

Merci ! clown
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Message par burt74 Sam 21 Oct 2017, 9:38 am

marque d'origine: régina de mémoire.
Pour les prix, cherche dans les topics révisions, les prix y sont souvent donné du moins en concession, puis il y a des magasins qui vendent du régina.
Utilise la fonction recherche du fofo , tu trouveras ca facilement vu le nombres de posts.

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Message par phil1111 Sam 21 Oct 2017, 5:59 pm

Merci Burt.

Voilà, je suis passé chez BM et Moto expert.

Moto expert c'est du DID, tout monté avec TVA : 206€.
BM c'est du ????????????, tout monté avec TVA : 341.98€
135€ d'écart, je suppose que les mécanos et les vendeurs sont mieux payés.......... Suspect

Toujours chez BM :
Pignon 46.20 TTC
Chaîne 134.32 TTC
Maillon à sertir : 6.66 TTC
Plateau 76.8 TTC

Main d'oeuvre (M03) : 78€ TTC
Total TVA : 57€

Voilà, si ça peut servir.
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Message par ludo51 Sam 21 Oct 2017, 9:09 pm

Ben tu vois , quand tu veux !

king
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Message par faron Dim 22 Oct 2017, 6:01 pm

phil1111 a écrit:Merci Burt.

Voilà, je suis passé chez BM et Moto expert.

Moto expert c'est du DID, tout monté avec TVA : 206€.
BM c'est du ????????????, tout monté avec TVA : 341.98€
135€ d'écart, je suppose que les mécanos et les vendeurs sont mieux payés.......... Suspect  

Toujours chez BM :
Pignon 46.20 TTC
Chaîne 134.32 TTC
Maillon à sertir : 6.66 TTC
Plateau 76.8 TTC

Main d'oeuvre (M03) : 78€ TTC
Total TVA : 57€

Voilà, si ça peut servir.

et les amortisseurs de couple ? situés dans le moyeu de la jante arrière
faron
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Message par phil1111 Lun 23 Oct 2017, 10:04 pm

ludo51 a écrit:Ben tu vois , quand tu veux !

king

T'es un calamar...................................
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Message par phil1111 Lun 23 Oct 2017, 10:05 pm

ça se change à chaque chaîne les amortos ?
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Message par faron Mar 24 Oct 2017, 4:07 am

C'est préconisé par BMW
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Message par Math06 Mar 24 Oct 2017, 7:22 am

faron a écrit:
phil1111 a écrit:Merci Burt.

Voilà, je suis passé chez BM et Moto expert.

Moto expert c'est du DID, tout monté avec TVA : 206€.
BM c'est du ????????????, tout monté avec TVA : 341.98€
135€ d'écart, je suppose que les mécanos et les vendeurs sont mieux payés.......... Suspect  

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Plateau 76.8 TTC

Main d'oeuvre (M03) : 78€ TTC
Total TVA : 57€

Voilà, si ça peut servir.

et les amortisseurs de couple ?  situés dans le moyeu de la jante arrière

Alors je veux pas être mauvaise langue mais là franchement ils exagèrent.
Sur le 950 (qui a un tout petit peu plus de couple et de puissance à transmettre), j'ai 95MKms et j'en ai changé 1 parcequ'il faisait un peu la gueule.....
Pur marketing je pense
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Message par burt74 Mer 25 Oct 2017, 4:40 pm

phil1111 a écrit:ça se change à chaque chaîne les amortos ?

Si ils sont encore bon, je n'en vois pas l’intérêt, c'est pour moi un peu comme avec les plaquettes de freins ( suivant usage...) , mais ça dois forcer pour rentrer, si ça rentre facile sans la moindre résistance la ok il sont a changer.

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Message par phil1111 Mer 25 Oct 2017, 11:02 pm

faron a écrit:C'est préconisé par BMW

Si comme tu dis il faut les changer à chaque kit passé, c'est :

- soit qu'ils sont sous-dimensionnés, mais on ne dirait pas.

- soit qu'ils sont fait en daube pure de chez cacachinois (deutche kalitat ? Laughing ).

- soit qu'ils nous prennent pour des kons.

Sinon on peut aussi changer de bécane à chaque kit chaîne, on se salira pas les mains Laughing Laughing
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Message par phil1111 Mer 25 Oct 2017, 11:03 pm

burt74 a écrit:
phil1111 a écrit:ça se change à chaque chaîne les amortos ?

Si ils sont encore bon, je n'en vois pas l’intérêt, c'est pour moi un peu comme avec les plaquettes de freins ( suivant usage...) , mais ça dois forcer pour rentrer, si ça rentre facile sans la moindre résistance la ok il sont a changer.

Comme ça oui. Merci.
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