Ligne complete Arrow

par LoRZo Lun 30 Nov 2009, 3:41 pm

Rappel du premier message :

Arrow propose pour nos belles machine une ligne complète:
http://cgi.ebay.fr/POT-DECHAPPEMENT-ARROW-BMW-F800-F-800-GS-08-09_W0QQitemZ120493032000QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces?hash=item1c0df1c240

par trailman Dim 05 Fév 2012, 3:44 pm

il faudrait que jeff34 nous dise quel sabot il a utilisé et si il a utilisait les silents blocs d'origine ou pas... study

par juliob2 Dim 05 Fév 2012, 3:50 pm

Est ce que ton sabot n'a pas pris des coups? J'ai du remettre le mien en Place suite à plusieurs cailloux qui sont venu à sa rencontre

par trailman Dim 05 Fév 2012, 4:08 pm

En effet, il a pris des coups et un gros même,
mais aprés être passé à la presse 10t pour redresser tout ça ...cela touche toujours sur le collecteur gauche qui passe en dessous ...Avec Michel de Prestige moto31, mon mécano préféré (pub volontaire, môssieur le modo) on pense faire une patte du style des 1200gs qui soutiennent le sabot. mais je vais encore perdre en garde au sol....pas bon ça, pour le trophy ... Crying or Very sad

Entre parenthèse, quelle galère pour défaire ces satanés écrous cuivre à 12 pans du collecteur avec la protection touratech....

par fred_55 Dim 05 Fév 2012, 7:23 pm

salut trailman, as tu fait des essaies avec ce collecteur ? y a t'il un grosse difference niveau puissance par rapport a l'origine ?

par trailman Dim 05 Fév 2012, 8:10 pm

fred_55 a écrit:salut trailman, as tu fait des essaies avec ce collecteur ? y a t'il un grosse difference niveau puissance par rapport a l'origine ?

Je n' ai pas assez roulé hier avec pour être catégorique ...mais la première impression est plutôt bonne coté couple et la montée en régime me semble bcp plus vive.... Wink

Et aujourd'hui il est tombé 10 cm de neige et je n'ai pas tenté les figures artistiques.... Very Happy

par RICOGS Lun 06 Fév 2012, 6:30 pm

Et le poids Trailman, ça donne quoi? Tu n'as pas pesé?

par jeff34 Lun 06 Fév 2012, 7:31 pm

@traiman
j' avais pris le sabot wunderlich avec le collecteur rémus ensemble pour ne pas etre embété
malgré cela , j' ai quand meme du chaudronner un peu a droite pour ecarter le relevé latéral du sabot qui touchait le collecteur ( gros étau et massette)
il faut quand meme signalé que le sabot xtrem de wunderlich est en 2 parties
un premier contre-sabot fixé sous le moteur avec des silents blocs males et le sabot proprement dit , fixé sur le contre-sabot avec un 2eme jeu de silentblocs femelles
ça doit etre pour ça que le sabot passe sous le collecteur

tu as un KN au moins pour ne rien oublier ?

par trailman Lun 06 Fév 2012, 11:40 pm

Un kn pour le TT ?

par Invité Sam 18 Fév 2012, 8:38 pm

trailman a écrit:bon eh bien cela ne passe pas avec le sabot bmw , ce collecteur Arrow, pour moi, je me demande si sapeur2A n'a pas bricolé un peu le sabot et ses fixations pour l'éloigner du collecteur gauche qui passe en dessous ....pour il manque un bon cm !

Bon bah j'ai vu avec sapeur sa réponse est "oui j ai rajouter des rondelles pour descendre le sabot de 2/3 mn vue que les tubes racing sont plus gros "

Voila rabbit

par trailman Dim 19 Fév 2012, 12:30 pm

Merci à toi, pour la précision...
Mes entretoises sont au fraisage pour gagner la place nécessaire Wink

Hier il a fallu retoucher un peu le protège carter touratech car il touchait le collecteur droit et entrainer une vibration à la décéleration pas trés sexy en comparaison du bruit avec le collecteur racing et l'akrapovic Twisted Evil

Tout cela avec l'aide précieuse de Michel de Prestige moto31....Merci à lui pour sa patience à supporter le bricoleur du dimanche que je fais... elephant

par Invité Mar 21 Fév 2012, 6:38 am

Je viens de monter des crashbarres et c'est pareil les tubes d'échappement étant plus gros il y a une patte que je ne pas fixer pour le moment il faudra attendre le passage chez le concess pour décaler les tubes le temps du serrage

par LoRZo Mar 21 Fév 2012, 5:49 pm

HINANO2B a écrit:Je viens de monter des crashbarres et c'est pareil les tubes d'échappement étant plus gros il y a une patte que je ne pas fixer pour le moment il faudra attendre le passage chez le concess pour décaler les tubes le temps du serrage

T'as mis quel crashs bars?

par Invité Mer 19 Fév 2014, 10:36 pm

pour régler les problème du sabot avec les lignes "adaptable"

http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=409064&highlight=twalcom&page=2

par jeff34 Jeu 20 Fév 2014, 11:24 am

avec mon nouveau sabot altrider , je n' ai pas eu de modifs a faire malgré mon collecteur rémus

par Invité Jeu 20 Fév 2014, 12:18 pm

Bon a savoir ca. Tu as le lien du sabot ?

par jeff34 Jeu 20 Fév 2014, 4:44 pm

Pas de connexion ,je n'ai que le phone
Pour le sabot ,cherches"altrider skid plate f800gs"

par LoRZo Ven 21 Fév 2014, 6:05 pm

jeff34 a écrit:avec mon nouveau sabot altrider , je n' ai pas eu de modifs a faire malgré mon collecteur rémus

+1

par Quasimoto Ven 21 Fév 2014, 6:30 pm

showuan a écrit:Bon a savoir ca. Tu as le lien du sabot ?

Y'a pas de lacets à un sabot !

par Invité Ven 21 Fév 2014, 6:40 pm

Je sais je suis lorrain Wink

par Invité Dim 15 Juin 2014, 6:34 am

Ligne complète arrow sur le bon coin a 400€, j'ai craqué!!!
Un peu grace a ce sujet!!

Merci

par Invité Sam 21 Juin 2014, 7:57 am

Ligne reçu hier, monté dans la journée, test aujourd'hui, le son est magnifique, le son est racing (comme déjà dit dans le sujet, je valide). Elle reprend vraiment mieux dans les bas régimes, elle respire mieux ma titine!!!

par burt74 Sam 21 Juin 2014, 9:50 am

Le fait d'avoir supprimé le cata, ne peux pas lui faire de mal, perso je n'ai changé que le collecteur et laissé le silencieux origine.
Tu vas remarqué que la moto dégage moins de chaleur, et peut- être une conso en baisse même en ayant supprimé que le cata ( strophe).
Il te faut compléter par un kn et des bougies iridium , tu auras encore un petit plus en bas, sans être formelle, prend des bougies denzo iridium, il m'a semblé avoir un petit plus comparer a mes ngk iridium.... mais je ne peux rien affirmer je n'ai pas fait de test poussé, mais j'ai lu aussi des feeds après coup dans se sens...
La différence entre les 2, ngk électrode en 0.8mm, et la denzo en 0.6mm.

par Invité Sam 21 Juin 2014, 10:35 am

KN??

par Invité Sam 21 Juin 2014, 10:53 am

KN = filtre plus libre dispo pour toutes motos, lavable à vie..........

par Invité Sam 21 Juin 2014, 11:05 am

Intéressant! Ba a ma prochaine révision, dans 1500km, je demande les bougies iridium (je les avais sur mon vieux R1150R) et le filtre KN!!

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