2 questions fourche 800GS
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burt74
ttmavie
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2 questions fourche 800GS
Rappel du premier message :
Ma GS 2014 et rabaisser d'origine BM de 3cms et je voudrai durcir la fourche ( au niveau des ressorts )
1) A partir de quelle année les fourches sont t'elle passé de 45 à 43mm ( 2012 à 2013 ? )
.
2) Est t'il possible de monter des ressorts progressif ( destiné pour des fourches normal 230mm de débattement )
sur ma fourche rabaisser d'origine BM ? ( 196mm de débattement )
Sachant que: un ressort type normale mesure 495mm et que un ressort type rabaisser mesure 450mm.
En gros j'ai peur de me retrouver avec ce coup si une fourche vraiment trop dur
.
Voila voila merci
Ma GS 2014 et rabaisser d'origine BM de 3cms et je voudrai durcir la fourche ( au niveau des ressorts )
1) A partir de quelle année les fourches sont t'elle passé de 45 à 43mm ( 2012 à 2013 ? )
.
2) Est t'il possible de monter des ressorts progressif ( destiné pour des fourches normal 230mm de débattement )
sur ma fourche rabaisser d'origine BM ? ( 196mm de débattement )
Sachant que: un ressort type normale mesure 495mm et que un ressort type rabaisser mesure 450mm.
En gros j'ai peur de me retrouver avec ce coup si une fourche vraiment trop dur
.
Voila voila merci
ttmavie- Nombre de messages : 372
Age : 64
Localisation : Beauvais
Moto : F800GS
Département : Oise
Date d'inscription : 07/07/2015
Re: 2 questions fourche 800GS
C'est clair qu'il y a un truc qui cloche...
il y a deux solution a ce soucis de montage sur ta 800 rabaissée d'origine BMW:
-soit des pièces sont différentes de série (plongeur, fourche modifiée, ect...)
-soit ils ont mis une cale dans le bas du plongeur
Comme je te l'ai dit par tel je pencherais pour la seconde solution car c'est une option et que je les vois mal faire faire du sur-mesure a WP pour quelques exemplaires vendus rabaissés d'origine mais tout est possible chez BMW.
De plus en réfléchissant, si ton ressort est plus court de 30mm et si on met une cale de 20mm (ou plus) on arrive a un truc tout a fait valable car la cale n’empêchera en rien d'aller en butée (par construction de nos fourches) et elle sera bien entre 20 et 30mm plus basse...
J'ai regardé sur le site des pièces BMW et je ne vois pas de version de fourche différentes mais je ne vois pas non plus de cale de 20 ou 30mm donc on ne verra rien sur le site des pièces.
Quelqu'un en sait il plus la dessus?
il y a deux solution a ce soucis de montage sur ta 800 rabaissée d'origine BMW:
-soit des pièces sont différentes de série (plongeur, fourche modifiée, ect...)
-soit ils ont mis une cale dans le bas du plongeur
Comme je te l'ai dit par tel je pencherais pour la seconde solution car c'est une option et que je les vois mal faire faire du sur-mesure a WP pour quelques exemplaires vendus rabaissés d'origine mais tout est possible chez BMW.
De plus en réfléchissant, si ton ressort est plus court de 30mm et si on met une cale de 20mm (ou plus) on arrive a un truc tout a fait valable car la cale n’empêchera en rien d'aller en butée (par construction de nos fourches) et elle sera bien entre 20 et 30mm plus basse...
J'ai regardé sur le site des pièces BMW et je ne vois pas de version de fourche différentes mais je ne vois pas non plus de cale de 20 ou 30mm donc on ne verra rien sur le site des pièces.
Quelqu'un en sait il plus la dessus?
gradateur- Nombre de messages : 417
Age : 45
Localisation : fontainebleau
Moto : 800 GS ADV + DRZ400S + BETA evo 250
Département : 77
Date d'inscription : 19/02/2017
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