Extention crash bars 800 GSA

Le sujet a déjà été abordé pour les GSA mais toutes les solutions n’étaient pas présentes en même temps.
Voici donc un sujet a compléter sur les extensions de crash bars pour les GSA (ou protection de réservoir)

-->Il serait top d'avoir vos retours d’expérience après chute...



Touratech
notice de montage: https://shop.touratech.fr/media/manuals/09-048-5163-0.pdf




Givi
notice de montage: http://media.givi.it/XN-Prodotti/istruzioni/TNH5110OX.pdf




Sw-motech
notice de montage: http://shop.sw-motech.com/cosmoshop/artikelpdf/sbl_07_427_10000_b.pdf




Hepco & Becker
notice de montage: https://www.hepco-shop.de//download/product/502606_00_01.pdf




Rumbux
http://www.rumbux.co.za/bmw%20product%20pages/f800gsadvenduranceupperprotectionbars.html




Heed
tuto montage: http://www.basherdesigns.com/2016/03/13/f800gsa-heed-crashbar-install/





Il y en aurait d'autres que j'ai manqué?

salut la meute,
j'ai monté des "hepcko&becker"  sur ma GSA (dernière photo) . ce sont ceux qui montent le plus haut me semble -il et couvrent bien les flancs de réservoirs.
j'ai eu l'occasion par deux fois dont une à deux chargé de faire tomber la moto, à droite sur une manœuvre à très basse vitesse, pratiquement à l'arrêt... quand le pied trouve plus son appui, un peu de devers, qlqes feuilles et ça glisse!
bien content de les avoirs ! juste la peinture égratignée mais pas le moindre dégat sur la moto... au prix du plastique chez BM c'est un investissement clairement "rentable".
de plus ils peuvent servir de support à des sacoches tourtruc: du rangement et , ou de la protection en plus...
après j'ai pas testé à 130 sur autoroute et j'ai pas envie! serai pas là pour commenter et c'est sans doute pas leur vocation non plus.
A+

Salut Innor,

Je trouve que la tienne c'est celle qui a le plus de gueule, elle se marie vraiment super bien avec le carénage.
Mais elle n'a pas le renfort arrière de la touratech et de la givi alors je me pose la question de la solidité en cas de choc.
En meme temps elle semble costaud.

y'en a d'autres qui ont testé 'in situ' leur CB?

1er message edite avec ajour du CB rumbux heals non distribué en europe....



--->Au fait y'a personne d'autre qui veut nous parler de son CB sur un GSA??

j'ai monté le touratech ,je trouve que l'ajustage laisse un peu a désirer pour monter
les visses qui vont avec le coinceur dans le cadre et je conseil fortement de changer ces visses de 8 BTR inox par des 6 pans classic inox ,ces visses sont de qualité moins que bonne

Tu as deja chuté avec ce CB touratech?
Tout le monde en dit le plus grand bien mais qu'en est il vraiment?

pas eu le temps ... j'ai détruis ma GSA dans une sortie de route ,mais mon beauf qui a pris une voiture sur un refus de priorité remercie beaucoup ses CB touratech (surtout sa jambe)

Perso Touratech ... tu vas trouver bien mieux et moins cher .

Les produits touratech ( a quelques exceptions )  sont pas super bien fini et mal ajusté et de qualité discutable ( et oui , on peut fabriquer en chine et dire qualité allemande ... )

Perso comme Innor , Hepco & Becker , pour les avoir testé moult fois , ils sont solide, bien conçu , et joli .  ( achète les chez Freddy FSA 10 % de remise avec le forum Terre et Bitume ) .


Les Rumbux que je connais pas , on l'air bien aussi !

@kevin134
Les hepco ont la cote ici alors qu'il n'y a pas de renforts arrières. En fait il ne sont qu'en 2 points contre 3 ou 4 pour les autres modeles.
Mais tu n'es pas le premier a en parler comme des crash bars bien résistants... l'acier semble plus épais que les touratechs.

Je viens d'avoir un devis pour les Rumbux...  917 EUROS
je me suis évanoui au moins 3 fois quand j'ai lu le devis mais quand on lit les avis sur le net c'est de tres loin les meilleurs protections qui existent, pour la GSA elles sont en 5 points.

@tontonJP
t'as gsa est detruite? tu t'es pas fait de bobo?
c'etait du a quoi ta sortie de route?

1er message mise a jour avec les HEED from polandia....
vendu uniquement sur ebay
195€ livré!!
par contre il faudra enlever le CB d'origine car celui est un complet, ce qui est evidement plus raisonnable niveau resistance.
quelqu'un le connait?

c'était la 1ère sortie de l'année et j'ai un peu trop regardé les montagnes enneigées et hop dans le fossé et pour mon malheur il y avait une buse en béton qui m'a fait un arrêt sec ,grand vol par dessus et roulade dans un pré
; rumbux intègre le sabot

merde tu vas t'en reprendre une?

oui la rumbux est top, je viens de voir quelques video avec des grosses chutes et pas de soucis.
c'est de la balle mais ca coute 1,5 bras.

ah oui ça c'était il y a 2 ans ,j'ai repris exactement la même

mais sans crash bar.....

non non ,malgré le petit problème de visserie j'ai repris du touratech

Salut

Hepcko-Becker pour moi aussi.
Notamment pour leur esthétique.
Prix correct, montage facile.

Comme on part en Norvège en Aout, je pense attacher deux petites sacoches sur les tubes
https://www.decathlon.fr/sacoche-velo-cadre-300-id_8354453.html

Je déterre un peu car je viens d'opter pour des crash bar Touratech.
Commandé sur le site de la marque, recu 5 jours plus tard et monté en une petite heure. Pas trop vite,faut prendre un peu de plaisir .









Montage facile, notice a telecharger sur le site en page du produit. Un seul coloris,mais qui finit bien avec le crash bar bas. Enfin, question de gout