Heidenau K60

Rappel du premier message :

Ayé,
Je viens de recevoir ma paire de Heidenau K60.

Je les ai commandé sur le Net chez pneu-online
AV: Heidenau K60 Snow 90/90-21 54T à 60€42
AV: Heidenau K60 Snow 150/70-R17 TT 69T à 96€43

Référence exacte reçu :
AV: Heidenau K60 90/90-21 M/C 54T tubetype M+S
AR: Heidenau K60 150/70-B17 M/C 69T tubeless M+S

Premières remarques.
La plus importante... le pneu avant est tubetype. Ça tombe bien pour les F800GS, dommage pour ceux qui ont besoin de tubeless.
Curieusement, la référence reçu n'apparait pas chez Heidenau :/
http://www3.reifenwerk-heidenau.de/?option=com_tyresearch&point=2&rtyp=10&profil=37&pic=47
http://www3.reifenwerk-heidenau.de/?option=com_tyresearch&point=2&rtyp=10&profil=38&pic=48

Les pneus "Snow" sont des pneus M+S (Mud+Snow ou Boue+Neige) comme je l'espérais. Sous nos latitudes, ils sont considérés comme des pneux hiver et comme je ne compte pas m'arréter de conduire dans les pyrénées cet hiver, ça fera l'affaire...
Chez Heidenau, il existe aussi des pneus clairement *hiver* avec la référence Silica en plus car vraisemblablement enrichi en Silice pour résister au froid les plus extrèmes.
http://www3.reifenwerk-heidenau.de/?option=com_tyresearch&point=5&rtyp=17

Le pneu avant, tubetype, est assez flexible. Il devrait se monter facilement.
Le pneu arrière, tubeless, me semble incroyablement rigide !! J'ai l'impression que sans pression d'air, il serait capable de porter le poids de la moto. Le cerclage semble indéformable ! De toute façon, ce n'est pas moi qui vais les monter, ma moto étant chez le concess pour cause de crevaison...
À l'avant, les crampons font 5mm d'épaisseur au-dessus du repère TWI, à l'arrière ils font 10mm d'épaisseur ! Je mesurerais plus précisément avec une jauge. Si la gomme ne s'use pas trop vite, ça devrait tenir un paquet de km.

Les photos arrivent ce soir
L'essai sur route attendra encore quelques jours...

A priori, c'est spécifique mais il faudrait faire plus de recherches pour en être certain.
Pour les fabriquants indépendants, Twalcom, Seurat, Talon ou Bud Racing ne fabriquent pas de moyeux pour la 800GS...
GG

Après 9400km de bons et loyaux service mes K60 viennent de finir leur vie.
Je ne pouvais décemment pas leur en demander plus ! Surtout pour rouler dans les sous-bois humides

Mon estimation de pouvoir faire 2000 km de plus par rapport aux dernières photos n'était pas mauvaise, mais je ne pensais pas les faire en 1 mois ;o)





L'usure en dent de scie est particulièrement marqué à l'Ar

RedFox a écrit:Après 9400km de bons et loyaux service mes K60 viennent de finir leur vie.
Je ne pouvais décemment pas leur en demander plus ! Surtout pour rouler dans les sous-bois humides

Mon estimation de pouvoir faire 2000 km de plus par rapport aux dernières photos n'était pas mauvaise, mais je ne pensais pas les faire en 1 mois ;o)

L'usure en dent de scie est particulièrement marqué à l'Ar

Ils sont vraiment rincés, mais je n'imaginais pas des pneus TT tenir si longtemps...
Si nous étions dans une saison humide, tu les aurais sûrement remplacés plus tôt je suppose

Ca confirme finalement le test que j'avais mis sur le forum. Et sinon tu en dirais quoi globalement sur leurs qualités et leurs défauts ? (tenue de route sec et mouillé, tenue sur gravillons, bruit, capacités TT...).
Je me rends compte que tu m'as déjà répondu, mais je voulais en fait savoir si au bout du compte tu confirmais tes impressions. Entre temps je viens de voir ton comparatif avec les Karoo qui répond à la question.

Bon, eh bien pas de bol, Heidenau m'indique qu'ils n'ont pas de date prévue pour sortir le Scout (qui remplace le K60) en 150 / 70 - 17 et qu'en tout cas ce ne sera pas pour cette année. Retour à la case départ pour trouver le bon pneu TT.

Des nouvelles du K60

Le 150/70-17 serait en cours de test en Afrique du Sud et pourrait être dispo en mars 2011.

Il ressemble à ça...



http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=568324&page=23

Cool,

S'il est dispo a temps j'en mettrais un avant de partir au Maroc en Avril

pas mal oui
les structures ont l'air bien profondes

bon j'use mes TKC80 et on verra en mars 2011 alors ......

C'est quand même bizarre qu'en d'autres tailles il soit déjà dispo et qu'il faille attendre des tests pour cette taille-là... En tout cas, ce sera trop tard pour cette fois-ci, je vais devoir monter autre chose avant les premières neiges qui ne sauraient tarder.

tu montes en 140 y'en a d'autre qui le font !!!

oui en TKC80. Une paire qui vient de mon africaT Précédente. Aucun souci.

J'ai toujours monté des 140 en TT sur ma 800. Pneu plus étroit et plus rond qui donne un petit gain en maniabilité et une usure plus "ronde" du pneu.
GG

capsudmc a écrit:J'ai toujours monté des 140 en TT sur ma 800. Pneu plus étroit et plus rond qui donne un petit gain en maniabilité et une usure plus "ronde" du pneu.
GG

le Maître a parlé ....je confirme l'impression de maniabilité

k60 scout en 150 dispo en belgique a 110 euros
http://www.pneus-online-belgique.be/pneu-moto/HEIDENAU/K60,SCOUT/

le jeu AV/AR de heidenau fait 25 euros de moins que le jeu de tkc80 continental !!

lesquels choisir ?

pour avoir une tenue de route saine sur la route (pour des crampons)
de l' acroche en TT
et une longevité correcte

jeff34 a écrit:k60 scout en 150 dispo en belgique a 110 euros
http://www.pneus-online-belgique.be/pneu-moto/HEIDENAU/K60,SCOUT/

le jeu AV/AR de heidenau fait 25 euros de moins que le jeu de tkc80 continental !!

lesquels choisir ?

pour avoir une tenue de route saine sur la route (pour des crampons)
de l' acroche en TT
et une longevité correcte

Salut Jef,
Quel type de terrain pour le TT? Pistes caillouteuses, chemins plus gras, sable...

Cela peut influencer ton choix, mais ces pneus restent un compromis dans mon cas, j'aime rouler avec les tkc80 au quotidien, et pourtant je ne fais qu'un petit pourcentage de tt. Avec leurs crampons, je pense qu'ils accrochent plus dans le mou que les heidenau.
Redfox peut aussi te donner un autre avis...

Pour ma part, le TKC 80 reste le meilleur compromis en usage mixte TT/Route qu'il s'agisse de tenue de route/piste ou de longévité. Par contre, il est horriblement cher.
Après, le Karoo et meilleur dans le gras mais sur bitume ou cailloux, il fond comme neige au soleil...
Comme je l'ai déjà dit ici, il y a le Mitas (E09 je crois...) qui est pas mal utilisé par les gars du club et qui leur donne entière satisfaction.
Le Heidenau, j'ai pas encore essayé mais vu le profil plutôt routier en photo, ça ne sera pas mon choix pour mes sorties TT.
GG

plus de cailloux que de terre , que ce soit dans ma garrigue ou au maroc

les TKC 80 satisfont la plupart d' entre vous au quotidien
je me" rallye" a l' avis general et j' en commande un jeu immediatement pour passer ma belle en pneus TT

mais je vais prendre l ' arriere en 150 quitte a perdre un peu de maniabilité

capsudmc a écrit:
Comme je l'ai déjà dit ici, il y a le Mitas (E09 je crois...)

je connais ce pneu - Mitas E09. Il est très bon dans la boue (auto nettoyage très efficace) et les cailloux, juste correct sur route sèche, mais assez mauvais sur route humide ... je me suis fait plusieurs frayeurs.
Le TKC 80 qui est beaucoup plus cher a l'avantage d'être fréquentable sur route humide.
Question usure avec le Mitas E09, c'est tout ou rien : bonne longévité ou crampons arrachés au bout de 500 kil

Il y également le mitas E07. Pas mal sur le cailloux, moyen dans la boue, très mauvais sur route humide.
Par contre il est presque inusable et très robuste. Un bon choix pour des raids en pays sec. Il est également très peu cher.

J'ai testé les deux montes sur africa twin.
Maintenant je roule avec des TKC80 qui me donnent entière satisfaction, une fois le prix oublié ...

jeff34 a écrit:k60 scout en 150 dispo en belgique a 110 euros
http://www.pneus-online-belgique.be/pneu-moto/HEIDENAU/K60,SCOUT/

le jeu AV/AR de heidenau fait 25 euros de moins que le jeu de tkc80 continental !!

lesquels choisir ?

pour avoir une tenue de route saine sur la route (pour des crampons)
de l' acroche en TT
et une longevité correcte

Attention le 150 est pour une roue de 18"
HEIDENAU K60 SCOUT
Type de pneu : Pneus moto trail/enduro
Taille : 150/70 -18 I. Charge : 70 I. Vitesse : T

bien vu lorzo

ou est donc le meilleur prix pour les TKC ?

pour l' instant allopneus a 119.90
http://www.allopneus.com/Profil-3770-PNEU-CONTINENTAL-TKC-80.html

jeff34 a écrit:bien vu lorzo

ou est donc le meilleur prix pour les TKC ?

pour l' instant allopneus a 119.90
http://www.allopneus.com/Profil-3770-PNEU-CONTINENTAL-TKC-80.html

ici ---> http://www.mynetmoto.com/motorradreifen.cfm/ActiveTab/shopping/ActiveLink/1/Search/2/motorcycle/128/motorcycle_ccm_group/6/motorcycle_model/5938/StartRow/0/motorradreifen.html

c' est commandé
merci lorzo

jeff34 a écrit:c' est commandé
merci lorzo

De Nada

finalement wep ya pas grand écart de prix
mes TKC ont 3500km et sont encore très très bon ... neuf !!!

prochaine fois je me tente heidenau k60 scout ou karoo T ?!!!

Pierro a écrit:finalement wep ya pas grand écart de prix
mes TKC ont 3500km et sont encore très très bon ... neuf !!!

prochaine fois je me tente heidenau k60 scout ou karoo T ?!!!

Ben oué, mais tu roules comme un poireau!