montage bequille centrale d'origine

Bon après avoir lu les post consacrés à ce sujet et je conçois que la béquille centrale d'origine est moche et lourde, toutefois qui n'a pas eu une fois dans sa vie besoin par exemple en fin de soirée où on a été "noir" , d'une (ou d'un) ami(e) moche et lourd(e) pour se dépanner (Je sais c'est moche.. )

En effet mon aîné sapeur2A (Amitiès JP) avait enlevé celle-ci qu'il faisait frotter (La béquille pas son amie). N'ayant peut être pas la même conduite et me rendant compte que pour l'entretien c'est vachement pratique, j'envisage donc de la remonter (Toujours la béquille et pas ... Enfin je me comprend)

Donc j'aimerais savoir si il a des points particulier à vérifier lors de cette opération et voir même si quelqu'un à une notice (Niveau bricolage zéro)

Je vous en remercie

On a en effet parfois de ce genre de coups main pour ne pas dormir sur la latérale
Pour le reste, n'ayant pas monté la mienne moi-même (je parle de centrale, évidemment), je ne sais pas t'aider.

Je ne pense pas que ce soit bien compliqué. Apparemment, il n'y a que les 2 boulons.
Le plus barbant, c'est sans doute de mettre les ressorts, parce qu'on ne sait jamais par où les attraper, et qu'ils sont (quand même) raides.

C'est ça, deux boulons et deux ressorts. Ces derniers peuvent etre tirés ( pour rester dans le sujet ) avec une ficelle. Il n'y a rien de plus basique que ce montage, ne te pose pas trop de question, c'est trés simple.

voila tu trouvera un PDF pour les explications de montage qui sort direct du CD

lien centrale

Impeccable Julio merci