crash bars

par Invité Sam 28 Juil 2012, 9:59 am

Rappel du premier message :

je me pose la question de l'utilité des crash bars
d'accord c'est bien lorsqu'on couche la moto quasi à l'arrêt, mais une chute sur route et même en TT à 50km/h, ne risquent t'ils pas de faire plus de mal que de bien(casse carter moteur(vu la fixation pour certain), déformation chassis, où les crash bars cogner contre le radiateur(déformation où casse), sans compter que les crash bars sont foutus(argent dépensé pour rien)?

par Invité Ven 30 Nov 2012, 8:26 am

cool ludo, tu vois je ne connaissai pas les Givi, j etais pas allez voir encore !!
en effet o niveau prix sa a l air correct par rapport au autre !
et d apres toi ils sont efficace alors!

par ludo51 Ven 30 Nov 2012, 8:38 am

Ils ne remontent pas haut sur les côtés comme les Touratech par exemple mais ils sont un peu plus larges et donc cela compense....
Et 60€ moins cher avec le port inclus...
Ce n'est QUE mon avis.....
Comme dit plus haut , testé et approuvé à droite comme à gauche !

par trailman Ven 30 Nov 2012, 3:50 pm

les touratech s'entendent à mon sens, complets cad avec les extensions donc quelques euros à rajouter mais testés pas qu'une paire de fois Embarassed

Jamais pris en défaut...sauf une fois lors je me rendu compte au moment de partir pour une rando TT, qu'un boulon d'une extension s'était cassé aprés une chute plus marquée chez frétigné...quatre mois auparavant ... Neutral

par Invité Ven 30 Nov 2012, 5:16 pm

trailman a écrit:les touratech s'entendent à mon sens, complets cad avec les extensions donc quelques euros à rajouter mais testés pas qu'une paire de fois
Jamais pris en défaut...sauf une fois lors je me rendu compte au moment de partir pour une rando TT, qu'un boulon d'une extension s'était cassé aprés une chute plus marquée chez frétigné...quatre mois auparavant ...

je regardai sur le site de touratech et il est clair que les cb ont l air bien bien rien que 186 roros pour les extensions...!!!!! Surprised

sans compter le cb initial 8 sur lequel vient se fixer l'extension ) que je ne trouve d ailleurs pas sur le site !!! !!!

sa fait chère kan meme !!! Very Happy

par Polo_GS Ven 30 Nov 2012, 7:37 pm

les CB en eux même coutent 170€ et 80€ pour les extentions

ça fait donc 250€ (prix en Allemagne) deux fois plus cher que le Givi Rolling Eyes

, mais le Givi s'attache sur le moteur et est moins enveloppant... Evil or Very Mad

250€ c'est (malheureusement) même pas le prix d'un carénage supérieur non peint...

edit: pour les modèles avant 2013 ce sont bien les prix que j'ai indiqués (259€ en France) mais pour le modèle 2013, tu as raison, l'extention est a 180 boules... Shocked

par ludo51 Ven 30 Nov 2012, 10:00 pm

Ce qui nous fait 360 €...... affraid

par Invité Sam 01 Déc 2012, 8:46 am

Salut la bande
Moi j'ai les CB bmw, ils étaient dessus a l'achat donc je laisse!

par Polo_GS Sam 01 Déc 2012, 9:32 am

Pour une GS d'avant modèle 2013 c'est donc 250€ pour le kit conplet; si j'ai bien compris Greg54200 n'a pas un modèle 2013.

par Invité Sam 01 Déc 2012, 2:04 pm

jb49 a écrit:Salut la bande
Moi j'ai les CB bmw, ils étaient dessus a l'achat donc je laisse!

Et que peux tu en dire en terme de protection ?

par Invité Sam 01 Déc 2012, 3:19 pm

Salut
Je peux pas en dire plus car j'ai pas beaucoup rouler avec ma moto,je sors de l'hosto et je pense remarcher février/mars, pour les CB bm ils ont l'air costaud et puis tu peux rajouter l'extenssion touratech je pense! voilà mon avis, bon weekend
A+JB

par Invité Sam 01 Déc 2012, 3:58 pm

Polo_GS a écrit:Pour une GS d'avant modèle 2013 c'est donc 250€ pour le kit conplet; si j'ai bien compris Greg54200 n'a pas un modèle 2013.

Non j ai modele 2012 !! mais 250 euros c est abusé pour un tube en ferraille !!

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